Η Samsung ανακοίνωσε στις 14 Μαρτίου ότι κατέρρευσε σε μια γραμμή δοκιμής μπαταριών 6,500 τετραγωνικών μέτρων σε στερεά κατάσταση στο χώρο της ερευνητικής της εγκατάστασης στο Yeongtong-gu, Suwon-si, Gyeonggi-do. Η εταιρεία το ονόμασε “S-Line”, όπου το S σημαίνει “Solid”, “Sole” και “Samsung SDI”.

Η Samsung SDI σχεδιάζει να εισαγάγει καθαρές πλάκες ηλεκτροδίων μπαταρίας, εξοπλισμό επεξεργασίας στερεών ηλεκτρολυτών και εξοπλισμό συναρμολόγησης μπαταριών στη S-Line. Μέχρι στιγμής, η εταιρεία έχει κατασκευάσει ένα ή δύο πρωτότυπα στο εργαστήριο. Όταν ολοκληρωθεί η S-Line, θα είναι δυνατή η πιλοτική παραγωγή μεγάλης κλίμακας.

Οι μπαταρίες σε στερεά κατάσταση περιέχουν στερεούς ηλεκτρολύτες, επομένως υπάρχει μικρός κίνδυνος πυρκαγιάς. Ενώ έχουν υψηλή ενεργειακή πυκνότητα, οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης πιστεύεται επίσης ότι αλλάζουν το παιχνίδι.

Η Samsung SDI αναπτύσσει μια μπαταρία στερεάς κατάστασης με ηλεκτρολύτη με βάση το σουλφίδιο. Σε σύγκριση με τους ηλεκτρολύτες με βάση το πολυμερές οξείδιο, αυτός ο ηλεκτρολύτης έχει πλεονεκτήματα όσον αφορά την αύξηση της παραγωγής και την ταχύτητα φόρτισης. Η Samsung SDI απέκτησε τη σχεδίαση και το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας του θειούχου ηλεκτρολύτη και έχει εισέλθει στο στάδιο της επαλήθευσης τεχνολογίας.

«Η κατασκευή της γραμμής δοκιμών σημαίνει ότι η Samsung SDI έχει ξεπεράσει τις τεχνικές δυσκολίες της μαζικής παραγωγής μπαταριών εντελώς στερεάς κατάστασης σε κάποιο βαθμό», δήλωσε πηγή του κλάδου.

Το μεγαλύτερο εμπόδιο που απομένει τώρα είναι η τεχνολογία για τη διασφάλιση ταχύτερης φόρτισης στο δωμάτιο και σε χαμηλές θερμοκρασίες. Η ιοντική αγωγιμότητα των στερεών ηλεκτρολυτών είναι χαμηλότερη από αυτή των υγρών ηλεκτρολυτών, επομένως ο ρυθμός φόρτισης-εκφόρτισης των μπαταριών σε στερεά κατάσταση είναι χαμηλότερος από αυτόν των συμβατικών μπαταριών.

Η πιλοτική σειρά θα φέρει τη Samsung SDI πιο κοντά στη μαζική παραγωγή μπαταριών πλήρως στερεάς κατάστασης από τους ανταγωνιστές της. Η LG Energy Solution και η SK On αναπτύσσουν τεχνολογία μπαταριών σε στερεά κατάσταση με στόχο να ξεκινήσουν τη μαζική παραγωγή γύρω στο 2030.

Among battery startups, Volkswagen-backed QuantumScape plans to start mass production of all-solid-state batteries as early as 2024. Solid Power, which has BMW and Ford as major shareholders, also announced that it will release electric vehicles with solid-state batteries in 2025. SES, backed by Hyundai Motor Co and General Motors (GM), also hopes to commercialize lithium metal batteries by 2025.

Εν τω μεταξύ, η Samsung SDI ρευστοποίησε την εταιρεία SWBS που εδρεύει στο Wuxi στα τέλη του 2021, σύμφωνα με πηγές της βιομηχανίας μπαταριών. Η Samsung SDI ολοκλήρωσε προηγουμένως την εκκαθάριση μιας άλλης εταιρείας συσκευασιών μπαταριών, της SCPB, με έδρα το Changchun της Κίνας, στις αρχές του 2021. Ως αποτέλεσμα, η Samsung SDI έχει αποσυρθεί πλήρως από την επιχείρηση συσκευασιών μπαταριών στην Κίνα.

Η Samsung SDI σχεδιάζει να επικεντρωθεί στη λειτουργία εργοστασίων κυψελών μπαταριών στο Tianjin και το Xi’an κλείνοντας όλα τα εργοστάσια συσκευασιών μπαταριών στην Κίνα.