철 배터리의 장점과 기술 원리에 대해 설명합니다.

고속철 전지는 안정적인 철산염(K2FeO4, BaFeO4 등)으로 구성되어 있어 고속철 전지의 긍정적인 데이터로 활용되어 고에너지 밀도, 소형, 경량, 긴 생활과 오염 없음.

철 배터리의 장점:

고에너지, 대용량. 현재 시중에 나와 있는 민간 배터리의 비전력은 60-135W/kg에 불과하지만 고속철도 배터리는 1000W/kg 이상에 도달할 수 있으며 방전 전류는 일반 배터리의 3-10배입니다. 고전력 및 고전류 애플리케이션에 특히 적합합니다. 고속철도 배터리는 비용 효율적입니다. 알카라인 망간 전지는 디지털 카메라, Kaimela 및 기타 전자 제품의 고전류, 대용량 요구를 충족시킬 수 없으며 비용 문제로 인해 이러한 측면에서 경쟁력이 없습니다.

고속철도 배터리의 방전 곡선은 비교적 평평합니다. Zn-K2FeO4를 예로 들면 1.2-1.5V의 방전시간이 70% 이상을 차지한다.

풍부한 자료. 지각에서 가장 풍부한 원소는 알루미늄과 철이며 4.75% 철과 0.088% 망간입니다. +6 철 3몰은 4mol의 전자를 생산할 수 있는 반면 +1 망간 1몰은 3mol의 전자를 생산할 수 있기 때문에 철 자체의 양은 망간의 2/9000에 불과하여 매우 풍부하여 사회적 자원을 크게 절약하고 감소합니다. 재료비. MnO3는 약 3위안/톤, Fe(NO7500)XNUMX는 약 XNUMX위안/톤이다.

녹색 및 무공해. Ferrate FeOOH 또는 Fe2O3-H2O 방출 제품, 무독성, 무공해, 환경 보호. 리콜을 요청하지 않았습니다.

고속철도 배터리 기술도입

이제 세계의 새로운 연구 개발, 환경에 대한 차량 배기 오염을 더욱 줄이기 위해 다른 방법을 사용하여 천연 가스, 수소, 전기, 연료 등과 같은 현대 자동차에 일부 새로운 에너지가 사용되었습니다. 자동차 제조업체 그리고 연구기관은 연료전지 연구에 한 방향으로 집중할 것입니다.

현재의 연료전지 기술에는 새로운 전지 기술인 철전지 기술이 등장했습니다.

현재 철 배터리에는 고속 철 배터리와 리튬 배터리의 두 가지 종류가 있습니다. 고속철도 전지는 고속철도 전지의 포지티브 데이터로서 안정한 페라이트(K2FeO4, BaFeO4 등)로 구성된 새로운 유형의 화학 전지입니다. 그것은 높은 에너지 밀도, 작은 크기, 가벼운 무게, 긴 수명, 무공해 등의 특성을 가지고 있습니다. 다른 하나는 철 리튬 배터리, 중요한 인산철 배터리, 개방 회로 전압은 1.78V-1.83V, 작동 전압은 1.2V-1.5V, 다른 기본 배터리보다 0.2-0.4V 높고 안정적인 방전, 오염 없음, 안전, 우수한 성능.