Қарапайым тілмен айтқанда, басты себеп ұшқышсыз ұшақтарда қолданылатын қозғалтқыш батареясына байланысты. Кәдімгі аккумуляторлардан айырмашылығы, оны үлкен токпен бір сәтте зарядтауға және зарядтауға болады. Қысқа мерзімді перспективада жабдықтың үлкен шығыс қуатын өзгерту қажеттілігін ескере отырып. Сондықтан баға қатар өсуі керек.

Біріншісі – ерекшелігі. Пилотсыз ұшақтар жұмыс істеу үшін өзінің ауырлық күшінен арылуы керек. Демек, аккумулятордың таза салмағы жоғары, ал аккумулятордың көлемінің ұлғаюы таза салмақтың ұлғаюына әкеледі. Сондықтан, дәл осындай көлемде таза салмағы жеңіл полимерлі литий-ионды аккумуляторлар бар. Ол талаптарға жауап бере алады. Екінші жағынан, БҰА батареяның шығыс қуатына ерекше жоғары талап қояды. Газ педальын жылдамдықпен қозғалатын жағдайдан максималды жылдамдыққа көтергенде, батареяның шығыс қуаты тез артады, ал шығыс қуаты қысқа мерзімде бірнеше есе артады. .

Шығу қуатын мұндай түрлендіруді тек полимерлі литий-ионды аккумуляторлар қарастыруы мүмкін. Шын мәнінде, 18650 батареяны сериялық және параллель қолдануға болады. Tesla электромобильдерінің батареялары 7000 дана 18650 аккумуляторлық сериялы және параллель. Сонымен қатар, ол бір сәтте үлкен қуаттың қажеттілігін қанағаттандыра алады, бұл ұшқышсыз ұшақтарға жарамсыз. Сондықтан сипаттамаларға келсек, мұндай қолдану талаптарын тек полимерлі литий-ионды аккумуляторлар қарастыра алады.

Литий батареясын өңдеуді баптау

Ұшқышсыз батареяның қызмет ету мерзімі

Әрине, литий-ионды полимерлі батареялар да ұшқышсыз ұшақтарда тез тозады. DJI Phantom 5800 үшін 4мАч аккумулятор 89 ватт сияқты кинетикалық энергияны ұстай алады, ал 20,000 мАч ұялы қуат көзі тек кинетикалық энергияны ғана ұстай алады. Шамамен 70 Вт / сағ, ал мұндай 5800МАч батареяда тірек нүктесінде 30 минут жүру уақыты бар. Батареяға қанша жұмыс қысымы бар екенін елестетуге болады. Полимерлі литий-ионды аккумуляторлардың ұзақ мерзімді өнімділігі офистік ортада өте жылдам. Қысқа мерзімде тез зарядталуы мен разрядталуы батарея температурасының тез көтерілуіне әкеледі, бұл ұшқышсыз батареяның қауіпсіздігін одан әрі қамтамасыз ету қажеттілігін тудырды.

Ұшқышсыз ұшатын DJI ұшақтарының батареялары ақылды навигациялық батареялар деп аталады, себебі полимерлі литий-иондық батареялардан басқа батареяларда көптеген компоненттер бар. Біріншіден, ұзақ мерзімді жұмыс кезінде батареяның қауіпсіздігін жақсарту үшін коммутациялық қоректендірудің ақылды басқару жүйесі аккумуляторды зарядтауды және оған қызмет көрсетуді жүзеге асыра алады, бұл батареяның қауіпсіздігі шегінде жұмыс істей алады. басынан аяғына дейін.

Екіншіден, егер батарея ұзақ уақыт бос тұрса, ол батареяның қызмет ету мерзіміне қауіп төндіреді. DJI UAV интеллектуалды батареясында қызмет ету үшін литий батареясын сақтауға арналған кіріктірілген батарея бар. Батареяның қызмет ету мерзімін ұзарту үшін оны ұзақ уақыт жұмыс істемейтін жағдайда толық зарядтауға және зарядтауға болады. пайдалану уақыты. Бұл технологиялар жинағы Tesla -ның электрмен жабдықтаудың интеллектуалды басқару жүйесін реттеуге өте ұқсас.

Сондықтан, сипаттамалар мен қауіпсіздік тұрғысынан алғанда, ұшқышсыз ұшақтарда қолданылатын батарея ережелері жалпы мобильді қуат көздерінде жиі қолданылатын 18650 батареяларынан жоғары болуы керек, бұл олардың қымбат болуына әкеледі. LINKAGE аккумулятор өндіру технологиясына жиырма жыл бойы бағытталған, қауіпсіз және тұрақты, жарылыс қаупі жоқ, күшті төзімділік, ұзақ қуат, зарядтаудың жоғары жылдамдығы, ыстық емес, ұзақ қызмет ету мерзімі, берік және өндіріске жарамды. Өнімдер әлем елдері мен бөліктерінен өтті. Заттарды сертификаттау. Бұл батареяны таңдауға тұрарлық бренд.