描述铁电池的优点和技术原理

高速铁电池由稳定的高铁酸盐（K2FeO4、BaFeO4等）组成，可作为高速铁电池的正极资料，生产出能量密度高、体积小、重量轻、长寿命的新型化学电池。生活无污染。

铁电池的优点：

高能量，大容量。 目前市场上民用电池的比功率只有60-135W/kg，而高铁电池可以达到1000W/kg以上，放电电流是普通电池的3-10倍。 特别适用于大功率和大电流应用。 高铁电池性价比高。 碱性锰电池不能满足数码相机、凯美拉等电子产品对大电流、大容量的需求，而且由于成本问题，在这方面没有竞争力。

高铁蓄电池放电曲线较为平坦。 以Zn-K2FeO4为例，1.2-1.5V的放电时间占70%以上。

素材丰富。 地壳中含量最多的元素是铝和铁，其中铁含量为4.75%，锰含量为0.088%。 由于每摩尔+6铁可以产生3摩尔电子，而每摩尔+4锰只能产生1摩尔电子，因此铁本身的量非常丰富，只有锰的1/3，极大地节约了社会资源，减少了材料成本。 MnO2约9000元/吨，Fe(NO3)3约7500元/吨。

绿色无污染。 高铁酸盐FeOOH或Fe2O3-H2O排放产品，无毒、无污染、环保。 没有要求召回。

高铁电池技术介绍

现在，世界新研发，为了进一步减少汽车尾气对环境的污染，采用不同的方法，一些新能源已经应用于现代汽车，如天然气、氢气、电力、燃料等，汽车制造商研究机构将集中于一个方向的燃料动力电池研究。

在目前的燃料电池技术中，出现了一种新的电池技术——铁电池技术。

目前，铁电池有两种：高速铁电池和锂电池。 高铁电池是一种新型化学电池，由稳定铁氧体（K2FeO4、BaFeO4等）组成，作为高铁电池的正极数据。 它具有能量密度高、体积小、重量轻、寿命长、无污染等特点。 另一种是铁锂电池，重要的是磷酸铁电池，开路电压1.78V-1.83V，工作电压1.2V-1.5V，比其他原电池高0.2-0.4V，放电稳定，无污染，安全，完美的表现。