As vantagens e princípios técnicos da bateria de ferro são descritos

A bateria de ferro de alta velocidade é composta de ferrato estável (K2FeO4, BaFeO4, etc.), que pode ser usado como dados positivos de bateria de ferro de alta velocidade para produzir um novo tipo de bateria química com alta densidade de energia, tamanho pequeno, peso leve, longo vida e sem poluição.

Vantagens das baterias de ferro:

Alta energia, grande capacidade. Atualmente, a potência específica das baterias civis no mercado é de apenas 60-135 W / kg, enquanto as baterias ferroviárias de alta velocidade podem chegar a mais de 1000 W / kg e a corrente de descarga é de 3 a 10 vezes a das baterias comuns. Especialmente adequado para aplicações de alta potência e alta corrente. Baterias ferroviárias de alta velocidade são econômicas. A bateria alcalina de manganês não pode atender a demanda de câmeras digitais, Kaimela e outros produtos eletrônicos de alta corrente, grande capacidade e devido ao problema de custo, não é competitiva neste aspecto.

A curva de descarga da bateria ferroviária de alta velocidade é relativamente plana. Tomando Zn-K2FeO4 como exemplo, o tempo de descarga de 1.2-1.5 V é responsável por mais de 70%.

Material rico. Os elementos mais abundantes na crosta são o alumínio e o ferro, com 4.75% de ferro e 0.088% de manganês. Uma vez que cada mol de +6 ferro pode produzir 3mol de elétrons, enquanto cada mol de +4 manganês pode produzir apenas 1mol de elétrons, a quantidade de ferro em si é muito abundante, apenas 1/3 de manganês, o que economiza muito recursos sociais e reduz Custos de material. MnO2 é cerca de 9000 yuan / ton, Fe (NO3) 3 é cerca de 7500 yuan / ton.

Verde e livre de poluição. Ferrate FeOOH ou produtos emissores de Fe2O3-H2O, não tóxicos, livres de poluição, proteção ambiental. Nenhuma retirada foi solicitada.

Introdução da tecnologia de bateria ferroviária de alta velocidade

Agora, a nova pesquisa e desenvolvimento do mundo, para reduzir ainda mais a poluição do escapamento de veículos para o meio ambiente, usando diferentes métodos, alguma nova energia tem sido usada em carros modernos, como gás natural, hidrogênio, eletricidade, combustível e assim por diante, os fabricantes de automóveis e as instituições de pesquisa se concentrarão na pesquisa de células de energia a combustível em uma direção.

Na atual tecnologia de célula de combustível, surgiu uma nova tecnologia de bateria – a tecnologia de célula de ferro.

Atualmente, existem dois tipos de baterias de ferro: baterias de ferro de alta velocidade e baterias de lítio. A bateria ferroviária de alta velocidade é um novo tipo de bateria química, composta de ferrite estável (K2FeO4, BaFeO4, etc.) como dados positivos da bateria ferroviária de alta velocidade. Tem as características de alta densidade de energia, tamanho pequeno, peso leve, vida longa, sem poluição e assim por diante. A outra é a bateria de lítio de ferro, importante é a bateria de fosfato de ferro, a tensão de circuito aberto é 1.78V-1.83V, a tensão de trabalho é 1.2V-1.5V, 0.2-0.4V mais alta do que outra bateria primária, descarga estável, sem poluição, segurança, excelente desempenho.