Samsung SDI tamamen katı hal pil test hattı çığır açıyor

Samsung, 14 Mart’ta Yeongtong-gu, Suwon-si, Gyeonggi-do’daki araştırma tesisinde 6,500 metrekarelik tamamen katı hal pil test hattında temel attığını duyurdu. Şirket ona “S-Line” adını verdi; burada S, “Solid”, “Sole” ve “Samsung SDI” anlamına geliyor.

Samsung SDI, S-Line’da saf pil elektrot plakalarını, katı elektrolit işleme ekipmanını ve pil montaj ekipmanını tanıtmayı planlıyor. Şimdiye kadar şirket laboratuvarda bir veya iki prototip yaptı. S-Line tamamlandığında büyük ölçekli pilot üretim mümkün olacak.

Tamamen katı hal piller katı elektrolitler içerir, bu nedenle yangın riski çok azdır. Yüksek enerji yoğunluğuna sahip olmalarına rağmen, katı hal pillerinin de oyunun kurallarını değiştirdiğine inanılıyor.

Samsung SDI, sülfür bazlı elektrolit içeren bir katı hal pil geliştiriyor. Polimer oksit bazlı elektrolitlerle karşılaştırıldığında, bu elektrolitin üretim ölçeğinin artması ve şarj hızı açısından avantajları vardır. Samsung SDI, sülfür elektrolit malzemesinin tasarımını ve patentini aldı ve teknoloji doğrulama aşamasına girdi.

Bir endüstri kaynağı, “Test hattının inşası, Samsung SDI’nin tamamen katı hal pillerin seri üretiminin teknik zorluklarının bir dereceye kadar üstesinden geldiği anlamına geliyor” dedi.

Geriye kalan en büyük engel, oda ve düşük sıcaklıklarda daha hızlı şarj sağlayan teknolojidir. Katı elektrolitlerin iyonik iletkenliği, sıvı elektrolitlerinkinden daha düşüktür, bu nedenle tüm katı hal pillerin şarj-deşarj oranı, geleneksel pillerinkinden daha düşüktür.

Pilot hat, Samsung SDI’yi rakiplerine kıyasla tamamen katı hal pillerin seri üretimine yaklaştıracak. LG Energy Solution ve SK On, 2030 civarında seri üretime başlama hedefiyle tamamen katı hal pil teknolojisi geliştiriyor.

Batarya girişimleri arasında Volkswagen destekli QuantumScape, tamamen katı hal bataryalarının seri üretimine 2024 gibi erken bir tarihte başlamayı planlıyor. BMW ve Ford’un ana hissedarları olan Solid Power, katı hal bataryalı elektrikli araçları da piyasaya süreceğini duyurdu. Hyundai Motor Co ve General Motors (GM) tarafından desteklenen SES de 2025 yılına kadar lityum metal pilleri ticarileştirmeyi umuyor.

Bu arada, pil endüstrisi kaynaklarına göre Samsung SDI, Wuxi tabanlı pil paketi şirketi SWBS’yi 2021’in sonlarında tasfiye etti. Samsung SDI daha önce Çin’in Changchun şehrinde bulunan başka bir pil paketi şirketi SCPB’nin tasfiyesini 2021’in başlarında tamamlamıştı. Sonuç olarak, Samsung SDI Çin’deki pil paketi işinden tamamen çekildi.

Samsung SDI, Çin’deki tüm pil paketi fabrikalarını kapatarak Tianjin ve Xi’an’daki pil hücresi fabrikalarını çalıştırmaya odaklanmayı planlıyor.