Samsung абвясціла 14 сакавіка, што пачала працаваць на 6,500 квадратных метрах тэставай лініі для цвёрдацельных акумулятараў на пляцоўцы свайго навукова-даследчага цэнтра ў Ёнтонг-гу, Сувон-сі, Кёнгі-да. Кампанія назвала яго «S-Line», дзе S азначае «Solid», «Sole» і «Samsung SDI».

Samsung SDI плануе прадставіць на S-Line батарэйныя электродныя пласціны, абсталяванне для апрацоўкі цвёрдых электралітаў і абсталяванне для зборкі акумулятараў. Да гэтага часу кампанія зрабіла адзін-два прататыпа ў лабараторыі. Калі S-Line будзе завершана, будзе магчыма буйнамаштабнае доследнае вытворчасць.

Цвёрдацельныя батарэі ўтрымліваюць цвёрдыя электраліты, таму рызыка пажару малая. Нягледзячы на ​​​​тое, што цвёрдацельныя батарэі маюць высокую шчыльнасць энергіі, лічыцца, што яны змяняюць гульню.

Samsung SDI распрацоўвае цвёрдацельны акумулятар з электралітам на аснове сульфіду. У параўнанні з электралітамі на аснове палімерных аксідаў гэты электраліт мае перавагі ў плане павелічэння вытворчасці і хуткасці зарадкі. Samsung SDI атрымаў дызайн і патэнт матэрыялу сульфіднага электраліта і ўступіў у стадыю праверкі тэхналогіі.

«Будаўніцтва тэставай лініі азначае, што Samsung SDI ў пэўнай ступені пераадолеў тэхнічныя цяжкасці масавага вытворчасці цалкам цвёрдацельных акумулятараў», – сказала крыніца ў галіны.

Самая вялікая перашкода зараз – гэта тэхналогія, якая забяспечвае больш хуткую зарадку пры пакаёвых і нізкіх тэмпературах. Іённая праводнасць цвёрдых электралітаў ніжэй, чым у вадкіх, таму хуткасць зарада-разраду цвёрдацельных акумулятараў ніжэй, чым у звычайных.

Пілотная лінія наблізіць Samsung SDI да масавага вытворчасці цалкам цвёрдацельных акумулятараў, чым яго канкурэнты. LG Energy Solution і SK On распрацоўваюць тэхналогію цалкам цвёрдацельных акумулятараў з мэтай пачаць масавую вытворчасць прыкладна ў 2030 годзе.

Сярод батарэйных стартапаў QuantumScape, які падтрымліваецца Volkswagen, плануе пачаць масавую вытворчасць цалкам цвёрдацельных акумулятараў ужо ў 2024 годзе. Solid Power, асноўнымі акцыянерамі якога з’яўляюцца BMW і Ford, таксама абвясціла, што выпусціць электрамабілі з цвёрдацельнымі акумулятарамі. у 2025 годзе. SES пры падтрымцы Hyundai Motor Co і General Motors (GM) таксама спадзяецца на камерцыялізацыю металічных літыевых акумулятараў да 2025 года.

Тым часам Samsung SDI ліквідаваў сваю кампанію SWBS, якая базуецца ў горадзе Усі, у канцы 2021 года, паведамляюць крыніцы ў індустрыі акумулятараў. Samsung SDI раней завяршыў ліквідацыю іншай кампаніі па вытворчасці акумулятараў, SCPB, якая базуецца ў Чанчуні, Кітай, у пачатку 2021 года. У выніку Samsung SDI цалкам выйшла з бізнесу па вытворчасці акумулятараў у Кітаі.

Samsung SDI плануе засяродзіцца на эксплуатацыі заводаў акумулятараў у Цяньцзіні і Сіані, закрыўшы ўсе свае заводы па вытворчасці акумулятараў у Кітаі.