Kung hindi mo papansinin ang 4 na detalyeng ito sa taglamig, ang baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay aalisin nang maaga! 【 Kaalaman sa pagpapanatili ng baterya ng lead acid 】

Sa biglaang pagbaba ng temperatura, “hindi na maaaring tumakbo ang mga de-koryenteng sasakyan tulad ng dati”, ang tunog ng “bilang ng nagcha-charge” ay parami nang parami, maraming tao ang nagkakamali na iniisip na ito ay sanhi ng kalidad ng baterya, ngunit sa katunayan, hindi ito. Kaya bakit hindi malayo ang mga de-kuryenteng sasakyan sa taglamig? Ang mga baterya ay maaaring mag-freeze sa taglamig, masyadong. Sa kasalukuyan, ang de-koryenteng sasakyan ay higit sa lahat ay lead-acid na baterya, at ang pinakamahusay na paggamit ng lead-acid na baterya sa temperatura ng kapaligiran ay 25 degrees Celsius, kapag bumaba ang temperatura, ang aktibidad ng iba’t ibang mga sangkap ng lead-acid na baterya ay mababawasan, at pagkatapos ang paglaban ay tumataas, ang kapasidad ng baterya ay magiging mas maliit, ang epekto ng pagsingil ay mababawasan, ang kapasidad ng imbakan ay bababa.

Sa biglaang pagbaba ng temperatura, “hindi na maaaring tumakbo ang mga de-koryenteng sasakyan tulad ng dati”, ang tunog ng “bilang ng nagcha-charge” ay parami nang parami, maraming tao ang nagkakamali na iniisip na ito ay sanhi ng kalidad ng baterya, ngunit sa katunayan, hindi ito. Kaya bakit hindi malayo ang mga de-kuryenteng sasakyan sa taglamig?

Ang mga baterya ay maaaring mag-freeze sa taglamig, masyadong. Sa kasalukuyan, ang de-koryenteng sasakyan ay higit sa lahat ay lead-acid na baterya, at ang pinakamahusay na paggamit ng lead-acid na baterya sa temperatura ng kapaligiran ay 25 degrees Celsius, kapag bumaba ang temperatura, ang aktibidad ng iba’t ibang mga sangkap ng lead-acid na baterya ay mababawasan, at pagkatapos ang paglaban ay tumataas, ang kapasidad ng baterya ay magiging mas maliit, ang epekto ng pagsingil ay mababawasan, ang kapasidad ng imbakan ay bababa. Kung hindi mo binibigyang pansin ang apat na detalyeng ito, normal na i-scrap ang baterya nang maaga.

Mag-charge nang madalas at mag-charge nang buo

Ang de-kuryenteng kotse sa taglamig ay madaling gamitin ang baterya, kaya, kung may mga kundisyon, dapat tayong mag-charge sa oras, huwag gumamit ng depisit sa kuryente. Sa tuwing puno ang electric car, dapat ay puno ito ng kuryente at pagkatapos ay gamitin.

Panatilihing mainit ang mga baterya

Ang pinakamainam na temperatura ng kapaligiran ng baterya ay 25 degrees Celsius. Sa malamig na temperatura ng taglamig, kinakailangan upang taasan ang boltahe sa pagsingil at pahabain ang oras ng pag-charge, at kailangang gawin ang ilang mga hakbang laban sa pagyeyelo.

Maging mahusay sa pag-assist kapag sumakay

Sa ilang mga downhill spot, gumamit ng inertia hangga’t maaari, putulin ang kuryente nang maaga at mag-slide. Sa malayo ay pulang ilaw, maaari kang sumulong sa taxi, upang mabawasan ang presyon ng pagbabawas ng bilis.

Bigyang-pansin ang kahalumigmigan ng baterya

Kapag ang baterya ay pumasok sa silid mula sa mababang temperatura sa labas, ang ibabaw ng baterya ay lilitaw na frost phenomenon. Upang maiwasan ang hindi pangkaraniwang bagay ng pagtagas ng baterya, dapat na agad na punasan, tulad ng pagkatuyo ng baterya pagkatapos mag-charge. Sa wakas, bigyang-pansin sa taglamig, huwag magmaneho sa malalim na tubig, upang maiwasan ang baterya, mamasa-masa ang motor, ngunit kailangan ding bigyang-pansin ang kahalumigmigan, kung ang mga kondisyon, maaari mong piliin na ilagay sa loob ng bahay, kung inilagay lamang sa labas, maaari mong piliin din na takpan ng isang moisture-proof na tela, na mayroon ding tiyak na epekto.

Gawin ang apat na ito, ang baterya ng taglamig ay maaari pa ring maging napakalakas. Huwag sisihin ang baterya, tratuhin ito ng mabuti, ito ay sasamahan ka sa pagsakay sa mas matagal at mas matagal.

Pinapalitan ng mga lithium na baterya ang lead-acid na baterya

Siyempre, kung gusto mong gawing mas madali ang mga bagay, maaari kang gumamit ng mga baterya ng lithium sa halip na mga baterya ng lead-acid. Lithium baterya pack sa taglamig mababang temperatura 0-5 degrees sa ibaba ng temperatura, tungkol sa 90% ng tag-araw, kahit na mayroong isang pagtanggi, ngunit hindi masyadong halata. Ang mataas na density ng enerhiya ay ang pinakamalaking bentahe ng mga baterya ng ternary lithium, ang platform ay isang mahalagang tagapagpahiwatig ng density at boltahe ng enerhiya ng baterya, tinutukoy ang pangunahing pagganap at gastos ng mga baterya, mas mataas ang platform ng boltahe, mas malaki ang tiyak na kapasidad, kaya pareho volume, bigat, at kahit na ang parehong ampere hour na baterya, ang mataas na boltahe na platform ternary material lithium baterya buhay ay mas mahaba.

Kung ikukumpara sa mga lead-acid na baterya, ang mga lithium na baterya ay mas maliit at mas magaan. Ang mga bateryang Lithium-ion ay humigit-kumulang 2/3 ang dami ng mga baterya ng lead-acid at mga 1/3 ang bigat ng mga baterya ng lead-acid. Ang mga bateryang Lithium-ion na may parehong laki ay may mas mataas na kapasidad kaysa sa mga baterya ng lead-acid, at ang pagbaba ng timbang ay nagpapataas ng saklaw ng electric car ng humigit-kumulang 10%. Sa mga tuntunin ng pagsingil at paglabas, ang mga baterya ng lithium ay may mas malakas na tibay kaysa sa mga baterya ng lead-acid. Kapag ginamit sa temperatura ng silid, ang mga baterya ng lithium ay maaaring patuloy na singilin sa loob ng 48 oras nang walang pagpapalawak ng baterya, mga aksidente sa pagtagas at pagkasira, at ang kanilang kapasidad ay nananatiling higit sa 95%. At sa espesyal na charger, maaaring ma-charge at ma-discharge nang mabilis. Deep charge at deep discharge higit sa 500 beses, ngunit din walang memorya, ang pangkalahatang buhay ng basic sa 4 hanggang 5 taon o higit pa.