描述鐵電池的優點和技術原理

高速鐵電池由穩定的高鐵酸鹽（K2FeO4、BaFeO4等）組成，可作為高速鐵電池的正極資料，生產出能量密度高、體積小、重量輕、長壽命的新型化學電池。生活無污染。

鐵電池的優點：

高能量，大容量。 目前市場上民用電池的比功率只有60-135W/kg，而高鐵電池可以達到1000W/kg以上，放電電流是普通電池的3-10倍。 特別適用於大功率和大電流應用。 高鐵電池性價比高。 鹼性錳電池不能滿足數碼相機、凱美拉等電子產品對大電流、大容量的需求，而且由於成本問題，在這方面沒有競爭力。

高鐵蓄電池放電曲線較為平坦。 以Zn-K2FeO4為例，1.2-1.5V的放電時間佔70%以上。

素材豐富。 地殼中含量最多的元素是鋁和鐵，其中鐵含量為4.75%，錳含量為0.088%。 由於每摩爾+6鐵可以產生3摩爾電子，而每摩爾+4錳只能產生1摩爾電子，因此鐵本身的量非常豐富，只有錳的1/3，極大地節約了社會資源，減少了材料成本。 MnO2約9000元/噸，Fe(NO3)3約7500元/噸。

綠色無污染。 高鐵酸鹽FeOOH或Fe2O3-H2O排放產品，無毒、無污染、環保。 沒有要求召回。

高鐵電池技術介紹

現在，世界新研發，為了進一步減少汽車尾氣對環境的污染，採用不同的方法，一些新能源已經應用於現代汽車，如天然氣、氫氣、電力、燃料等，汽車製造商研究機構將集中於一個方向的燃料動力電池研究。

在目前的燃料電池技術中，出現了一種新的電池技術——鐵電池技術。

目前，鐵電池有兩種：高速鐵電池和鋰電池。 高鐵電池是一種新型化學電池，由穩定鐵氧體（K2FeO4、BaFeO4等）組成，作為高鐵電池的正極數據。 它具有能量密度高、體積小、重量輕、壽命長、無污染等特點。 另一種是鐵鋰電池，重要的是磷酸鐵電池，開路電壓1.78V-1.83V，工作電壓1.2V-1.5V，比其他原電池高0.2-0.4V，放電穩定，無污染，安全，完美的表現。