темир батареянын артыкчылыктары жана техникалык принциптери сүрөттөлгөн

Жогорку ылдамдыктагы темир батарея туруктуу ferrate (K2FeO4, BaFeO4, ж. жашоо жана булгануу жок.

Темир батарейкалардын артыкчылыктары:

Жогорку энергия, чоң кубаттуулук. Азыркы учурда, рынокто жарандык аккумуляторлор өзгөчө кубаттуулугу гана 60-135W / кг түзөт, ал эми жогорку ылдамдыктагы темир жол аккумуляторлору 1000W / кг ашык жетиши мүмкүн жана разряд агымы жөнөкөй батареяларга караганда 3-10 эсе көп. Айрыкча, жогорку кубаттуулуктагы жана жогорку токтук колдонмолор үчүн ылайыктуу. Жогорку ылдамдыктагы темир жол батареялары үнөмдүү. Alkaline марганец батарейкасы санарип камерасынын, Kaimela жана башка электрондук өнүмдөрдүн жогорку агымдагы, чоң кубаттуулуктагы суроо-талапты канааттандыра албайт жана наркы көйгөйдөн улам, бул жагынан атаандаштыкка туруштук бере албайт.

Жогорку ылдамдыктагы темир жол аккумуляторунун разряд сызыгы салыштырмалуу жалпак. Мисал катары Zn-K2FeO4 алсак, 1.2-1.5 В разряддын убактысы 70% дан ашыкты түзөт.

Бай материал. Жер кыртышында эң көп элементтер алюминий жана темир, 4.75% темир жана 0.088% марганец. Ар бир моль +6 темир 3моль электрондорду, ал эми +4 марганецтин ар бир моль 1моль электронду чыгара алгандыктан, темирдин өзү абдан көп, марганецтин 1/3 бөлүгүн гана түзөт, бул социалдык ресурстарды абдан үнөмдөйт жана материалдык чыгымдар. MnO2 болжол менен 9000 юань/тонна, Fe(NO3)3 7500 юань/тонна.

Жашыл жана булгануусу жок. Ferrate FeOOH же Fe2O3-H2O эмиссиясынын продуктулары, уулуу эмес, булганычсыз, айлана-чөйрөнү коргоо. Эч кандай чакырып алуу суралган эмес.

Жогорку ылдамдыктагы темир жол батареясынын технологиясын киргизүү

Азыр, дүйнөдөгү жаңы изилдөө жана өнүктүрүү, андан ары айлана-чөйрөгө транспорттун түтүктөр булганышын азайтуу үчүн, ар кандай ыкмаларды колдонуу менен, кээ бир жаңы энергия заманбап унаалар колдонулган, мисалы, жаратылыш газы, суутек, электр энергиясы, күйүүчү май жана башкалар, автомобиль өндүрүүчүлөрү жана илим-изилдее мекемелери бир багытта отун-энергетикалык клеткаларды изилдөөгө басым жасашат.

Учурдагы отун клеткасынын технологиясында жаңы батарея технологиясы – темир клетка технологиясы пайда болду.

At present, there are two kinds of iron batteries: high-speed iron batteries and lithium batteries. High-speed railway battery is a new type of chemical battery, which is composed of stable ferrite (K2FeO4, BaFeO4, etc.) as positive data of high-speed railway battery. It has the characteristics of high energy density, small size, light weight, long life, no pollution and so on. The other is iron lithium battery, important is iron phosphate battery, open circuit voltage is 1.78V-1.83V, working voltage is 1.2V-1.5V, 0.2-0.4V higher than other primary battery, stable discharge, no pollution, safety, excellent performance.