Sa kadugayan, ang mga bag-ong salakyanan sa enerhiya, labi na ang mga purong de-koryenteng mga salakyanan, magpadayon sa pagpadayon sa ilang global nga kakusog sa pagtubo, nga adunay mas estrikto nga mga kinahanglanon sa emisyon, labi pa nga na-optimize nga teknolohiya sa baterya ug mga presyo, padayon nga pag-uswag sa imprastraktura, ug pagdawat sa mga konsumedor sa mga de-koryenteng salakyanan. mas taas ug mas taas.

Ang labing bililhon nga sangkap sa usa ka electric car mao ang baterya. Alang sa mga baterya, ang oras dili usa ka kutsilyo, apan ang temperatura usa ka kutsilyo. Bisan unsa ka maayo ang teknolohiya sa baterya, ang grabe nga temperatura usa ka problema. Busa, ang sistema sa pagdumala sa thermal sa baterya nahimo.

Mahitungod sa bokabularyo sama sa ternary lithium ug ternary electric system, nahisgotan na nato ang klase sa literacy kaniadto, ug karon atong kuhaon ang battery thermal management system sa mga electric vehicle. Alang niini, among gikonsulta si Mr. Lars Kostede, ang lider sa proyekto sa HELLA China nga nagpatuman nga ahensya, kinsa usa ka eksperto sa kini nga natad.

Unsa ang sistema sa pagdumala sa thermal?

Ayaw palimbong sa kini nga pulong, kini sama sa usa ka pakete sa mobile phone sa daplin sa dalan, o, sa hinay nga pagkasulti, “polymer finish.” Ang “sistema sa pagdumala sa thermal” sama sa usa ka termino nga naglangkob sa tanan.

Ang lainlaing mga sistema sa pagdumala sa thermal nagpunting sa lainlaing mga lugar, sama sa tangke sa tubig sa makina, ug ang air conditioner sa awto mao ang pinakadako nga hinungdan sa pagtino sa kaharuhay sa pagsakay-apan dili. Sa matag higayon nga mohunong ang air conditioner sa sakyanan, bisan unsa pa ka lig-on ang kapasidad sa pagsala sa chassis, unsa ka maayo ang NVH? Ang Rolls-Royce nga walay air conditioner dili sama ka maayo sa Chery—ilabi na niining panahona sa tuig, ang mga air conditioner importante sa kinabuhi sa mga tag-iya og sakyanan. Importante.

Ang sistema sa pagdumala sa thermal sa baterya sa elektrisidad sa tinuud nagtubag niini nga punto.

Ngano nga ang mga baterya nanginahanglan usa ka sistema sa pagdumala sa thermal?

Kung itandi sa mga salakyanan sa gasolina, ang “talagsaon” nga peligro sa kaluwasan sa mga de-koryenteng salakyanan naa sa pagkontrol sa kainit sa baterya sa kuryente. Human mahitabo ang thermal runaway, mahitabo ang chain diffusion nga susama sa thermonuclear reaction.

Dad-a ang bantog nga 18650 lithium battery isip usa ka pananglitan. Daghang mga selyula sa baterya ang nahimong usa ka pakete sa baterya. Kung ang kainit sa usa ka cell sa baterya dili makontrol, ang kainit mabalhin sa palibot, ug ang naglibot nga mga selyula sa baterya adunay sunod-sunod nga reaksyon sama sa usa ka pabuto. Atol niini nga proseso, daghang mga hilisgutan sa panukiduki ang sugdan, lakip ang intermediate nga pagtaas sa temperatura, kemikal ug elektrikal nga kainit nga henerasyon, pagbalhin sa kainit ug kombeksyon.

Ang labing kadali ug labing epektibo nga paagi aron makontrol ang ingon nga usa ka kadena nga thermal runaway mao ang pagdugang usa ka layer sa pagkakabukod taliwala sa mga yunit sa baterya sa kuryente-karon daghang mga salakyanan sa gasolina ang nagtagad niini, ug usa ka lingin nga layer sa pagkakabukod ang gibutang sa gawas sa baterya.

Bisan kung ang layer sa insulasyon mao ang pinakasimple nga tipo sa sistema sa pagdumala sa thermal sa baterya, kini usab ang labing kasamok. Sa usa ka bahin, ang gibag-on sa insulation layer direktang makaapekto sa kinatibuk-ang gidaghanon sa battery pack; sa laing bahin, ang insulation layer kay usa ka “passive thermal management system” nga nagpahinay sa battery pack kung kinahanglan nga ipainit o pabugnawon.

Ang labing kaayo nga temperatura sa pagtrabaho sa tradisyonal nga baterya sa lithium mao ang 0 ℃ ~ 40 ℃. Ang sobra nga temperatura makapakunhod sa kapasidad sa pagtipig sa baterya ug sa siklo sa kinabuhi sa baterya. Sa tinuud, ang temperatura sa yuta sa ting-init lagmit nga molapas sa 40 ° C, ug nahibal-an sa tanan nga ang temperatura sa usa ka sirado nga awto mahimong molapas sa 60 ° C sa ting-init. Sa samang paagi, ang sulod sa battery pack usa usab ka limitado nga luna ug kini init kaayo… Para sa mga de-koryenteng sakyanan, ang usa ka kompleto nga sistema sa pagdumala sa thermal sa baterya importante kaayo.

Usa ka piho nga brand sa mga de-koryenteng sakyanan nga gibaligya sa usa ka dako nga sukod sa North America sa 2011, tungod sa medyo simple nga sistema sa pagdumala sa thermal sa baterya, ang kapasidad sa baterya grabe nga nadaot pagkahuman sa 5 ka tuig, nga miresulta sa mga tag-iya sa awto sa North America nga kinahanglan magbayad $ 5,000 aron ilisan ang baterya .

