Ако зими не обратите пажњу на ова 4 детаља, батерија електричног возила ће бити унапред расходована! 【Познавање одржавања оловних батерија】

Са наглим падом температуре, „електрични аутомобили не могу да трче као раније“, звук „броја пуњења“ је све више, многи погрешно мисле да је то последица квалитета батерије, али у ствари, није. Па зашто електрични аутомобили не иду далеко зими? Батерије се могу смрзнути и зими. Тренутно је електрично возило углавном оловно-киселинска батерија, а најбоља употреба окружења температуре оловне батерије је 25 степени Целзијуса, када температура падне, активност различитих супстанци оловно-киселинске батерије ће се смањити, а затим отпор се повећава, капацитет батерије ће бити мањи, ефекат пуњења ће се смањити, капацитет складиштења ће опасти.

Са наглим падом температуре, „електрични аутомобили не могу да трче као раније“, звук „броја пуњења“ је све више, многи погрешно мисле да је то последица квалитета батерије, али у ствари, није. Па зашто електрични аутомобили не иду далеко зими?

Батерије се могу смрзнути и зими. Тренутно је електрично возило углавном оловно-киселинска батерија, а најбоља употреба окружења температуре оловне батерије је 25 степени Целзијуса, када температура падне, активност различитих супстанци оловно-киселинске батерије ће се смањити, а затим отпор се повећава, капацитет батерије ће бити мањи, ефекат пуњења ће се смањити, капацитет складиштења ће опасти. Ако не обратите пажњу на ова четири детаља, нормално је да батерију одложите унапред.

Пуните често и напуните у потпуности

Електрични аутомобил зими се лако троши на батерију, тако да, ако постоје услови, морамо напунити на време, не трошити мањак струје. Сваки пут када је електрични аутомобил пун, требало би да буде пун струје и онда га користите.

Држите батерије топлим

Оптимална температура околине батерије је 25 степени Целзијуса. На хладној температури зиме потребно је повећати напон пуњења и продужити време пуњења, а потребно је предузети и одређене мере против смрзавања.

Будите добри у помагању приликом вожње

На неким местима за низбрдо, користите инерцију што је више могуће, раније искључите снагу и клизите. У даљини је црвено светло, можете напредовати у такси, како бисте смањили притисак успоравања.

Обратите пажњу на влагу батерије

Када батерија уђе у просторију са ниске температуре споља, на површини батерије ће се појавити феномен мраза. Да бисте избегли појаву цурења батерије, треба је одмах обрисати, као што је батерија након пуњења. Коначно, обратите пажњу на зими, немојте возити у дубоку воду, да бисте спречили да батерија, мотор не навлажи, али такође треба да обратите пажњу на влагу, ако услови, можете изабрати да ставите у затвореном простору, ако се поставља само на отвореном, можете такође изаберите да покријете крпом отпорном на влагу, што такође има одређени ефекат.

Урадите ова четири, зимска батерија и даље може бити веома моћна. Не кривите батерију, третирајте је добро, она ће вас пратити у вожњи све дуже и дуже.

Литијумске батерије замењују оловне батерије

Наравно, ако желите да мало олакшате ствари, можете користити литијумске батерије уместо оловно-киселинских батерија. Литијумска батерија у зимским ниским температурама 0-5 степени испод температуре, око 90% лета, иако постоји пад, али не превише очигледан. Висока густина енергије је највећа предност тернарних литијумских батерија, платформа је важан показатељ густине енергије батерије и напона, одређује основне перформансе и цену батерија, што је платформа напона већа, то је већи специфични капацитет, тако да је иста запремина, тежина, па чак и иста батерија од ампер сата, високонапонска платформа од тернарног материјала литијумске батерије је дуже.

У поређењу са оловним батеријама, литијумске батерије су мање и лакше. Литијум-јонске батерије чине око 2/3 запремине оловних батерија и око 1/3 тежине оловних батерија. Литијум-јонске батерије исте величине имају већи капацитет од оловно-киселинских батерија, а губитак тежине повећава домет електричног аутомобила за око 10%. Што се тиче пуњења и пражњења, литијумске батерије имају већу издржљивост од оловних батерија. Када се користе на собној температури, литијумске батерије могу да се пуне непрекидно 48 сати без експанзије батерије, цурења и пуцања, а њихов капацитет остаје изнад 95%. И у специјалном пуњачу, може се брзо пунити и празнити. Дубоко пуњење и дубоко пражњење више од 500 пута, али и без меморије, општи живот основног за 4 до 5 година или тако нешто.