Самсунг је 14. марта објавио да је пробио тестну линију за потпуно чврсте батерије од 6,500 квадратних метара на локацији свог истраживачког центра у Иеонгтонг-гу, Сувон-си, Гиеонгги-до. Компанија га је назвала „С-Лине“, где С значи „Солид“, „Соле“ и „Самсунг СДИ“.

Самсунг СДИ планира да на С-Лине уведе чисте батерије са електродним плочама, опрему за обраду чврстих електролита и опрему за склапање батерија. До сада је компанија направила један или два прототипа у лабораторији. Када С-Лине буде завршен, биће могућа пилот производња великих размера.

Потпуно чврсте батерије садрже чврсте електролите, тако да постоји мали ризик од пожара. Иако имају велику густину енергије, верује се да су и солид-стате батерије мењач игре.

Самсунг СДИ развија солид-стате батерију са електролитом на бази сулфида. У поређењу са електролитима на бази полимер оксида, овај електролит има предности у смислу повећања производње и брзине пуњења. Самсунг СДИ је добио дизајн и патент материјала сулфидног електролита и ушао је у фазу верификације технологије.

„Изградња тестне линије значи да је Самсунг СДИ у одређеној мери превазишао техничке потешкоће масовне производње потпуно чврстих батерија“, рекао је извор из индустрије.

Највећа преостала препрека сада је технологија која обезбеђује брже пуњење на собној и ниским температурама. Јонска проводљивост чврстих електролита је нижа од оне течних електролита, тако да је брзина пуњења и пражњења потпуно чврстих батерија нижа од оне код конвенционалних батерија.

Пилот линија ће приближити Самсунг СДИ масовној производњи потпуно полупроводних батерија него његови конкуренти. ЛГ Енерги Солутион и СК Он развијају технологију потпуно чврстих батерија са циљем да започну масовну производњу око 2030. године.

Међу покретањем батерија, КуантумСцапе који подржава Волксваген планира да започне масовну производњу потпуно чврстих батерија већ 2024. Солид Повер, који има БМВ и Форд као главне акционаре, такође је најавио да ће пустити електрична возила са солид-стате батеријама 2025. СЕС, уз подршку Хиундаи Мотор Цо и Генерал Моторс (ГМ), такође се нада да ће комерцијализовати литијум-металне батерије до 2025. године.

У међувремену, Самсунг СДИ је крајем 2021. године ликвидирао своју компанију СВБС за батерије са седиштем у Вукију, према изворима из индустрије батерија. Самсунг СДИ је раније завршио ликвидацију друге компаније за производњу батерија, СЦПБ, са седиштем у Чангчуну у Кини, почетком 2021. Као резултат тога, Самсунг СДИ се у потпуности повукао из пословања са батеријама у Кини.

Самсунг СДИ планира да се фокусира на рад фабрика батеријских ћелија у Тјанђину и Сиану затварањем свих својих фабрика батерија у Кини.