लोहे की बैटरी के फायदे और तकनीकी सिद्धांतों का वर्णन किया गया है

उच्च गति वाली लोहे की बैटरी स्थिर फेरेट (K2FeO4, BaFeO4, आदि) से बनी होती है, जिसका उपयोग उच्च ऊर्जा घनत्व, छोटे आकार, हल्के वजन के साथ एक नई प्रकार की रासायनिक बैटरी का उत्पादन करने के लिए उच्च गति वाली लोहे की बैटरी के सकारात्मक डेटा के रूप में किया जा सकता है। जीवन और प्रदूषण नहीं।

लोहे की बैटरी के लाभ:

उच्च ऊर्जा, बड़ी क्षमता। वर्तमान में, बाजार पर नागरिक बैटरी की विशिष्ट शक्ति केवल 60-135W / किग्रा है, जबकि हाई-स्पीड रेल बैटरी 1000W / किग्रा से अधिक तक पहुंच सकती है और डिस्चार्ज करंट साधारण बैटरी की तुलना में 3-10 गुना अधिक है। उच्च-शक्ति और उच्च-वर्तमान अनुप्रयोगों के लिए विशेष रूप से उपयुक्त। हाई-स्पीड रेल बैटरी लागत प्रभावी हैं। क्षारीय मैंगनीज बैटरी उच्च वर्तमान, बड़ी क्षमता के लिए डिजिटल कैमरा, कैमेला और अन्य इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों की मांग को पूरा नहीं कर सकती है, और लागत की समस्या के कारण, यह इस पहलू में प्रतिस्पर्धी नहीं है।

हाई-स्पीड रेलवे बैटरी का डिस्चार्ज कर्व अपेक्षाकृत सपाट होता है। Zn-K2FeO4 को एक उदाहरण के रूप में लेते हुए, 1.2-1.5V का डिस्चार्ज समय 70% से अधिक है।

समृद्ध सामग्री। क्रस्ट में सबसे प्रचुर मात्रा में तत्व एल्यूमीनियम और लोहा हैं, जिसमें 4.75% लोहा और 0.088% मैंगनीज है। चूँकि +6 लोहे का प्रत्येक मोल 3mol इलेक्ट्रॉनों का उत्पादन कर सकता है, जबकि +4 मैंगनीज का प्रत्येक मोल केवल 1mol इलेक्ट्रॉनों का उत्पादन कर सकता है, लोहे की मात्रा ही बहुत प्रचुर मात्रा में है, केवल 1/3 मैंगनीज, जो सामाजिक संसाधनों को बचाता है और कम करता है माल की लागत। MnO2 लगभग 9000 युआन/टन है, Fe(NO3)3 लगभग 7500 युआन/टन है।

हरा और प्रदूषण मुक्त। फेरेट FeOOH या Fe2O3-H2O उत्सर्जन उत्पाद, गैर विषैले, प्रदूषण मुक्त, पर्यावरण संरक्षण। वापस बुलाने का अनुरोध नहीं किया गया था।

हाई स्पीड रेलवे बैटरी प्रौद्योगिकी परिचय

अब, दुनिया के नए अनुसंधान और विकास, पर्यावरण के लिए वाहन निकास प्रदूषण को और कम करने के लिए, विभिन्न तरीकों का उपयोग करते हुए, आधुनिक कारों में कुछ नई ऊर्जा का उपयोग किया गया है, जैसे प्राकृतिक गैस, हाइड्रोजन, बिजली, ईंधन और इतने पर, ऑटोमोबाइल निर्माता और अनुसंधान संस्थान एक दिशा में ईंधन पावर सेल अनुसंधान पर ध्यान केंद्रित करेंगे।

वर्तमान ईंधन सेल प्रौद्योगिकी में, एक नई बैटरी तकनीक – लौह सेल प्रौद्योगिकी उभरी है।

वर्तमान में, दो प्रकार की आयरन बैटरी हैं: हाई-स्पीड आयरन बैटरी और लिथियम बैटरी। हाई-स्पीड रेलवे बैटरी एक नए प्रकार की रासायनिक बैटरी है, जो हाई-स्पीड रेलवे बैटरी के सकारात्मक डेटा के रूप में स्थिर फेराइट (K2FeO4, BaFeO4, आदि) से बनी होती है। इसमें उच्च ऊर्जा घनत्व, छोटे आकार, हल्के वजन, लंबे जीवन, प्रदूषण रहित आदि की विशेषताएं हैं। दूसरी आयरन लिथियम बैटरी है, आयरन फॉस्फेट बैटरी महत्वपूर्ण है, ओपन सर्किट वोल्टेज 1.78V-1.83V है, वर्किंग वोल्टेज 1.2V-1.5V, 0.2-0.4V अन्य प्राथमिक बैटरी की तुलना में अधिक है, स्थिर डिस्चार्ज, कोई प्रदूषण नहीं, सुरक्षा, उत्कृष्ट कार्य – निष्पादन।