ຂໍ້ໄດ້ປຽບແລະຫຼັກການດ້ານວິຊາການຂອງຫມໍ້ໄຟທາດເຫຼັກໄດ້ຖືກອະທິບາຍ

ຫມໍ້ໄຟທາດເຫຼັກຄວາມໄວສູງແມ່ນປະກອບດ້ວຍ ferrate ທີ່ຫມັ້ນຄົງ (K2FeO4, BaFeO4, ແລະອື່ນໆ), ເຊິ່ງສາມາດນໍາໃຊ້ເປັນຂໍ້ມູນບວກຂອງຫມໍ້ໄຟທາດເຫຼັກຄວາມໄວສູງເພື່ອຜະລິດຫມໍ້ໄຟເຄມີໃຫມ່ທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ຂະຫນາດນ້ອຍ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຍາວ. ຊີ​ວິດ​ແລະ​ບໍ່​ມີ​ມົນ​ລະ​ພິດ​.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຫມໍ້ໄຟທາດເຫຼັກ:

ພະລັງງານສູງ, ຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່. ໃນປັດຈຸບັນ, ພະລັງງານສະເພາະຂອງຫມໍ້ໄຟພົນລະເຮືອນຢູ່ໃນຕະຫຼາດແມ່ນພຽງແຕ່ 60-135W / ກິໂລ, ໃນຂະນະທີ່ຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຄວາມໄວສູງສາມາດບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 1000W / kg ແລະການປ່ອຍກະແສໄຟຟ້າແມ່ນ 3-10 ເທົ່າຂອງຫມໍ້ໄຟທໍາມະດາ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີພະລັງງານສູງແລະປະຈຸບັນສູງ. ຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຄວາມໄວສູງແມ່ນປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ແບດເຕີລີ່ manganese ເປັນດ່າງບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບດິຈິຕອນ, Kaimela ແລະຜະລິດຕະພັນເອເລັກໂຕຣນິກອື່ນໆສໍາລັບປະຈຸບັນສູງ, ຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະເນື່ອງຈາກບັນຫາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ມັນບໍ່ມີການແຂ່ງຂັນໃນລັກສະນະນີ້.

ເສັ້ນໂຄ້ງລົງຂອງຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຄວາມໄວສູງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຮາບພຽງ. ເອົາ Zn-K2FeO4 ເປັນຕົວຢ່າງ, ເວລາໄຫຼຂອງ 1.2-1.5V ກວມເອົາຫຼາຍກ່ວາ 70%.

ອຸ​ດົມ​ສົມ​ບູນ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​. ອົງປະກອບທີ່ອຸດົມສົມບູນທີ່ສຸດໃນ crust ແມ່ນອາລູມິນຽມແລະທາດເຫຼັກ, ມີທາດເຫຼັກ 4.75% ແລະ manganese 0.088%. ເນື່ອງຈາກວ່າແຕ່ລະ mole ຂອງທາດເຫຼັກ +6 ສາມາດຜະລິດ 3mol ຂອງເອເລັກໂຕຣນິກ, ໃນຂະນະທີ່ແຕ່ລະ mole ຂອງ +4 manganese ສາມາດຜະລິດພຽງແຕ່ 1mol ຂອງເອເລັກໂຕຣນິກ, ຈໍານວນຂອງທາດເຫຼັກຕົວມັນເອງແມ່ນອຸດົມສົມບູນ, ພຽງແຕ່ 1/3 ຂອງ manganese, ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຊ່ວຍປະຢັດຊັບພະຍາກອນສັງຄົມແລະຫຼຸດຜ່ອນ. ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​. MnO2 ປະມານ 9000 ຢວນ/ໂຕນ, Fe(NO3)3 ປະມານ 7500 ຢວນ/ໂຕນ.

ສີຂຽວແລະບໍ່ມີມົນລະພິດ. Ferrate FeOOH ຫຼື Fe2O3-H2O ຜະລິດຕະພັນການປ່ອຍອາຍພິດ, ບໍ່ມີສານພິດ, ບໍ່ມີມົນລະພິດ, ການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ. ບໍ່ມີການຮ້ອງຂໍການເອີ້ນຄືນ.

ການແນະນໍາເຕັກໂນໂລຊີຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຄວາມໄວສູງ

ໃນປັດຈຸບັນ, ການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາໃຫມ່ຂອງໂລກ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດຂອງລົດຍົນຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ການນໍາໃຊ້ວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ພະລັງງານໃຫມ່ຈໍານວນຫນຶ່ງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດທີ່ທັນສະໄຫມ, ເຊັ່ນ: ອາຍແກັສທໍາມະຊາດ, ໄຮໂດເຈນ, ໄຟຟ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອື່ນໆ, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່. ແລະສະຖາບັນການຄົ້ນຄວ້າຈະສຸມໃສ່ການຄົ້ນຄວ້າຫ້ອງພະລັງງານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນທິດທາງດຽວ.

ໃນ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ຫ້ອງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​, ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ຫມໍ້​ໄຟ​ໃຫມ່ – ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ຫ້ອງ​ເຫຼັກ​ໄດ້​ເກີດ​ຂຶ້ນ​.

ໃນປັດຈຸບັນ, ແບດເຕີລີ່ທາດເຫຼັກມີສອງຊະນິດ: ຫມໍ້ໄຟທາດເຫຼັກຄວາມໄວສູງແລະຫມໍ້ໄຟ lithium. ແບດເຕີລີ່ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເປັນແບດເຕີລີ່ເຄມີໃຫມ່, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍ ferrite ທີ່ຫມັ້ນຄົງ (K2FeO4, BaFeO4, ແລະອື່ນໆ) ເປັນຂໍ້ມູນບວກຂອງຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຄວາມໄວສູງ. ມັນມີລັກສະນະຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ຂະຫນາດນ້ອຍ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຊີວິດຍາວ, ບໍ່ມີມົນລະພິດແລະອື່ນໆ. ອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນທາດເຫຼັກ lithium ຫມໍ້ໄຟ, ທີ່ສໍາຄັນແມ່ນທາດເຫຼັກ phosphate ຫມໍ້ໄຟ, ແຮງດັນວົງຈອນເປີດແມ່ນ 1.78V-1.83V, ແຮງດັນເຮັດວຽກແມ່ນ 1.2V-1.5V, 0.2-0.4V ສູງກ່ວາຫມໍ້ໄຟຕົ້ນຕໍອື່ນໆ, ການໄຫຼທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ບໍ່ມີມົນລະພິດ, ຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ.