冬天不注意这4个细节，电动车电池提前报废！ 【铅酸蓄电池保养知识】

随着气温骤降，“电动车跑不了多远”、“充电次数”的声音越来越多，很多人误以为这是电池质量问题，但其实，它不是。 那为什么电动车冬天不走远呢？ 电池在冬天也会结冰。 目前电动车主要是铅酸电池，铅酸电池的最佳使用温度环境是25摄氏度，当温度下降时，铅酸电池各种物质的活性就会降低，进而电阻增大，电池容量变小，充电效果降低，存储容量下降。

随着气温骤降，“电动车跑不了多远”、“充电次数”的声音越来越多，很多人误以为这是电池质量问题，但其实，它不是。 那为什么电动车冬天不走远呢？

电池在冬天也会结冰。 目前电动车主要是铅酸电池，铅酸电池的最佳使用温度环境是25摄氏度，当温度下降时，铅酸电池各种物质的活性就会降低，进而电阻增大，电池容量变小，充电效果降低，存储容量下降。 如果不注意这四个细节，提前报废电池是正常的。

经常充电，充满电

冬天的电动车很容易把电池用完，所以，有条件一定要及时充电，不要用电亏。 电动车每次充满电，应充满电后再使用。

保持电池温暖

电池的最佳环境温度为 25 摄氏度。 在冬季寒冷的气温下，需要提高充电电压，延长充电时间，并采取一定的防冻措施。

骑车时善于协助

在一些下坡路段，尽量利用惯性，提早断电，滑行。 远处红灯亮，可以提前进入出租车，减少减速压力。

注意电池水分

当电池从室外低温进入室内时，电池表面会出现结霜现象。 为避免出现电池漏液现象，应及时擦拭干净，等电池充电后晾干。 最后，注意冬天不要开车到深水处，防止电池、电机受潮，还要注意防潮，有条件的话可以选择放在室内，如果只放在室外，就可以了也选择用防潮布覆盖，也有一定的效果。

做好这四点，冬天电池还是可以很给力的。 不要责怪电池，善待它，它会陪你骑得越来越久。

锂电池取代铅酸电池

当然，如果你想让事情变得简单一点，你可以用锂电池代替铅酸电池。 锂电池组冬天低温0-5度以下的温度，夏天的90%左右，虽然有下降，但不是太明显。 高能量密度是三元锂电池的最大优势，平台是电池能量密度和电压的重要指标，决定了电池的基本性能和成本，电压平台越高，比容量越大，所以同样体积、重量、甚至相同安时电池，高压平台三元材料锂电池寿命更长。

与铅酸电池相比，锂电池体积更小、重量更轻。 锂离子电池的体积约为铅酸电池的2/3，重量约为铅酸电池的1/3。 相同尺寸的锂离子电池比铅酸电池容量更高，重量减轻使电动汽车的续航里程增加10%左右。 在充放电方面，锂电池比铅酸电池有更强的耐用性。 在常温下使用时，锂电池可连续充电48小时，无电池膨胀、漏液、破裂事故，容量保持在95%以上。 并且在专用充电器中，可以快速充放电。 深充深放500次以上，也没有记忆，一般寿命基本在4到5年左右。