ซัมซุงประกาศเมื่อวันที่ 14 มีนาคมว่า ได้เริ่มต้นการทดสอบแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตทั้งหมดขนาด 6,500 ตารางเมตร ที่ไซต์ของศูนย์วิจัยใน Yeongtong-gu, Suwon-si, Gyeonggi-do บริษัทตั้งชื่อว่า “S-Line” โดยที่ S ย่อมาจาก “Solid” “Sole” และ “Samsung SDI”

Samsung SDI วางแผนที่จะแนะนำเพลตอิเล็กโทรดแบตเตอรี่แท้ อุปกรณ์ประมวลผลอิเล็กโทรไลต์ที่เป็นของแข็ง และอุปกรณ์ประกอบแบตเตอรี่ที่ S-Line จนถึงตอนนี้ บริษัทได้สร้างต้นแบบหนึ่งหรือสองชิ้นในห้องปฏิบัติการ เมื่อ S-Line เสร็จสิ้น การผลิตนำร่องในขนาดใหญ่จะเป็นไปได้

แบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดมีอิเล็กโทรไลต์ที่เป็นของแข็ง ดังนั้นจึงมีความเสี่ยงที่จะเกิดไฟไหม้เพียงเล็กน้อย แม้ว่าแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตจะมีความหนาแน่นของพลังงานสูง แต่เชื่อว่าเป็นตัวเปลี่ยนเกม

Samsung SDI กำลังพัฒนาแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตที่มีอิเล็กโทรไลต์แบบซัลไฟด์ เมื่อเทียบกับอิเล็กโทรไลต์ที่มีพอลิเมอร์ออกไซด์ อิเล็กโทรไลต์นี้มีข้อดีในแง่ของการเพิ่มขนาดการผลิตและความเร็วในการชาร์จ Samsung SDI ได้รับการออกแบบและจดสิทธิบัตรวัสดุอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ และเข้าสู่ขั้นตอนการตรวจสอบเทคโนโลยีแล้ว

“การสร้างสายการทดสอบหมายความว่า Samsung SDI เอาชนะปัญหาทางเทคนิคของการผลิตแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตทั้งหมดในปริมาณมากได้ในระดับหนึ่ง” แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมกล่าว

อุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดที่เหลืออยู่ในขณะนี้คือเทคโนโลยีเพื่อให้แน่ใจว่าการชาร์จเร็วขึ้นในห้องและอุณหภูมิต่ำ ค่าการนำไฟฟ้าอิออนของอิเล็กโทรไลต์ที่เป็นของแข็งต่ำกว่าอิเล็กโทรไลต์เหลว ดังนั้นอัตราการคายประจุของแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดจึงต่ำกว่าแบตเตอรี่ทั่วไป

สายนำร่องจะทำให้ Samsung SDI ใกล้เคียงกับการผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดในปริมาณมากมากกว่าคู่แข่ง LG Energy Solution และ SK On กำลังพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตทั้งหมดโดยมีเป้าหมายที่จะเริ่มการผลิตจำนวนมากประมาณปี 2030

ในบรรดาบริษัทสตาร์ทอัพแบตเตอรี่ QuantumScape ที่ได้รับการสนับสนุนจากโฟล์คสวาเกนวางแผนที่จะเริ่มผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดในปริมาณมากโดยเร็วที่สุดในปี 2024 Solid Power ซึ่งมี BMW และ Ford เป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ยังประกาศด้วยว่าจะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าที่มีแบตเตอรี่โซลิดสเตต ในปี 2025 SES ซึ่งได้รับการสนับสนุนโดย Hyundai Motor Co และ General Motors (GM) ก็หวังที่จะจำหน่ายแบตเตอรี่ลิเธียมเมทัลในเชิงพาณิชย์ภายในปี 2025

ในขณะเดียวกัน Samsung SDI ได้เลิกกิจการ SWBS บริษัทแพ็คแบตเตอรี่ที่ใช้อู๋ซีในปลายปี 2021 ตามแหล่งอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ ก่อนหน้านี้ Samsung SDI ได้เสร็จสิ้นการชำระบัญชีของบริษัทชุดแบตเตอรี่อีกแห่งคือ SCPB ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองฉางชุน ประเทศจีน เมื่อต้นปี 2021 ด้วยเหตุนี้ Samsung SDI จึงถอนตัวจากธุรกิจชุดแบตเตอรี่ในประเทศจีนโดยสิ้นเชิง

Samsung SDI กำลังวางแผนที่จะมุ่งเน้นไปที่การดำเนินงานโรงงานผลิตเซลล์แบตเตอรี่ในเทียนจินและซีอาน โดยการปิดโรงงานชุดแบตเตอรี่ทั้งหมดในประเทศจีน