Magari ya kawaida ya umeme hutumia betri za risasi kama msingi wa nishati, inayoongoza tasnia ya magari ya umeme kwa miongo kadhaa. Hata hivyo, kutokana na muda wao mfupi wa maisha (mizunguko 200-300), ukubwa mkubwa, na msongamano mdogo wa uwezo, betri za risasi zimekaribia kuachwa katika enzi ya vyanzo vikubwa vya nishati. Betri za lithiamu ni maarufu miongoni mwa watu katika tasnia mpya ya nishati kwa ukubwa wao mdogo, uzani mwepesi, maisha marefu, na msongamano mkubwa wa nishati. Wamekadiriwa kuwa wabebaji maarufu wa nishati.

picha
Betri ya lithiamu ni neno la jumla. Ikiwa imegawanywa ndani, kawaida hugawanywa kulingana na sura ya mwili, mfumo wa nyenzo na uwanja wa matumizi.

Kwa mujibu wa sura ya kimwili, betri za lithiamu zimegawanywa katika aina tatu: cylindrical, laini-packed, na mraba;

Kulingana na mfumo wa nyenzo, betri za lithiamu zimegawanywa katika: ternary (nickel/cobalt/manganese, NCM), lithiamu iron phosphate (LFP), lithiamu manganenate, lithiamu cobalt oxide, lithiamu titanate, lithiamu nyingi za composite, nk;

Betri za lithiamu zimegawanywa katika aina ya nguvu, aina ya nguvu na aina ya nishati kulingana na uwanja wa maombi;

Maisha ya huduma na usalama wa betri za lithiamu hutofautiana sana na mifumo tofauti ya nyenzo, na takriban kufuata sheria zifuatazo.

Maisha ya huduma: lithiamu titanate> fosfati ya chuma ya lithiamu> lithiamu yenye mchanganyiko mwingi> lithiamu ya ternary> lithiamu manganeti> asidi ya risasi

Usalama: Asidi ya risasi>Lithiamu titanati>Fosfati ya chuma ya lithiamu>Manganeti ya lithiamu> Lithiamu yenye mchanganyiko>Lithiamu ya mwisho

Katika sekta ya magurudumu mawili, betri za asidi ya risasi kwa kawaida huhitaji kubadilishwa baada ya mwaka mmoja hadi miwili ya matumizi, na udhamini ni kwamba zinaweza kubadilishwa bila malipo ndani ya miezi sita. Udhamini wa betri ya lithiamu kawaida ni miaka 2 hadi 3, mara chache miaka 5. Kinachochanganya ni kwamba mtengenezaji wa betri ya lithiamu anaahidi kwamba maisha ya mzunguko wake sio chini ya mara 2000, na utendaji ni hadi mara 4000, lakini kimsingi haitakuwa na dhamana ya miaka 5. Ikiwa hutumiwa mara moja kwa siku, mara 2000 inaweza kutumika kwa miaka 5.47, hata baada ya mzunguko wa 2000, betri ya lithiamu haijaharibiwa mara moja, bado kutakuwa na karibu 70% ya uwezo uliobaki. Kulingana na kanuni ya uingizwaji kwamba uwezo wa kuoza kwa asidi ya risasi hadi 50%, maisha ya mzunguko wa betri ya lithiamu ni angalau mara 2500, maisha ya huduma ni hadi miaka 7, na maisha ni karibu mara kumi ya ile ya risasi. -asidi, lakini umeona ni betri ngapi za lithiamu zinaweza kutumika kwa miaka 7 moja kwa moja? Kuna idadi ndogo tu ya bidhaa ambazo hazijaharibiwa baada ya miaka 3 ya matumizi. Kuna tofauti kubwa kati ya nadharia na ukweli. Sababu ni nini? Ni tofauti gani iliyosababisha pengo kubwa kama hilo?

Kihariri kifuatacho kitakufanyia uchambuzi wa kina.

Kwanza kabisa, idadi ya mizunguko iliyotolewa na mtengenezaji inategemea mtihani wa kiwango cha seli moja. Uhai wa seli hauwezi kuwa sawa moja kwa moja na maisha ya mfumo wa pakiti ya betri. Tofauti kati ya hizo mbili ni hasa kama ifuatavyo.

1. Kiini kimoja kina eneo kubwa la uharibifu wa joto na uharibifu mzuri wa joto. Baada ya kuunda mfumo wa Ufungashaji, kiini cha kati hakitaweza kuondokana na joto vizuri, ambalo litaoza haraka sana. Uhai wa mfumo wa pakiti ya betri hutegemea seli iliyo na upunguzaji wa haraka zaidi. Inaweza kuonekana kuwa usimamizi mzuri wa mafuta na muundo wa usawa wa mafuta ni muhimu sana!

2. Muda wa mzunguko wa seli ya betri ulioahidiwa na watengenezaji wa betri ya lithiamu unatokana na data ya majaribio katika halijoto mahususi na chaji mahususi na kiwango cha kutokwa, kama vile chaji 0.2C/0.3C kutokwa kwa joto la kawaida la 25°C. Katika matumizi halisi, halijoto inaweza kuwa juu hadi 45°C na chini hadi -20°C.

Ichaji mara moja chini ya joto la juu au hali ya joto la chini, maisha yatapunguzwa kwa mara 2 hadi 5. Jinsi ya kudhibiti kiwango cha kutokwa kwa chaji na kutokwa kwa chaji katika mazingira ya halijoto ya juu na ya chini ndio jambo kuu. Uhai wa betri za lithiamu utapunguzwa sana wakati wa kutumia chaja za sasa au magari yenye vidhibiti vya nguvu ya juu.

3. Maisha ya huduma ya mfumo wa pakiti ya betri sio tu inategemea utendaji wa seli ya betri, lakini pia inahusiana sana na utendaji wa vipengele vingine. Kama vile programu ya bodi ya ulinzi ya BMS na maunzi, muundo wa uadilifu wa moduli, ukinzani wa mtetemo wa sanduku, kuziba kwa kuzuia maji, maisha ya plug ya kiunganishi na kadhalika.

Pili, kuna pengo kubwa la bei kati ya betri za lithiamu na betri za asidi ya risasi. Betri nyingi za lithiamu zinazotumiwa katika magari ya magurudumu mawili ni betri ambazo haziwezi kuchunguzwa katika matumizi ya nguvu kama vile magari na hifadhi ya nishati. Baadhi ni hata disassembled. Amestaafu kutoka kwenye echelon. Aina hii ya betri ya lithiamu kwa asili ina kasoro fulani au imetumika kwa muda, na muda wa maisha hauwezi kuhakikishwa.

Hatimaye, hata kama ni betri ya kiwango cha kimataifa, huenda usiweze kutengeneza mfumo wa pakiti ya betri ya kiwango cha kimataifa. Betri za ubora mzuri, za utendaji wa juu ni hali ya lazima tu kwa mfumo wa pakiti ya betri ya ubora wa juu. Ili kutumia betri nzuri kutengeneza mfumo mzuri wa pakiti ya betri, kuna viungo na mambo mengi sana ya kuzingatia.

Uchanganuzi ulio hapo juu unaonyesha kuwa ubora wa betri za lithiamu kwenye soko hauamuliwa kabisa na seli ya betri, lakini na muundo wa mfumo wa pakiti ya betri, programu ya BMS na mkakati wa maunzi, muundo wa moduli ya kisanduku, vipimo vya chaja, nguvu ya kidhibiti cha gari, na halijoto ya kikanda. . Matokeo ya awali ya mambo mengine.