Кышында ушул 4 деталга көңүл бурбасаңыз, электр унаасынын аккумулятору алдын ала жараксыз болуп калат! 【 Коргошун кислотасынын батарейкасын тейлөө боюнча билим 】

Температуранын кескин төмөндөшү менен, “электр унаалар мурункудай иштей албайт”, “заряддоолордун саны” деген үндөр барган сайын көбөйүүдө, көп адамдар муну аккумулятордун сапатынан деп жаңылыш ойлошот, бирок чындыгында, ал эмес. Анда эмне үчүн кышында электромобилдер алыска барышпайт? Батареялар кышында да тоңуп калышы мүмкүн. Азыркы учурда, электр унаа негизинен коргошун-кислота батареясы болуп саналат, жана коргошун-кислота батареянын температурасы чөйрөнү мыкты пайдалануу 25 градус Цельсий, температура төмөндөйт, коргошун-кислота батареянын ар кандай заттардын иш-аракети төмөндөйт, андан кийин каршылык көбөйөт, батареянын сыйымдуулугу кичирээк болот, заряддоо эффектиси азаят, сактоо сыйымдуулугу төмөндөйт.

Температуранын кескин төмөндөшү менен, “электр унаалар мурункудай иштей албайт”, “заряддоолордун саны” деген үндөр барган сайын көбөйүүдө, көп адамдар муну аккумулятордун сапатынан деп жаңылыш ойлошот, бирок чындыгында, ал эмес. Анда эмне үчүн кышында электромобилдер алыска барышпайт?

Батареялар кышында да тоңуп калышы мүмкүн. Азыркы учурда, электр унаа негизинен коргошун-кислота батареясы болуп саналат, жана коргошун-кислота батареянын температурасы чөйрөнү мыкты пайдалануу 25 градус Цельсий, температура төмөндөйт, коргошун-кислота батареянын ар кандай заттардын иш-аракети төмөндөйт, андан кийин каршылык көбөйөт, батареянын сыйымдуулугу кичирээк болот, заряддоо эффектиси азаят, сактоо сыйымдуулугу төмөндөйт. Эгерде сиз бул төрт майда-чүйдөсүнө чейин көңүл бурбасаңыз, анда батарейканы алдын ала жарактан чыгаруу нормалдуу көрүнүш.

Тез-тез кубаттап, толук заряддаңыз

Кышында электромобилдин аккумуляторун колдонуу оңой, ошондуктан шарт болсо, өз убагында кубаттообуз керек, электр энергиясын дефицит колдонбоо керек. Электр унаасы толгон сайын электр тогун толтуруп, анан колдонуу керек.

Батареяларды жылуу кармаңыз

Батареянын оптималдуу чөйрө температурасы 25 градус Цельсий. Кыштын суук температурасында кубаттоо чыңалуусун жогорулатуу жана кубаттоо убактысын узартуу керек жана тоңууга каршы белгилүү бир чараларды көрүү зарыл.

Минип баратканда жакшы жардам бериңиз

Кээ бир ылдый жерлерде, мүмкүн болушунча инерцияны колдонуңуз, электр энергиясын эртелеп өчүрүңүз жана жылыңыз. Алыстан кызыл жарык күйүп турат, жайлоонун басымын азайтуу үчүн таксиге илгерилей аласыз.

Батареянын нымдуулугуна көңүл буруңуз

Батарея сырттагы төмөн температурадан бөлмөгө киргенде, батареянын бетинде үшүк көрүнүшү пайда болот. Батареянын агып кетүү көрүнүшүн болтурбоо үчүн, кубатталгандан кийин батареяны кургатуу сыяктуу тез аарчып салуу керек. Акырында, кышында көңүл буруңуз, терең сууга түшпөңүз, батареянын, мотордун нымдуулугуна жол бербеңиз, ошондой эле нымдуулукка көңүл бурушуңуз керек, эгерде шарттар болсо, үйгө коюуну тандай аласыз, эгерде сыртка гана коюлса, сиз болот. ошондой эле белгилүү бир таасири бар нымдан корголбогон чүпүрөк менен жабууну тандаңыз.

Бул төрт кылгыла, кышкы батарея дагы эле абдан күчтүү болушу мүмкүн. Батареяны айыптабаңыз, ага жакшы мамиле кылыңыз, ал сизди узагыраак жана узагыраак айдашыңыз үчүн коштоп жүрөт.

Литий батареялары коргошун-кислота батареяларын алмаштырат

Албетте, эгер сиз ишти бир аз жеңилдетүүнү кааласаңыз, коргошун-кислота батареяларынын ордуна литий батареяларын колдонсоңуз болот. Кышында литий батарейка пакети төмөн температура 0-5 градус төмөн температура, жайдын болжол менен 90%, төмөндөшү бар болсо да, бирок өтө ачык эмес. Энергиянын жогорку тыгыздыгы үчтүк литий батареяларынын эң чоң артыкчылыгы, платформа батареянын энергия тыгыздыгынын жана чыңалуусунун маанилүү көрсөткүчү болуп саналат, батарейкалардын негизги иштешин жана баасын аныктайт, чыңалуу платформасы канчалык жогору болсо, өзгөчө кубаттуулук ошончолук чоң болот, ошондуктан бирдей көлөмү, салмагы, ал тургай, ошол эле ампер саат батарейка, жогорку чыңалуу платформа үчтүк материал литий батареянын иштөө мөөнөтү узак.

Коргошун-кислота батареялары менен салыштырганда, литий батарейкалар кичирээк жана жеңилирээк. Литий-иондук батарейкалар коргошун-кислота аккумуляторлорунун көлөмүнүн 2/3 бөлүгүн жана коргошун-кислота батареяларынын 1/3 салмагын түзөт. Ошол эле өлчөмдөгү литий-иондук аккумуляторлор коргошун-кислота аккумуляторлоруна караганда көбүрөөк кубаттуулукка ээ жана салмагын жоготуу электромобилдин диапазонун болжол менен 10% көбөйтөт. Заряддоо жана разряд жагынан алганда, литий батареялары коргошун-кислота батареяларына караганда күчтүүрөөк туруктуулукка ээ. Бөлмө температурасында колдонулганда, литий батарейкалары батареянын кеңейиши, агып кетүү жана жарылуу кырсыктары жок 48 саат бою үзгүлтүксүз заряддалышы мүмкүн жана алардын кубаттуулугу 95% дан жогору бойдон калууда. Ал эми атайын кубаттагычта тез кубатталып, кубатталып калат. Терең заряд жана терең разряд 500 эседен ашык, бирок эс тутуму жок, негизгинин жалпы жашоо мөөнөтү 4-5 жыл же андан көп.