site logo

cén úsáid a bhaintear as an gcóras bainistíochta cliste teirmeach ceallraí

San fhadtéarma, leanfaidh feithiclí nua fuinnimh, go háirithe feithiclí leictreacha íon, lena móiminteam fáis dhomhanda a choinneáil, le riachtanais astaíochtaí níos déine, teicneolaíocht agus praghsanna ceallraí níos optamaithe, feabhsú leanúnach ar bhonneagar, agus glacadh tomhaltóirí le feithiclí leictreacha. níos airde agus níos airde.

Is í an cheallraí an chomhpháirt is luachmhaire i gcarr leictreach. Maidir le cadhnraí, ní scian an t-am, ach is scian an teocht. Is cuma cé chomh maith agus atá teicneolaíocht na ceallraí, is fadhb í teochtaí foircneacha. Dá bhrí sin, tháinig an córas bainistíochta teirmeach ceallraí i bhfeidhm.

Maidir le stór focal ar nós litiam trínártha agus córas leictreachais trínártha, phléamar an rang litearthachta roimhe seo, agus inniu táimid chun córas bainistíochta teirmeach ceallraí feithiclí leictreacha a tharraingt. Chuige sin, chuamar i gcomhairle leis an Uasal Lars Kostede, ceannaire tionscadail ghníomhaireacht cur chun feidhme HELLA China, atá ina shaineolaí sa réimse seo.

Cad is córas bainistíochta teirmeach ann?

Ná bíodh an focal seo ag foamáil ort, tá sé cosúil le pacáistiú fón póca ar thaobh an bhóthair, nó, chun é a chur go bog, “bailchríoch polaiméir.” Tá “córas bainistíochta teirmeach” níos cosúla le téarma uilechuimsitheach.

Díríonn córais bhainistíochta teirmeacha éagsúla ar réimsí éagsúla, mar shampla umar uisce an innill, agus is é an t-oiriúntóir aer ar an gcarr an fachtóir is mó chun compord an turais a chinneadh – ach níl siad. Aon uair a stoptar oiriúntóir aer an ghluaisteáin, is cuma cé chomh láidir agus atá cumas scagtha an chassis, cé chomh maith agus atá an NVH? Níl Rolls-Royce gan oiriúntóir aer chomh maith le Chery – go háirithe ag an am seo den bhliain, tá oiriúntóirí aer ríthábhachtach do shaol úinéirí gluaisteán. Tábhachtach.

Pléann córas bainistíochta teirmeach ceallraí feithiclí leictreacha leis an bpointe seo i ndáiríre.

Cén fáth a dteastaíonn córas bainistíochta teirmeach ó chadhnraí?

I gcomparáid le feithiclí breosla, tá riosca sábháilteachta “uathúil” feithiclí leictreacha faoi rialú teirmeach na ceallraí cumhachta. Tar éis rith chun srutha theirmeach, tarlaíonn idirleathadh slabhra cosúil le frithghníomhú teirmiméire.

Tóg an ceallraí litiam cáiliúil 18650 mar shampla. Cruthaíonn go leor cealla ceallraí pacáiste ceallraí. Má tá teas cille ceallraí amháin as smacht, aistreofar an teas go dtí an timpeallacht, agus ansin beidh imoibriú slabhrúil ag na cealla ceallraí máguaird ceann i ndiaidh a chéile cosúil le gréasaí dóiteáin. Le linn an phróisis seo, cuirfear tús le go leor ábhar taighde, lena n-áirítear rátaí ardú teochta idirmheánacha, giniúint teasa ceimiceach agus leictreach, aistriú teasa agus comhiompar.

Is é an bealach is éasca agus is éifeachtaí chun runaway teirmeach slabhra den sórt sin a rialú ná ciseal inslithe a chur idir na haonaid ceallraí cumhachta – anois tugann a lán feithiclí breosla aird air, agus cuirtear ciorcal de chiseal inslithe ar an taobh amuigh den cheallraí.

Cé gurb é an ciseal inslithe an cineál is simplí de chóras bainistíochta teirmeach ceallraí, is é an ceann is trioblóidí é freisin. Ar thaobh amháin, beidh tionchar díreach ag tiús na sraithe inslithe ar mhéid foriomlán an phacáiste ceallraí; ar an láimh eile, is “córas bainistíochta teirmeach éighníomhach” an ciseal inslithe a mhoillíonn an pacáiste ceallraí nuair is gá é a théamh nó a fhuaraithe.

Is í an teocht oibre is fearr de cheallraí litiam traidisiúnta ná 0 ℃ ~ 40 ℃. Laghdóidh teocht iomarcach acmhainn stórála na ceallraí agus saolré na ceallraí. Déanta na fírinne, is beag seans go sáróidh teocht na talún sa samhradh 40 ° C, agus tá a fhios ag gach duine go bhféadfadh teocht carr dúnta a bheith níos airde ná 60 ° C sa samhradh. Ar an gcaoi chéanna, is spás teoranta é an taobh istigh den phacáiste ceallraí agus beidh sé an-te … Maidir le feithiclí leictreacha, tá córas bainistíochta teirmeach ceallraí iomlán an-tábhachtach.

Díoladh branda áirithe feithiclí leictreacha ar scála mór i Meiriceá Thuaidh i 2011, mar gheall ar a gcóras bainistíochta teirmeach ceallraí réasúnta simplí, tháinig meath mór ar acmhainn na ceallraí tar éis 5 bliana, agus mar thoradh air sin b’éigean d’úinéirí gluaisteán Mheiriceá Thuaidh $ 5,000 a íoc chun an ceallraí a athsholáthar. .

