យានជំនិះអគ្គិសនីបែបបុរាណភាគច្រើនប្រើថ្មនាំមុខជាស្នូលថាមពល ដែលនាំមុខឧស្សាហកម្មរថយន្តអគ្គិសនីអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដោយសារតែអាយុកាលខ្លីរបស់ពួកគេ (200-300 វដ្ត) ទំហំធំ និងដង់ស៊ីតេសមត្ថភាពទាប ថ្មនាំមុខស្ទើរតែត្រូវបានបោះបង់ចោលនៅក្នុងយុគសម័យនៃប្រភពថាមពលដ៏ធំ។ ថ្មលីចូមមានប្រជាប្រិយភាពក្នុងចំណោមមនុស្សនៅក្នុងឧស្សាហកម្មថាមពលថ្មីសម្រាប់ទំហំតូច ទម្ងន់ស្រាល អាយុវែង និងដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់។ ពួកគេត្រូវបានគេវាយតម្លៃថាជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនថាមពលដ៏ពេញនិយមបំផុត។

រូបភាព
ថ្មលីចូមគឺជាពាក្យទូទៅ។ ប្រសិន​បើ​វា​ត្រូវ​បាន​បែងចែក​ផ្នែក​ខាង​ក្នុង វា​ជា​ធម្មតា​ត្រូវ​បាន​បែង​ចែក​ទៅ​តាម​រូប​រាង​រូបវន្ត ប្រព័ន្ធ​សម្ភារៈ និង​វាល​កម្មវិធី។

យោងទៅតាមរូបរាងកាយ ថ្មលីចូម ត្រូវបានបែងចែកជាបីប្រភេទ៖ រាងស៊ីឡាំង ទន់-ខ្ចប់ និងការ៉េ។

យោងតាមប្រព័ន្ធសម្ភារៈ ថ្មលីចូមត្រូវបានបែងចែកទៅជា៖ ternary (nickel/cobalt/manganese, NCM), lithium iron phosphate (LFP), lithium manganate, lithium cobalt oxide, lithium titanate, multiple composite lithium ។ល។

ថ្មលីចូមត្រូវបានបែងចែកទៅជាប្រភេទថាមពល, ប្រភេទថាមពលនិងប្រភេទថាមពលយោងទៅតាមវាលកម្មវិធី;

អាយុកាលសេវាកម្ម និងសុវត្ថិភាពនៃថ្មលីចូមមានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងប្រព័ន្ធសម្ភារៈផ្សេងៗគ្នា ហើយប្រហែលជាអនុវត្តតាមច្បាប់ខាងក្រោម។

អាយុកាលសេវាកម្ម៖ លីចូមទីតាណត> លីចូមដែកផូស្វាត> លីចូមសមាសធាតុច្រើន> លីចូម ternary> លីចូមម៉ង់ហ្គាណែត> អាស៊ីតនាំមុខ

សុវត្ថិភាព៖ អាស៊ីតនាំមុខ> លីចូមទីតាន> លីចូមដែកផូស្វាត> លីចូមម៉ង់ហ្គាណែត> លីចូមសមាសធាតុចម្រុះ> លីចូម Ternary

នៅក្នុងឧស្សាហកម្មកង់ពីរ ជាធម្មតាអាគុយអាស៊ីតនាំមុខត្រូវផ្លាស់ប្តូរបន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់បានមួយទៅពីរឆ្នាំ ហើយការធានាគឺថាពួកគេអាចផ្លាស់ប្តូរបានដោយមិនគិតថ្លៃក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែ។ ការធានាថ្មលីចូមជាធម្មតា 2 ទៅ 3 ឆ្នាំកម្រ 5 ឆ្នាំ។ អ្វីដែលជាការភាន់ច្រលំគឺថាក្រុមហ៊ុនផលិតថ្មលីចូមសន្យាថាអាយុកាលវដ្តរបស់វាគឺមិនតិចជាង 2000 ដងទេហើយដំណើរការគឺរហូតដល់ 4000 ដងប៉ុន្តែវានឹងមិនមានការធានារយៈពេល 5 ឆ្នាំទេ។ ប្រសិនបើប្រើម្តងក្នុងមួយថ្ងៃ 2000 ដង អាចប្រើបាន 5.47 ឆ្នាំ សូម្បីតែបន្ទាប់ពី 2000 វដ្តក៏ដោយ ថ្មលីចូមមិនខូចភ្លាមៗទេ វានៅតែមានប្រហែល 70% នៃសមត្ថភាពដែលនៅសល់។ យោងតាមច្បាប់ជំនួសដែលថាសមត្ថភាពនៃអាស៊ីតសំណរលាយដល់ 50% អាយុកាលវដ្តនៃថ្មលីចូមគឺយ៉ាងហោចណាស់ 2500 ដងអាយុកាលសេវាកម្មមានរយៈពេល 7 ឆ្នាំហើយអាយុកាលគឺជិតដប់ដងនៃសំណ។ -អាសុីត តែអ្នកឃើញទេថា អាគុយលីចូម ប្រើបានប៉ុន្មាន 7 ឆ្នាំ? មានតែផលិតផលមួយចំនួនតូចប៉ុណ្ណោះដែលមិនខូចបន្ទាប់ពីប្រើបាន 3 ឆ្នាំ។ មានភាពខុសគ្នាខ្លាំងរវាងទ្រឹស្តី និងការពិត។ តើ​អ្វី​ជា​ហេតុផល? តើអថេរអ្វីបណ្តាលឱ្យមានគម្លាតធំបែបនេះ?

