Дар муддати тӯлонӣ, мошинҳои нави энергетикӣ, бахусус мошинҳои электрикии тоза, суръати афзоиши ҷаҳонии худро бо талаботҳои сахттари партовҳо, технология ва нархҳои бештар оптимизатсияшуда, такмили пайваста дар инфрасохтор ва қабули истеъмолкунандагон аз мошинҳои барқӣ нигоҳ медоранд. баландтар ва баландтар.

Қимати аз ҳама арзишманд дар мошини электрикӣ батарея аст. Барои батареяҳо вақт корд нест, аммо ҳарорат корд аст. Новобаста аз он ки технологияи батарея то чӣ андоза хуб аст, ҳарорати аз ҳад зиёд мушкилот аст. Аз ин рӯ, системаи идоракунии гармии батарея ба вуҷуд омад.

Дар мавриди луғат, аз қабили литий сегона ва системаи барқ, мо қаблан дар бораи синфи саводнокӣ сӯҳбат карда будем ва имрӯз мо системаи идоракунии гармии батареяҳои мошинҳои электрикиро кашида истодаем. Бо ин мақсад мо бо ҷаноби Ларс Костеде, роҳбари лоиҳаи агентии иҷрокунандаи HELLA Чин, ки коршиноси ин соҳа аст, машварат кардем.

Системаи идоракунии гармидиҳӣ чист?

Ба ин калима фирефта нашавед, ин ба бастаи телефони мобили дар канори роҳ монанд аст, ё ба нарм карда гуем, “примери полимерӣ”. “Системаи идоракунии гармидиҳӣ” бештар ба истилоҳи ҳамаҷониба монанд аст.

Системаҳои гуногуни идоракунии гармидиҳӣ ба минтақаҳои гуногун, ба монанди зарфи оби муҳаррик ва кондитсионер дар мошин омили бузургтарин дар муайян кардани бароҳатии савор аст, аммо онҳо нестанд. Ҳар вақте ки кондитсионери мошин қатъ мешавад, новобаста аз он ки қобилияти филтркунии шасси чӣ қадар қавӣ аст, NVH чӣ қадар хуб аст? Rolls-Royce бидуни кондитсионер мисли Chery хуб нест – махсусан дар ин фасли сол, кондитсионерҳо барои ҳаёти соҳибони мошинҳо муҳиманд. Муҳим.

Системаи идоракунии гармии батареяи автомобилии электрикӣ воқеан ин нуктаро ҳал мекунад.

Чаро батареяҳо ба системаи идоракунии гармидиҳӣ ниёз доранд?

Дар муқоиса бо мошинҳои сӯзишворӣ, хатари бехатарии мошинҳои барқӣ дар назорати гармии батареяи барқ ​​​​вобаста аст. Пас аз гурези гармӣ, диффузияи занҷир ба реаксияи термоядроӣ монанд ба амал меояд.

Батареяи машҳури литийи 18650-ро мисол гиред. Бисёр ҳуҷайраҳои батарея бастаи батареяро ташкил медиҳанд. Агар гармии як ҳуҷайраи батарея аз назорат берун шавад, гармӣ ба гирду атроф интиқол дода мешавад ва баъд ҳуҷайраҳои батареяҳои гирду атроф мисли петарак паси дигаре реаксияи занҷирӣ доранд. Дар давоми ин раванд, бисёр мавзӯъҳои тадқиқотӣ оғоз карда мешаванд, аз ҷумла суръати афзоиши ҳарорати мобайнӣ, тавлиди гармии кимиёвӣ ва электрикӣ, интиқоли гармӣ ва конвексия.

Осонтарин ва самараноктарин роҳи назорат кардани чунин фирори гармии занҷир ин илова кардани қабати изолятсия дар байни агрегатҳои батареяи барқӣ мебошад – ҳоло бисёр мошинҳои сӯзишворӣ ба он диққат медиҳанд ва дар беруни батарея ҳалқаи қабати изолятсия ҷойгир карда шудааст.

Гарчанде ки қабати изолятсия соддатарин намуди системаи идоракунии гармии батарея аст, он инчунин яке аз мушкилтаринҳост. Аз як тараф, ғафсии қабати изолятсия мустақиман ба ҳаҷми умумии бастаи батарея таъсир мерасонад; аз тарафи дигар, қабати изолятсия “системаи пассивии идоракунии гармӣ” мебошад, ки батареяро ҳангоми гарм кардан ё хунук кардан лозим аст.

Ҳарорати беҳтарини кории батареяи анъанавии литий 0 ℃ ~ 40 ℃ аст. Ҳарорати аз ҳад зиёд иқтидори нигоҳдории батарея ва мӯҳлати давраи батареяро кам мекунад. Дарвоқеъ, ҳарорати замин дар тобистон эҳтимоли зиёд аз 40 ° C зиёд аст ва ҳама медонанд, ки ҳарорати мошини пӯшида метавонад дар тобистон аз 60 ° C зиёд бошад. Ба ҳамин монанд, дохили бастаи батарея низ фазои маҳдуд аст ва он хеле гарм хоҳад буд… Барои мошинҳои барқӣ системаи мукаммали идоракунии гармии батарея хеле муҳим аст.

Як бренди муайяни мошинҳои барқӣ дар Амрикои Шимолӣ дар миқёси васеъ дар соли 2011 фурӯхта шуд, бинобар ин системаи нисбатан соддаи идоракунии гармии батарея, иқтидори батарея пас аз 5 сол ба таври ҷиддӣ коҳиш ёфт ва дар натиҷа соҳибони мошинҳои Амрикои Шимолӣ маҷбур шуданд, ки барои иваз кардани батарея 5,000 доллар пардохт кунанд. .

