Ja ziemā nepievērsīsiet uzmanību šīm 4 detaļām, elektromobiļa akumulators tiks nodots metāllūžņos jau iepriekš! 【 Zināšanas par svina skābes akumulatoru apkopi 】

With the sudden drop of temperature, “electric cars can not run as far as before”, “the number of charging” sound is more and more, many people mistakenly think that this is caused by the quality of the battery, but in fact, it is not. So why don’t electric cars go far in winter? Batteries can freeze in the winter, too. At present, the electric vehicle is mainly lead-acid battery, and the best use of lead-acid battery temperature environment is 25 degrees Celsius, when the temperature drops, the activity of various substances of lead-acid battery will be reduced, and then the resistance increases, the capacity of the battery will be smaller, the effect of charging will be reduced, storage capacity will decline.

Līdz ar pēkšņu temperatūras pazemināšanos “elektromobiļi nevar nobraukt tik tālu kā iepriekš”, “uzlādes reižu skaits” skan arvien vairāk, daudzi maldās domā, ka to izraisa akumulatora kvalitāte, taču patiesībā tas nav. Tātad, kāpēc elektromobiļi ziemā nebrauc tālu?

Akumulatori var sasalt arī ziemā. Pašlaik elektriskais transportlīdzeklis galvenokārt ir svina-skābes akumulators, un vislabākā svina-skābes akumulatora temperatūras vides izmantošana ir 25 grādi pēc Celsija, kad temperatūra pazeminās, tiks samazināta dažādu svina-skābes akumulatora vielu aktivitāte, un pēc tam palielinās pretestība, samazināsies akumulatora ietilpība, samazināsies uzlādes efekts, samazināsies uzglabāšanas jauda. Ja nepievēršat uzmanību šīm četrām detaļām, ir normāli akumulatoru iepriekš nodot metāllūžņos.

Uzlādējiet bieži un pilnībā uzlādējiet

Elektromobilim ziemā ir viegli iztērēt akumulatoru, tāpēc, ja ir apstākļi, jāuzlādē laikus, neizmantot elektrības deficītu. Katru reizi, kad elektromobilis ir pilns, tam jābūt pilnam ar elektrību un pēc tam jāizmanto.

Turiet baterijas siltas

The optimal ambient temperature of the battery is 25 degrees Celsius. In the cold temperature of winter, it is necessary to increase the charging voltage and prolong the charging time, and certain anti-freezing measures need to be taken.

Labi palīdziet braucot

In some downhill spots, use inertia as much as possible, cut power early and slide. In the distance is red light, you can advance into the taxi, so as to reduce the pressure of deceleration.

Pievērsiet uzmanību akumulatora mitrumam

Kad akumulators nonāk telpā no zemas temperatūras ārpusē, uz akumulatora virsmas parādīsies sala parādība. Lai izvairītos no akumulatora noplūdes, nekavējoties jānoslauka, piemēram, pēc uzlādes akumulators ir jāizžāvē. Visbeidzot, pievērsiet uzmanību ziemā, nebrauciet uz dziļu ūdeni, lai novērstu akumulatoru, motoru mitrumu, bet arī jāpievērš uzmanība mitrumam, ja apstākļi, varat izvēlēties likt iekštelpās, ja tikai novieto ārā, varat izvēlēties arī pārsegt ar mitrumizturīgu drānu, kam arī ir zināms efekts.

Do these four, the winter battery can still be very powerful. Don’t blame the battery, treat it well, it will accompany you to ride longer and longer.

Lithium batteries replace lead-acid batteries

Protams, ja vēlaties kaut ko nedaudz atvieglot, svina-skābes akumulatoru vietā varat izmantot litija baterijas. Litija bateriju komplekts ziemā zemā temperatūrā 0-5 grādi zem temperatūras, aptuveni 90% no vasaras, lai gan ir samazināšanās, bet ne pārāk acīmredzama. Augsts enerģijas blīvums ir trīskāršo litija bateriju lielākā priekšrocība, platforma ir svarīgs akumulatora enerģijas blīvuma un sprieguma rādītājs, nosaka akumulatoru pamata veiktspēju un izmaksas, jo augstāka ir sprieguma platforma, jo lielāka ir īpatnējā jauda, ​​tāpēc tas pats. tilpums, svars un pat tāds pats ampērstundu akumulators, augstsprieguma platformas trīskāršā materiāla litija akumulatora darbības laiks ir ilgāks.

Salīdzinot ar svina-skābes akumulatoriem, litija baterijas ir mazākas un vieglākas. Litija jonu akumulatori ir aptuveni 2/3 no svina-skābes akumulatoru tilpuma un apmēram 1/3 no svina-skābes akumulatoru svara. Tāda paša izmēra litija jonu akumulatoriem ir lielāka ietilpība nekā svina-skābes akumulatoriem, un svara zudums palielina elektromobiļa darbības rādiusu par aptuveni 10%. Uzlādes un izlādes ziņā litija akumulatoriem ir lielāka izturība nekā svina-skābes akumulatoriem. Lietojot istabas temperatūrā, litija baterijas var nepārtraukti uzlādēt 48 stundas bez akumulatora izplešanās, noplūdes un plīsuma negadījumiem, un to jauda saglabājas virs 95%. Un speciālajā lādētājā var ātri uzlādēt un izlādēt. Dziļa uzlāde un dziļa izlāde ir vairāk nekā 500 reižu, taču arī nav atmiņas, pamata darbības ilgums ir aptuveni 4–5 gadi.