Ny fiara elektrika nentim-paharazana dia mampiasa bateria firaka ho fototry ny herinaratra, mitarika ny indostrian’ny fiara elektrika nandritra ny am-polony taona maro. Na izany aza, noho ny androm-piainany fohy (200-300 cycles), ny habeny lehibe, ary ny hakitroky ny fahafaha-manao ambany, ny bateria firaka dia saika nilaozana tamin’ny vanim-potoanan’ny loharano angovo lehibe. Ny bateria litium dia malaza amin’ny olona ao amin’ny indostrian’ny angovo vaovao noho ny habeny kely, ny lanjany maivana, ny androm-piainany ary ny hakitroky ny angovo. Izy ireo dia voasokajy ho mpitatitra angovo malaza indrindra.

picture
Endrika voalahatra (teny mamarana) ny anarana iombonana lithium. Raha mizara anatiny izy io, dia matetika no mizara araka ny endrika ara-batana, ny rafitra ara-materialy, ary ny sehatra fampiharana.

Araka ny endrika ara-batana, ny bateria lithium dia mizara ho karazany telo: cylindrical, malefaka ary efamira;

Araka ny rafitra ara-materialy, ny bateria lithium dia mizara ho: ternary (nickel / kobalt / manganese, NCM), lithium iron phosphate (LFP), lithium manganate, lithium cobalt oxide, lithium titanate, lithium composite marobe, sns.;

Ny bateria Lithium dia mizara ho karazana hery, karazana hery ary karazana angovo araka ny sehatry ny fampiharana;

Ny fiainan’ny serivisy sy ny fiarovana ny bateria lithium dia miovaova be amin’ny rafitra ara-materialy samihafa, ary manaraka ireto fitsipika manaraka ireto.

Ny fiainana serivisy: Lithium titanate>Lithium vy phosphate>Lithium composite marobe>Lithium ternary>Lithium manganate>asidra firaka

Fiarovana: Asidra firaka>Lithium titanate>Lithium vy phosphate>Lithium manganate>Lithium composite maromaro>Lithium Ternary

Ao amin’ny indostrian’ny kodiaran-droa, ny bateria asidra firaka dia matetika mila soloina aorian’ny fampiasana iray na roa taona, ary ny fiantohana dia azo soloina maimaim-poana ao anatin’ny enim-bolana. Ny fiantohana bateria lithium dia matetika 2 ka hatramin’ny 3 taona, mahalana 5 taona. Ny mampisavoritaka dia ny mpanamboatra batterie lithium dia mampanantena fa tsy latsaky ny in-2000 ny tsingerin’ny fiainana, ary ny fampisehoana dia in-4000, saingy amin’ny ankapobeny dia tsy hanana fiantohana 5 taona. Raha ampiasaina indray mandeha isan’andro, in-2000 dia azo ampiasaina mandritra ny 5.47 taona, na dia aorian’ny tsingerina 2000 aza, ny bateria lithium dia tsy simba avy hatrany, mbola hisy ny 70% amin’ny fahafaha-manao sisa. Araka ny fitsipika fanoloana fa ny fahafahan’ny firaka-asidra simba ho 50%, ny tsingerin’ny fiainana ny Lithium bateria dia fara fahakeliny in-2500, ny fanompoana ny fiainana dia maharitra hatramin’ny 7 taona, ary ny fiainana dia akaiky ny folo heny noho ny firaka. -asidra, fa hitanao hoe firy ny batterie lithium azo ampiasaina mandritra ny 7 taona indivual? Vitsy ihany ny vokatra tsy simba taorian’ny 3 taona nampiasaina. Misy fahasamihafana goavana eo amin’ny teoria sy ny zava-misy. Inona no antony? Inona no fiovana nahatonga ny hantsana lehibe toy izany?

Ity tonian-dahatsoratra manaraka ity dia hitondra anao fanadihadiana lalina.

Voalohany indrindra, ny isan’ny tsingerina omen’ny mpanamboatra dia mifototra amin’ny fitsapana ny haavon’ny sela tokana. Ny fiainan’ny sela dia tsy azo ampitahaina mivantana amin’ny fiainan’ny rafitra fonosana batterie. Ny fahasamihafana misy eo amin’izy roa dia toy izao manaraka izao.

1. Ny sela tokana dia manana faritra fanaparitahana hafanana lehibe ary hafanana hafanana tsara. Aorian’ny fiforonan’ny rafitra Pack dia tsy ho afaka hanala tsara ny hafanana ny sela afovoany, izay ho simba haingana loatra. Miankina amin’ny sela manana fanetsana haingana indrindra ny fiainan’ny rafitry ny fonosana batterie. Hita fa tena zava-dehibe tokoa ny fitantanana mafana tsara sy ny famolavolana equilibrium mafana!

2. Ny fiainana tsingerin’ny sela bateria nampanantenain’ny mpanamboatra batterie lithium dia mifototra amin’ny angona fitsapana amin’ny mari-pana manokana sy ny fiampangana manokana sy ny taham-pivoarana, toy ny fiampangana 0.2C / 0.3C amin’ny hafanana mahazatra 25 ° C. Amin’ny fampiasana tena izy, ny mari-pana dia mety hahatratra 45 ° C ary ambany -20 ° C.

Ampidiro indray mandeha eo ambanin’ny mari-pana ambony na ny mari-pana ambany, ny fiainana dia hihena in-2 ka hatramin’ny 5. Ny fomba hifehezana ny tahan’ny fiampangana sy ny fiatoana amin’ny hafanana ambony sy ambany dia ny fanalahidy. Ny fiainan’ny bateria lithium dia hihena be rehefa mampiasa charger avo lenta na fiara misy mpanara-maso mahery vaika.

3. Ny fiainan’ny serivisy batterie dia tsy miankina amin’ny fahombiazan’ny sela bateria, fa mifandray akaiky amin’ny asan’ny singa hafa. Toy ny BMS fiarovana board rindrambaiko sy ny hardware, Module tsy fivadihana famolavolana, boaty vibration fanoherana, tantera-drano famehezana, connector plug fiainana sy ny sisa.

Faharoa, misy elanelana goavana eo amin’ny bateria lithium sy ny bateria asidra firaka. Ny ankamaroan’ny bateria lithium ampiasaina amin’ny fiara misy kodiaran-droa dia batteries izay tsy azo jerena amin’ny fampiharana herinaratra toy ny fiara sy ny fitahirizana angovo. Misy aza noravana. Nisotro ronono tamin’ny échelon. Ity karazana bateria lithium ity dia manana lesoka sasany na efa nampiasaina nandritra ny fotoana ela, ary tsy azo antoka ny androm-piainany.

Farany, na dia bateria kilasy eran-tany aza izy io, dia mety tsy ho vitanao ny manamboatra rafitra fanamoriana bateria kilasy manerantany. Ny batterie tsara kalitao sy avo lenta dia fepetra ilaina fotsiny ho an’ny rafitra fonosana batterie avo lenta. Raha hampiasa batterie tsara hanaovana rafitra famenoana batterie tsara dia be loatra ny rohy sy ny antony tokony hodinihina.

Ny famakafakana etsy ambony dia mampiseho fa ny kalitaon’ny bateria lithium eny an-tsena dia tsy voafaritra tanteraka amin’ny sela bateria, fa amin’ny alàlan’ny famolavolana rafitra fonosana batterie, rindrankajy BMS sy tetikady hardware, firafitry ny maody boaty, famaritana charger, herin’ny fanaraha-maso ny fiara, ary ny mari-pana isam-paritra. . Ny vokatry ny synthesis lafin-javatra hafa.