Agus má tá an teocht níos ísle ná 0 ° C, laghdófar cumas scaoilte gnáth-chadhnraí litiam – ar a dtugtar “rith” freisin. Thairis sin, is ísle an teocht, is measa gníomhaíocht ianaithe na ceallraí, rud a fhágfaidh go mbeidh laghdú ar éifeachtúlacht luchtaithe, is é sin, “deacair a mhuirearú agus cumas íseal”. Déanfaidh córas maith bainistíochta teirmeach ceallraí an pacáiste ceallraí a théamh sula ngearrtar é ag teocht íseal, agus bíonn feidhm inslithe ísealfhuinnimh aige fiú nuair a bhíonn an soláthar cumhachta ceangailte.

Déanta na fírinne, d’fhorbair roinnt cuideachtaí cadhnraí litiam íseal-teocht atá oiriúnach do theochtaí foircneacha comhshaoil. Mar shampla, is féidir le ceallraí litiam teocht íseal atá deartha le haghaidh timpeallachtaí polacha muirearú tapa a bhaint amach ag 0.2C ag -40 ° C agus cumas scaoilte nach lú ná 80%. Oibríonn daoine eile go maith sa raon teochta -50 ° C go 70 ° C agus ní theastaíonn aon chabhair uathu ó chóras bainistíochta teirmeach.

Tá sé deacair na cadhnraí litiam seo freastal ar riachtanais cuideachtaí uathoibríoch i dtéarmaí dlús agus costas fuinnimh, mar sin do chuideachtaí uathoibríoch, is réiteach eacnamaíoch fós iad córais bhainistíochta teirmeacha ceallraí chun saol ceallraí agus dálaí oibriúcháin a chinntiú.

Conas a oibríonn an córas bainistíochta teirmeach ceallraí?

Tá prionsabal oibre an chórais bainistíochta teirmeach ceallraí cosúil le prionsabal oiriúntóir aer tí. Níl ort ach a chur, tá an t-aonad tomhais agus rialaithe freagrach as monatóireacht teochta, agus tiomáineann an chomhpháirt rialaithe teochta an meán aistrithe teasa chun an rialú teochta deiridh a chríochnú. Mar sin féin, tá cruinneas rialaithe teochta an chórais bainistíochta teirmeach ceallraí i bhfad níos airde ná cruinneas oiriúntóirí aer tí, agus féadann sé monatóireacht a dhéanamh ar theocht aon chill cheallraí amháin i bpacáiste ceallraí.

Is iad na meáin choitianta seolta teasa i gcóras bainistíochta teirmeach na ceallraí ábhair aeir, leachta agus athraithe céime. Mar gheall ar fhachtóirí éifeachtúlachta agus costais, úsáideann an chuid is mó de na córais bhainistíochta teirmeacha ceallraí príomhshrutha reatha leacht mar mheán aistrithe teasa. Is é an caidéal croí-chomhpháirt an chórais bainistíochta teirmeach ceallraí seo.

Faoi láthair, soláthraíonn HELLA go leor croí-chomhpháirteanna do chóras bainistíochta teirmeach ceallraí feithiclí fuinnimh nua, agus is é an MPx caidéil uisce a scaiptear go leictreonach an ceann is ionadaí, ar féidir leis brú agus sreabhadh an teocht a rialú go cruinn. Coinnítear an teocht oibriúcháin ag idéalach leibhéal chun marthanacht an chórais ceallraí a bhaint amach.

Ina theannta sin, soláthraíonn córas bainistíochta teirmeach ceallraí HELLA réiteach córais do thionscal na ngluaisteán, ní amháin réiteach táirge, go háirithe sa tSín, atá an-tábhachtach…

Mar sin, cad is réiteach córais ann, agus cad is réiteach simplí ann?

Ceannaigh ríomhaire, mar shampla, insíonn tú don díoltóir an fheidhmíocht, an úsáid, agus an praghas inacmhainne, cabhraíonn an díoltóir leat roinnt táirgí a roghnú agus insíonn sé duit an beartas baránta, mhaisiúil tú, íoc, agus fógra a thabhairt don díoltóir gur mhaith leat aon leagan a shuiteáil den chóras oibriúcháin, An lá dar gcionn ar an ríomhaire, tar éis duit síniú le haghaidh rud éigin, tuairteanna an ríomhaire go díreach chuig an ceannaí – tugtar réiteach córais air seo.

Is é an t-aon réiteach ná do bhlaosc féin, LAP, lucht leanúna, cuimhne, tiomáint crua, cárta grafaicí a cheannach ar an margadh, agus ansin ceann a dhéanamh leat féin. Ní féidir an próiseas seo a réiteach laistigh de dhá lá. Agus níl baránta ag an ríomhaire cóimeáilte. Chomh luath agus a theipeann ar an meaisín, ní mór duit dul chuig na codanna le haghaidh cothabhála ceann ar cheann, agus cumarsáid a dhéanamh leis na soláthraithe páirteanna ábhartha tar éis duit na codanna lochtacha a fháil. Ina theannta sin, má dhéantar damáiste do chúlpháirtí tríú páirtí mar gheall ar mhífheidhmiú an chúlpháirtí, mar shampla, dóitear an LAP mar gheall ar fhadhb lucht leanúna, is fearr costas an lucht leanúna nua a íoc ag an soláthróir lucht leanúna, agus an ní thabharfar cúiteamh as caillteanas an LAP…

Seo an difríocht idir tuaslagán córais agus réiteach aonair.