Se describen las ventajas y los principios técnicos de la batería de hierro.

La batería de hierro de alta velocidad está compuesta de ferrato estable (K2FeO4, BaFeO4, etc.), que se puede utilizar como datos positivos de la batería de hierro de alta velocidad para producir un nuevo tipo de batería química con alta densidad de energía, tamaño pequeño, peso ligero, largo vida y sin contaminación.

Ventajas de las baterías de hierro:

Alta energía, gran capacidad. En la actualidad, la potencia específica de las baterías civiles en el mercado es de solo 60-135 W / kg, mientras que las baterías de ferrocarril de alta velocidad pueden alcanzar más de 1000 W / kg y la corriente de descarga es de 3 a 10 veces mayor que la de las baterías ordinarias. Especialmente adecuado para aplicaciones de alta potencia y alta corriente. Las baterías de ferrocarril de alta velocidad son rentables. La batería alcalina de manganeso no puede satisfacer la demanda de cámaras digitales, Kaimela y otros productos electrónicos de alta corriente, gran capacidad y, debido al problema de costos, no es competitivo en este aspecto.

La curva de descarga de la batería ferroviaria de alta velocidad es relativamente plana. Tomando Zn-K2FeO4 como ejemplo, el tiempo de descarga de 1.2-1.5V representa más del 70%.

Material rico. Los elementos más abundantes en la corteza son el aluminio y el hierro, con un 4.75% de hierro y un 0.088% de manganeso. Dado que cada mol de +6 de hierro puede producir 3 mol de electrones, mientras que cada mol de +4 de manganeso solo puede producir 1 mol de electrones, la cantidad de hierro en sí es muy abundante, sólo 1/3 de manganeso, lo que ahorra recursos sociales y reduce considerablemente los costos de materiales. El MnO2 es de aproximadamente 9000 yuanes / tonelada, el Fe (NO3) 3 es de aproximadamente 7500 yuanes / tonelada.

Verde y libre de contaminación. Productos de emisión de ferrato FeOOH o Fe2O3-H2O, protección del medio ambiente no tóxica, libre de contaminación. No se solicitó la retirada.

Introducción a la tecnología de batería ferroviaria de alta velocidad

Ahora, la nueva investigación y desarrollo del mundo, para reducir aún más la contaminación de los gases de escape de los vehículos al medio ambiente, utilizando diferentes métodos, se ha utilizado alguna nueva energía en los automóviles modernos, como gas natural, hidrógeno, electricidad, combustible, etc., los fabricantes de automóviles. y las instituciones de investigación se centrarán en la investigación de pilas de energía de combustible en una dirección.

En la tecnología actual de celdas de combustible, ha surgido una nueva tecnología de baterías: la tecnología de celdas de hierro.

En la actualidad, existen dos tipos de baterías de hierro: baterías de hierro de alta velocidad y baterías de litio. La batería ferroviaria de alta velocidad es un nuevo tipo de batería química, que se compone de ferrita estable (K2FeO4, BaFeO4, etc.) como datos positivos de la batería ferroviaria de alta velocidad. Tiene las características de alta densidad de energía, tamaño pequeño, peso ligero, larga vida útil, sin contaminación, etc. La otra es la batería de litio de hierro, importante es la batería de fosfato de hierro, el voltaje de circuito abierto es de 1.78 V-1.83 V, el voltaje de funcionamiento es de 1.2 V-1.5 V, 0.2-0.4 V más alto que otra batería primaria, descarga estable, sin contaminación, seguridad, excelente actuación.