Si no presta atención a estos 4 detalles en invierno, ¡la batería del vehículo eléctrico se desechará por adelantado! 【Conocimientos sobre el mantenimiento de baterías de plomo ácido】

Con la caída repentina de temperatura, “los coches eléctricos no pueden funcionar tan lejos como antes”, el sonido de “el número de carga” es cada vez mayor, muchas personas piensan erróneamente que esto se debe a la calidad de la batería, pero de hecho, No lo es. Entonces, ¿por qué los coches eléctricos no llegan lejos en invierno? Las baterías también pueden congelarse en invierno. En la actualidad, el vehículo eléctrico es principalmente una batería de plomo-ácido, y el mejor uso del entorno de temperatura de la batería de plomo-ácido es de 25 grados Celsius, cuando la temperatura desciende, la actividad de varias sustancias de la batería de plomo-ácido se reducirá y luego la resistencia aumenta, la capacidad de la batería será menor, el efecto de carga se reducirá, la capacidad de almacenamiento disminuirá.

Con la repentina caída de temperatura, “los coches eléctricos no pueden funcionar tan lejos como antes”, el sonido de “el número de carga” es cada vez mayor, muchas personas piensan erróneamente que esto se debe a la calidad de la batería, pero de hecho, No lo es. Entonces, ¿por qué los coches eléctricos no llegan lejos en invierno?

Las baterías también pueden congelarse en invierno. En la actualidad, el vehículo eléctrico es principalmente una batería de plomo-ácido, y el mejor uso del entorno de temperatura de la batería de plomo-ácido es de 25 grados Celsius, cuando la temperatura baja, la actividad de varias sustancias de la batería de plomo-ácido se reducirá y luego la resistencia aumenta, la capacidad de la batería será menor, el efecto de carga se reducirá, la capacidad de almacenamiento disminuirá. Si no presta atención a estos cuatro detalles, es normal desechar la batería con anticipación.

Cargue con frecuencia y cargue completamente

El coche eléctrico en invierno es fácil de agotar la batería, por lo que, si hay condiciones, debemos cargarlo a tiempo, no usemos déficit eléctrico. Cada vez que el automóvil eléctrico esté lleno, debe estar lleno de electricidad y luego usarlo.

Mantenga las baterías calientes

La temperatura ambiente óptima de la batería es de 25 grados centígrados. En la fría temperatura del invierno, es necesario aumentar el voltaje de carga y prolongar el tiempo de carga, y se deben tomar ciertas medidas anticongelantes.

Sé bueno ayudando cuando conduces

En algunos lugares cuesta abajo, use la inercia tanto como sea posible, corte la energía temprano y deslícese. En la distancia hay luz roja, puede avanzar en el taxi, para reducir la presión de desaceleración.

Preste atención a la humedad de la batería.

Cuando la batería ingresa a la habitación desde la baja temperatura exterior, la superficie de la batería aparecerá como fenómeno de escarcha. Para evitar el fenómeno de la fuga de la batería, debe limpiarse rápidamente, como la batería seca después de la carga. Finalmente, preste atención en invierno, no conduzca hacia aguas profundas, para evitar que la batería, el motor se humedezca, pero también debe prestar atención a la humedad, si las condiciones, puede optar por colocar en el interior, si solo se coloca al aire libre, puede También opte por cubrir con un paño a prueba de humedad, que también tiene un cierto efecto.

Haga estos cuatro, la batería de invierno aún puede ser muy potente. No culpes a la batería, trátala bien, te acompañará a rodar cada vez más.

Las baterías de litio reemplazan las baterías de plomo-ácido

Por supuesto, si desea facilitar las cosas, puede usar baterías de litio en lugar de baterías de plomo-ácido. Paquete de baterías de litio en invierno a baja temperatura 0-5 grados por debajo de la temperatura, alrededor del 90% del verano, aunque hay una disminución, pero no demasiado obvia. La alta densidad de energía es la mayor ventaja de las baterías ternarias de litio, la plataforma es un indicador importante de la densidad y el voltaje de la energía de la batería, determina el rendimiento básico y el costo de las baterías, cuanto mayor es la plataforma de voltaje, mayor es la capacidad específica, por lo que lo mismo Volumen, peso e incluso la misma batería de amperios-hora, la vida útil de la batería de litio de material ternario de plataforma de alto voltaje es más larga.

En comparación con las baterías de plomo-ácido, las baterías de litio son más pequeñas y ligeras. Las baterías de iones de litio tienen aproximadamente 2/3 del volumen de las baterías de plomo-ácido y aproximadamente 1/3 del peso de las baterías de plomo-ácido. Las baterías de iones de litio del mismo tamaño tienen mayor capacidad que las baterías de plomo-ácido, y la pérdida de peso aumenta la autonomía del coche eléctrico en aproximadamente un 10%. En términos de carga y descarga, las baterías de litio tienen una mayor durabilidad que las baterías de plomo-ácido. Cuando se utilizan a temperatura ambiente, las baterías de litio se pueden cargar de forma continua durante 48 horas sin que se produzcan accidentes de expansión, fugas y roturas de la batería, y su capacidad se mantiene por encima del 95%. Y en el cargador especial, se puede cargar y descargar rápidamente. Carga profunda y descarga profunda más de 500 veces, pero tampoco memoria, la vida general del básico en 4 a 5 años más o menos.