Ва агар ҳарорат аз 0°C пасттар бошад, иқтидори разряди батареяҳои литийии оддӣ кам мешавад, ки онро «давра» низ меноманд. Гузашта аз ин, ҳарорат пасттар бошад, фаъолияти ионизатсияи батарея ҳамон қадар бадтар мешавад, ки ин боиси паст шудани самаранокии барқ ​​мегардад, яъне «мушкили пуркунии барқ ​​ва иқтидори паст». Системаи хуби идоракунии гармидиҳии батарея бастаи батареяро пеш аз пур кардани барқ ​​дар ҳарорати паст гарм мекунад ва ҳатто ҳангоми васл кардани таъминоти барқ ​​функсияи изолятсияи кам-энергия дорад.

Дарвоқеъ, баъзе ширкатҳо батареяҳои литийии ҳарорати пастро таҳия кардаанд, ки барои ҳарорати шадиди муҳити зист мувофиқанд. Масалан, батареяи литийии ҳарорати паст, ки барои муҳити қутбӣ тарҳрезӣ шудааст, метавонад пуркунии босуръатро дар 0.2С дар -40 ° C ва иқтидори разряди на камтар аз 80% ба даст орад. Дигарон дар доираи ҳарорати аз -50°C то 70°C хуб кор мекунанд ва ба ягон кӯмаки системаи идоракунии гармидиҳӣ ниёз надоранд.

Ин батареяҳои литий қонеъ кардани эҳтиёҷоти ширкатҳои автомобилӣ аз ҷиҳати зичии энергия ва арзиши онҳо душвор аст, аз ин рӯ барои ширкатҳои автомобилӣ, системаҳои идоракунии гармидиҳии батарея ҳоло ҳам як ҳалли иқтисодӣ барои таъмини мӯҳлати батарея ва шароити корӣ мебошанд.

Системаи идоракунии гармии батарея чӣ гуна кор мекунад?

Принсипи кори системаи идоракунии гармии батарея ба кондитсионери хонагӣ монанд аст. Оддӣ карда гӯем, воҳиди андозагирӣ ва идоракунӣ барои назорати ҳарорат масъул аст ва ҷузъи назорати ҳарорат интиқолдиҳандаи гармиро барои анҷом додани назорати ниҳоии ҳарорат меронад. Бо вуҷуди ин, дурустии назорати ҳарорати системаи идоракунии гармии батарея нисбат ба кондитсионерҳои маишӣ хеле баландтар аст ва он ҳатто метавонад ҳарорати як ҳуҷайраи батареяро дар бастаи батарея назорат кунад.

Воситаҳои маъмули интиқоли гармӣ дар системаи идоракунии гармии батарея маводҳои ҳаво, моеъ ва фазавӣ мебошанд. Аз сабаби самаранокӣ ва омилҳои хароҷот, аксари системаҳои асосии идоракунии гармидиҳии батарея моеъро ҳамчун воситаи интиқоли гармӣ истифода мебаранд. Насос ҷузъи асосии ин системаи идоракунии гармии батарея мебошад.

Дар айни замон, HELLA бисёр ҷузъҳои асосиро барои системаи идоракунии гармии батареяҳои мошинҳои нави энергетикӣ таъмин мекунад, ки намояндагии бештари онҳо насоси электронии гардиши об MPx мебошад, ки метавонад фишор ва ҷараёни ҳароратро дар сатҳи идеалӣ нигоҳ дорад. барои ноил шудан ба устувории системаи батарея.

Илова бар ин, системаи идоракунии гармии батарея HELLA инчунин як ҳалли системаро барои саноати автомобилсозӣ таъмин мекунад, на танҳо як ҳалли маҳсулот, махсусан дар Чин, ки хеле муҳим аст…

Пас, ҳалли система чист ва ҳалли оддӣ чист?

Компютер харед, масалан, шумо ба фурӯшанда кор, истифода ва нархи дастрасро мегӯед, фурӯшанда ба шумо дар интихоби баъзе маҳсулот кӯмак мекунад ва ба шумо сиёсати кафолатро мегӯяд, ба шумо маъқул аст, пардохт кунед ва фурӯшандаро огоҳ кунед, ки шумо мехоҳед ягон версияро насб кунед аз системаи оператсионии , Рӯзи дигар дар компютер, пас аз имзои чизе, компютер бевосита ба тоҷир суқут мекунад-ин як ҳалли система номида мешавад.

Ягона роҳи ҳалли он аст, ки дар бозор ҷилди худ, CPU, вентилятор, хотира, диски сахт, корти графикаи худро харед ва сипас онро худатон созед. Ин равандро дар давоми ду рӯз ҳал кардан мумкин нест. Ва компютери ҷамъшуда кафолат надорад. Вақте ки мошин аз кор мебарояд, шумо бояд як ба як ба қисмҳо барои нигоҳдорӣ равед ва пас аз пайдо кардани қисмҳои хато бо таъминкунандагони қисмҳои дахлдор тамос гиред. Илова бар ин, агар аксессуари тарафи сеюм бо сабаби корношоямии аксессуар осеб дида бошад, масалан, CPU аз сабаби мушкилоти вентилятор сӯхта, беҳтар аст, ки арзиши вентилятори навро таъминкунандаи мухлис пардохт кунад ва талафоти CPU ҷуброн карда намешавад…

Ин фарқи байни ҳалли система ва як ҳалли ягона аст.