Ug kung ang temperatura mas ubos kaysa 0 ° C, ang kapasidad sa pagdiskarga sa ordinaryong mga baterya sa lithium makunhuran-nailhan usab nga “pagdagan”. Dugang pa, kon mas ubos ang temperatura, mas grabe ang kalihokan sa ionization sa baterya, nga mosangpot sa pagkunhod sa kahusayan sa pag-charge, nga mao, “lisud sa pag-charge ug ubos nga kapasidad”. Ang usa ka maayo nga sistema sa pagdumala sa thermal sa baterya magpainit sa pack sa baterya sa dili pa mag-charge sa usa ka ubos nga temperatura, ug bisan adunay usa ka function sa insulasyon nga ubos ang enerhiya kung konektado ang suplay sa kuryente.

Sa tinuud, ang pipila ka mga kompanya nakamugna og mga baterya nga lithium nga mubu nga temperatura nga angay alang sa grabe nga temperatura sa kalikopan. Pananglitan, ang usa ka low-temperature nga lithium nga baterya nga gidisenyo alang sa polar nga mga palibot mahimong makab-ot ang paspas nga pag-charge sa 0.2C sa -40 °C ug ang kapasidad sa pagdiskarga nga dili moubos sa 80%. Ang uban nagtrabaho og maayo sa temperatura nga -50°C hangtod 70°C ug wala magkinahanglan og bisan unsang tabang gikan sa usa ka thermal management system.

Kini nga mga baterya sa lithium lisud nga matubag ang mga panginahanglanon sa mga kompanya sa awto bahin sa densidad sa enerhiya ug gasto, mao nga alang sa mga kompanya sa awto, ang mga sistema sa pagdumala sa thermal sa baterya usa gihapon ka solusyon sa ekonomiya aron masiguro ang kinabuhi sa baterya ug mga kondisyon sa operasyon.

Giunsa pagtrabaho ang sistema sa pagdumala sa thermal sa baterya?

Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa sistema sa pagdumala sa thermal sa baterya parehas sa usa ka air conditioner sa panimalay. Sa yano nga pagkasulti, ang yunit sa pagsukod ug pagkontrol ang responsable sa pag-monitor sa temperatura, ug ang sangkap sa pagkontrol sa temperatura nagmaneho sa medium nga pagbalhin sa kainit aron makompleto ang katapusan nga pagkontrol sa temperatura. Bisan pa, ang katukma sa pagkontrol sa temperatura sa sistema sa pagdumala sa thermal sa baterya labi ka taas kaysa sa mga air conditioner sa panimalay, ug mahimo pa nga ma-monitor ang temperatura sa usa ka cell sa baterya sa usa ka pack sa baterya.

Ang kasagaran nga heat conduction media sa battery thermal management system mao ang hangin, liquid ug phase change nga mga materyales. Tungod sa kaepektibo ug gasto nga mga hinungdan, kadaghanan sa mga karon nga mainstream nga sistema sa pagdumala sa thermal sa baterya naggamit sa likido ingon nga medium sa pagbalhin sa kainit. Ang bomba mao ang kinauyokan nga bahin niining sistema sa pagdumala sa thermal sa baterya.

Sa pagkakaron, ang HELLA naghatag og daghang mga kinauyokan nga sangkap alang sa sistema sa pagdumala sa thermal sa baterya sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya, ang labing representante niini mao ang electronic circulating water pump MPx, nga tukma nga makontrol ang presyur ug pag-agos sa Ang operating temperatura gipadayon sa usa ka sulundon. lebel aron makab-ot ang kalig-on sa sistema sa baterya.

Dugang pa, ang sistema sa pagdumala sa thermal sa baterya sa HELLA naghatag usab usa ka solusyon sa sistema alang sa industriya sa awto, dili lamang usa ka solusyon sa produkto, labi na sa China, nga hinungdanon kaayo…

Busa, unsa ang solusyon sa sistema, ug unsa ang yano nga solusyon?

Pagpalit ug kompyuter, pananglitan, gisultihan nimo ang nagbaligya sa pasundayag, paggamit, ug barato nga presyo, gitabangan ka sa namaligya sa pagpili sa pipila ka mga produkto ug gisultihan ka sa palisiya sa warranty, gusto ka, pagbayad, ug pagpahibalo sa nagbaligya nga gusto nimo i-install ang bisan unsang bersyon sa operating system , Ang sunod nga adlaw sa computer, human ka mopirma sa usa ka butang, ang computer nahagsa direkta ngadto sa negosyante-kini gitawag nga usa ka sistema nga solusyon.

Ang bugtong solusyon mao ang pagpalit sa imong kaugalingon nga kabhang, CPU, fan, memorya, hard drive, graphics card sa merkado, ug dayon paghimo sa imong kaugalingon. Kini nga proseso dili masulbad sulod sa duha ka adlaw. Ug ang gitigom nga kompyuter walay warranty. Kung mapakyas ang makina, kinahanglan nimo nga moadto sa mga bahin alang sa pagmentinar sa usag usa, ug makigsulti sa mga may kalabutan nga mga supplier sa mga bahin pagkahuman makit-an ang mga sayup nga bahin. Dugang pa, kung ang usa ka third-party nga accessory nadaot tungod sa usa ka malfunction sa accessory, pananglitan, ang CPU nasunog tungod sa problema sa fan, labing maayo nga bayran ang gasto sa bag-ong fan sa supplier sa fan, ug ang Ang pagkawala sa CPU dili mabayran…

Kini ang kalainan tali sa usa ka solusyon sa sistema ug usa ka solusyon.