Төмрийн батерейны давуу тал, техникийн зарчмуудыг тайлбарласан болно

Өндөр хурдны төмрийн батерей нь тогтвортой ферратаас (K2FeO4, BaFeO4 гэх мэт) бүрддэг бөгөөд үүнийг өндөр хурдны төмрийн батерейны эерэг өгөгдөл болгон ашиглаж, өндөр эрчим хүчний нягтралтай, жижиг хэмжээтэй, хөнгөн жинтэй, урт батерейг шинэ төрлийн химийн батерей үйлдвэрлэх боломжтой. амьдрал, бохирдолгүй.

Төмөр батерейны давуу талууд:

Өндөр эрчим хүч, том хүчин чадалтай. Одоогийн байдлаар зах зээл дээрх иргэний батерейны хувийн хүч ердөө 60-135 Вт/кг байгаа бол өндөр хурдны төмөр замын батарей нь 1000 Вт/кг-аас дээш хүчин чадалтай ба цэнэгийн гүйдэл нь энгийн батерейгаас 3-10 дахин их байна. Ялангуяа өндөр чадал, өндөр гүйдлийн хэрэглээнд тохиромжтой. Өндөр хурдны галт тэрэгний батерей нь зардал багатай. Шүлтлэг манганы батерей нь дижитал камер, Каймела болон бусад электрон бүтээгдэхүүний өндөр гүйдэл, том хүчин чадалтай эрэлт хэрэгцээг хангаж чадахгүй бөгөөд зардлын асуудлаас болж энэ тал дээр өрсөлдөх чадваргүй юм.

Өндөр хурдны төмөр замын аккумуляторын цэнэгийн муруй нь харьцангуй тэгш байдаг. Zn-K2FeO4-ийг жишээ болгон авч үзвэл, 1.2-1.5V-ийн цэнэгийн цэнэгийн хугацаа 70 гаруй хувийг эзэлдэг.

Баян материал. Царцдас дахь хамгийн элбэг элементүүд нь хөнгөн цагаан, төмөр бөгөөд 4.75% төмөр, 0.088% манган байдаг. +6 төмрийн моль бүр 3моль электрон ялгаруулж чаддаг бол +4 манганы моль бүр ердөө 1 моль электрон ялгаруулж чаддаг тул төмрийн хэмжээ нь өөрөө маш их, ердөө 1/3 нь манганы хэмжээтэй байдаг нь нийгмийн нөөцийг ихээхэн хэмнэж, материалын зардал. MnO2 нь 9000 юань/тонн, Fe(NO3)3 нь 7500 юань/тонн байна.

Ногоон, бохирдолгүй. Ferrate FeOOH эсвэл Fe2O3-H2O ялгаруулдаг бүтээгдэхүүн, хоргүй, бохирдолгүй, байгаль орчныг хамгаалах. Эргэн татах хүсэлт гаргаагүй.

Өндөр хурдны төмөр замын аккумуляторын технологийн танилцуулга

Одоо дэлхийн шинэ судалгаа, хөгжүүлэлт нь тээврийн хэрэгслийн яндангийн бохирдлыг улам бүр бууруулахын тулд янз бүрийн аргуудыг ашиглан орчин үеийн автомашинуудад байгалийн хий, устөрөгч, цахилгаан, түлш гэх мэт зарим шинэ эрчим хүчийг ашиглаж байна. болон судалгааны байгууллагууд түлшний эрчим хүчний эсийн судалгаанд нэг чиглэлд анхаарлаа хандуулна.

Одоогийн түлшний эсийн технологид батерейны шинэ технологи – төмрийн эсийн технологи гарч ирэв.

Одоогийн байдлаар өндөр хурдны төмрийн батерей, лити батерей гэсэн хоёр төрлийн төмрийн батерей байдаг. Өндөр хурдны төмөр замын аккумулятор нь өндөр хурдны төмөр замын аккумуляторын эерэг өгөгдөл болох тогтвортой феррит (K2FeO4, BaFeO4 гэх мэт) -ээс бүрддэг шинэ төрлийн химийн батерей юм. Энэ нь эрчим хүчний өндөр нягтралтай, жижиг хэмжээтэй, хөнгөн жинтэй, удаан эдэлгээтэй, бохирдолгүй гэх мэт шинж чанартай. Нөгөө нь төмөр лити зай, чухал нь төмөр фосфатын зай, задгай хэлхээний хүчдэл 1.78V-1.83V, ажлын хүчдэл 1.2V-1.5V, бусад анхдагч батарейгаас 0.2-0.4V их, цэнэг тогтвортой, бохирдолгүй, аюулгүй байдал, маш сайн гүйцэтгэл.