កម្មវិធីនិពន្ធខាងក្រោមនឹងនាំអ្នកទៅការវិភាគស៊ីជម្រៅ។

ដំបូងបង្អស់ចំនួននៃវដ្តដែលបានផ្តល់ឱ្យដោយក្រុមហ៊ុនផលិតគឺផ្អែកលើការធ្វើតេស្តនៃកម្រិតកោសិកាតែមួយ។ អាយុកាលរបស់កោសិកាមិនអាចស្មើនឹងអាយុជីវិតរបស់ប្រព័ន្ធកញ្ចប់ថ្មបានទេ។ ភាពខុសគ្នារវាងអ្នកទាំងពីរមានជាចម្បងដូចខាងក្រោម។

1. កោសិកាតែមួយមានកន្លែងបញ្ចេញកំដៅធំ និងបញ្ចេញកំដៅបានល្អ។ បន្ទាប់ពីប្រព័ន្ធកញ្ចប់ត្រូវបានបង្កើតឡើង កោសិកាកណ្តាលនឹងមិនអាចបញ្ចេញកំដៅបានល្អទេ ដែលនឹងរលួយលឿនពេក។ អាយុកាលរបស់ប្រព័ន្ធកញ្ចប់ថ្មគឺអាស្រ័យទៅលើកោសិកាជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយលឿនបំផុត។ វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាការគ្រប់គ្រងកម្ដៅដ៏ល្អ និងការរចនាលំនឹងកម្ដៅមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់!

2. អាយុកាលនៃវដ្តកោសិកាថ្មដែលបានសន្យាដោយក្រុមហ៊ុនផលិតថ្មលីចូមគឺផ្អែកលើទិន្នន័យសាកល្បងនៅសីតុណ្ហភាពជាក់លាក់ និងអត្រានៃការសាកថ្មជាក់លាក់ និងអត្រានៃការឆក់ ដូចជា 0.2C charge/0.3C discharge នៅសីតុណ្ហភាពធម្មតា 25°C។ នៅក្នុងការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង សីតុណ្ហភាពអាចឡើងដល់ 45°C និងទាបរហូតដល់ -20°C។

សាកម្តងនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ឬសីតុណ្ហភាពទាប អាយុកាលនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយពី 2 ទៅ 5 ដង។ របៀបគ្រប់គ្រងអត្រាការបញ្ចោញការសាកថ្ម និងអត្រាការឆក់ក្នុងបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងទាប គឺជាគន្លឹះ។ អាយុកាលរបស់ថ្មលីចូមនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលប្រើឆ្នាំងសាកចរន្តខ្ពស់ ឬរថយន្តដែលមានឧបករណ៍បញ្ជាថាមពលខ្ពស់។

3. អាយុកាលសេវាកម្មនៃប្រព័ន្ធកញ្ចប់ថ្មមិនត្រឹមតែអាស្រ័យទៅលើដំណើរការនៃកោសិកាថ្មប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងទាក់ទងយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងដំណើរការនៃសមាសធាតុផ្សេងៗទៀតផងដែរ។ ដូចជាផ្នែកទន់ និងផ្នែករឹងរបស់បន្ទះការពារ BMS, ការរចនាសុចរិតភាពនៃម៉ូឌុល, ភាពធន់នឹងរំញ័រប្រអប់, ការផ្សាភ្ជាប់មិនជ្រាបទឹក, អាយុកាលដោតឧបករណ៍ភ្ជាប់ជាដើម។

ទីពីរ វាមានគម្លាតតម្លៃដ៏ធំមួយរវាងអាគុយលីចូម និងអាគុយអាស៊ីតនាំមុខ។ ភាគច្រើននៃអាគុយលីចូមដែលប្រើក្នុងយានជំនិះកង់ពីរគឺជាថ្មដែលមិនអាចត្រូវបានពិនិត្យនៅក្នុងកម្មវិធីថាមពលដូចជារថយន្ត និងការផ្ទុកថាមពល។ ខ្លះថែមទាំងត្រូវបានរុះរើទៀតផង។ ចូលនិវត្តន៍ពី echelon ។ ថ្មលីចូមប្រភេទនេះមានពិការភាពជាក់លាក់ ឬត្រូវបានប្រើប្រាស់អស់មួយរយៈពេល ហើយអាយុជីវិតមិនអាចធានាបានទេ។

ទីបំផុត ទោះបីជាវាជាថ្មលំដាប់ពិភពលោកក៏ដោយ ក៏អ្នកប្រហែលជាមិនអាចបង្កើតប្រព័ន្ធកញ្ចប់ថ្មលំដាប់ពិភពលោកបានទេ។ ថ្មដែលមានគុណភាពល្អ និងដំណើរការខ្ពស់គ្រាន់តែជាលក្ខខណ្ឌចាំបាច់សម្រាប់ប្រព័ន្ធកញ្ចប់ថ្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះ។ ដើម្បីប្រើថ្មល្អដើម្បីបង្កើតប្រព័ន្ធកញ្ចប់ថ្មល្អ មានតំណភ្ជាប់ និងកត្តាជាច្រើនដែលត្រូវពិចារណា។

ការវិភាគខាងលើបង្ហាញថាគុណភាពនៃថ្មលីចូមនៅលើទីផ្សារមិនត្រូវបានកំណត់ទាំងស្រុងដោយកោសិកាថ្មនោះទេ ប៉ុន្តែដោយការរចនាប្រព័ន្ធកញ្ចប់ថ្ម កម្មវិធី និងយុទ្ធសាស្ត្រផ្នែករឹង BMS រចនាសម្ព័ន្ធប្រអប់ លក្ខណៈបច្ចេកទេសឆ្នាំងសាក ថាមពលឧបករណ៍បញ្ជារថយន្ត និងសីតុណ្ហភាពក្នុងតំបន់។ . លទ្ធផលនៃការសំយោគនៃកត្តាផ្សេងទៀត។