Samsung announced on March 14 that it has broken ground on a 6,500-square-meter all-solid-state battery test line at the site of its research facility in Yeongtong-gu, Suwon-si, Gyeonggi-do. The company named it “S-Line,” where S stands for “Solid,” “Sole,” and “Samsung SDI.”

Samsung SDI plans to introduce pure battery electrode plates, solid electrolyte processing equipment and battery assembly equipment at the S-Line. So far, the company has made one or two prototypes in the lab. When the S-Line is completed, large-scale pilot production will be possible.

ថ្មទាំងអស់មានផ្ទុកអេឡិចត្រូលីតរឹង ដូច្នេះមានហានិភ័យតិចតួចនៃការឆេះ។ ខណៈពេលដែលពួកគេមានដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ ថ្មរឹងក៏ត្រូវបានគេជឿថាជាអ្នកផ្លាស់ប្តូរហ្គេមផងដែរ។

Samsung SDI is developing a solid-state battery with a sulfide-based electrolyte. Compared with polymer oxide-based electrolytes, this electrolyte has advantages in terms of scale-up of production and charging speed. Samsung SDI has obtained the design and patent of the sulfide electrolyte material and has entered the technology verification stage.

ប្រភព​ឧស្សាហកម្ម​មួយ​បាន​និយាយ​ថា​៖ «​ការ​សាងសង់​ខ្សែ​សាកល្បង​នេះ​មាន​ន័យ​ថា Samsung SDI បាន​យកឈ្នះ​លើ​ការ​លំបាក​ផ្នែក​បច្ចេកទេស​នៃ​ការ​ផលិត​ថ្ម​របស់​រដ្ឋ​ទាំងអស់​ក្នុង​កម្រិត​ជាក់លាក់​មួយ​»​។

ឧបសគ្គដ៏ធំបំផុតដែលនៅសេសសល់នាពេលនេះគឺបច្ចេកវិទ្យាដើម្បីធានាបាននូវការសាកថ្មលឿនជាងមុននៅក្នុងបន្ទប់ និងសីតុណ្ហភាពទាប។ ចរន្តអ៊ីយ៉ុងនៃអេឡិចត្រូលីតរឹងគឺទាបជាងអេឡិចត្រូលីតរាវ ដូច្នេះអត្រានៃការឆក់-ឆក់នៃថ្មអាគុយទាំងអស់គឺទាបជាងថ្មធម្មតា។

ខ្សែសាកល្បងនឹងនាំ Samsung SDI ខិតទៅជិតការផលិតថ្មទាំងអស់ដែលមានសភាពរឹងច្រើនជាងដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួន។ LG Energy Solution និង SK On កំពុងអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាថ្មរបស់រដ្ឋទាំងអស់ជាមួយនឹងគោលដៅនៃការចាប់ផ្តើមផលិតកម្មដ៏ធំនៅជុំវិញឆ្នាំ 2030 ។

Among battery startups, Volkswagen-backed QuantumScape plans to start mass production of all-solid-state batteries as early as 2024. Solid Power, which has BMW and Ford as major shareholders, also announced that it will release electric vehicles with solid-state batteries in 2025. SES, backed by Hyundai Motor Co and General Motors (GM), also hopes to commercialize lithium metal batteries by 2025.

Meanwhile, Samsung SDI liquidated its Wuxi-based battery pack company SWBS in late 2021, according to battery industry sources. Samsung SDI previously completed the liquidation of another battery pack company, SCPB, based in Changchun, China, in early 2021. As a result, Samsung SDI has completely withdrawn from the battery pack business in China.

ក្រុមហ៊ុន Samsung SDI គ្រោងនឹងផ្តោតលើប្រតិបត្តិការរោងចក្រកោសិកាថ្មនៅក្នុងទីក្រុង Tianjin និង Xi’an ដោយបិទរោងចក្រកញ្ចប់ថ្មទាំងអស់នៅក្នុងប្រទេសចិន។