D’Virdeeler an technesch Prinzipien vun Eisen Batterie ginn beschriwwen

Héichgeschwindeg Eisenbatterie besteet aus stabile Ferrat (K2FeO4, BaFeO4, etc.), déi als positiv Daten vun der Héichgeschwindegkeet Eisenbatterie benotzt kënne fir eng nei Zort vu chemescher Batterie mat héijer Energiedicht, kleng Gréisst, Liichtgewiicht, laang ze produzéieren Liewen a keng Verschmotzung.

Virdeeler vun Eisen Batterien:

Héich Energie, grouss Kapazitéit. Am Moment ass d’spezifesch Kraaft vun zivilen Batterien um Maart nëmmen 60-135W / kg, während High-Speed-Schinnebatterien méi wéi 1000W / kg erreechen kënnen an d’Entladungsstroum ass 3-10 Mol déi vun normalen Batterien. Besonnesch gëeegent fir héich-Muecht an héich-stroum Uwendungen. Héich-Vitesse Eisebunn Akkuen sinn Käschten-effikass. Alkaline Mangan Batterie kann net d’Demande vun der Digitalkamera, Kaimela an aner elektronesch Produkter fir héich Stroum, grouss Kapazitéit entspriechen, a wéinst dem Käschteproblem ass et net kompetitiv an dësem Aspekt.

D’Entladungskurve vun der Héich-Vitesse Eisebunnsbatterie ass relativ flaach. Huelt Zn-K2FeO4 als Beispill, d’Entladungszäit vun 1.2-1.5V ass méi wéi 70%.

Räich Material. Déi meescht reichend Elementer an der Krust sinn Aluminium an Eisen, mat 4.75% Eisen an 0.088% Mangan. Well all Mol vun +6 Eisen 3mol vun Elektronen produzéiere kann, während all Mol vun +4 Mangan nëmmen 1mol vun Elektronen produzéiere kann, ass d’Quantitéit vun Eisen selwer ganz reichend, nëmmen 1/3 vun Mangan, déi vill sozial Ressourcen spueren a reduzéiert Material Käschten. MnO2 ass ongeféier 9000 Yuan / Tonn, Fe(NO3)3 ass ongeféier 7500 Yuan / Ton.

Gréng an ouni Verschmotzung. Ferrate FeOOH oder Fe2O3-H2O Emissiounsprodukter, net gëfteg, ouni Verschmotzung, Ëmweltschutz. Keen Réckruff gouf gefrot.

Héichgeschwindeg Eisebunn Batterie Technologie Aféierung

Elo, déi nei Fuerschung an Entwécklung vun der Welt, fir weider d’Verschmotzung vun der Auspuff vun der Gefier an d’Ëmwelt ze reduzéieren, mat verschiddene Methoden, ass e puer nei Energie a modernen Autoen benotzt ginn, wéi Äerdgas, Waasserstoff, Elektrizitéit, Brennstoff a sou weider, d’Autoshersteller a Fuerschungsinstituter fokusséiere sech op d’Brennstoffkraaftzellfuerschung an eng Richtung.

An der aktueller Brennstoffzelltechnologie ass eng nei Batterietechnologie – Eisenzelltechnologie entstanen.

Am Moment ginn et zwou Aarte vun Eisenbatterien: Héichgeschwindeg Eisenbatterien a Lithiumbatterien. Héichgeschwindeg Eisebunnsbatterie ass eng nei Aart vu chemescher Batterie, déi aus stabile Ferrit (K2FeO4, BaFeO4, etc.) als positiv Daten vun der Héich-Vitesse Eisebunnsbatterie besteet. Et huet d’Charakteristiken vun héich Energie Dicht, kleng Gréisst, Liichtjoer Gewiicht, laang Liewen, keng Pollutioun an sou op. Déi aner ass Eisen Lithium Batterie, wichteg ass Eisen phosphate Batterie, Open Circuit Volt ass 1.78V-1.83V, Aarbecht Volt ass 1.2V-1.5V, 0.2-0.4V méi héich wéi aner Primärbatterie, stabil Offlossquantitéit, keng Pollutioun, Sécherheet, excellent Leeschtung.