Samsung njoftoi më 14 mars se ka thyer terrenin në një linjë testimi të baterive në gjendje të ngurtë prej 6,500 metrash katrorë në vendin e objektit të saj kërkimor në Yeongtong-gu, Suwon-si, Gyeonggi-do. Kompania e quajti atë “S-Line”, ku S qëndron për “Solid”, “Sole” dhe “Samsung SDI”.

Samsung SDI planifikon të prezantojë pllaka të pastra të elektrodave të baterive, pajisje të përpunimit të elektroliteve të ngurta dhe pajisje për montimin e baterive në S-Line. Deri më tani, kompania ka bërë një ose dy prototipa në laborator. Kur të përfundojë S-Line, prodhimi pilot në shkallë të gjerë do të jetë i mundur.

Bateritë në gjendje të ngurtë përmbajnë elektrolite të ngurta, kështu që ka pak rrezik zjarri. Ndërsa ato kanë një densitet të lartë energjie, bateritë e gjendjes së ngurtë besohet gjithashtu se ndryshojnë lojën.

Samsung SDI po zhvillon një bateri në gjendje të ngurtë me një elektrolit me bazë sulfide. Krahasuar me elektrolitet me bazë oksidi polimer, ky elektrolit ka përparësi në drejtim të rritjes së prodhimit dhe shpejtësisë së karikimit. Samsung SDI ka marrë dizajnin dhe patentën e materialit elektrolit sulfid dhe ka hyrë në fazën e verifikimit të teknologjisë.

“Ndërtimi i linjës së provës do të thotë që Samsung SDI ka kapërcyer vështirësitë teknike të prodhimit masiv të baterive në gjendje të ngurtë në një masë të caktuar,” tha një burim i industrisë.

Pengesa më e madhe e mbetur tani është teknologjia për të siguruar karikim më të shpejtë në dhomë dhe në temperatura të ulëta. Përçueshmëria jonike e elektroliteve të ngurta është më e ulët se ajo e elektroliteve të lëngëta, kështu që shkalla e ngarkimit-shkarkimit të baterive në gjendje të ngurtë është më e ulët se ajo e baterive konvencionale.

Linja pilot do ta sjellë Samsung SDI më afër prodhimit masiv të baterive në gjendje të ngurtë se sa konkurrentët e tij. LG Energy Solution dhe SK On po zhvillojnë teknologjinë e baterive në gjendje të ngurtë me synimin për të filluar prodhimin masiv rreth vitit 2030.

Ndër startup-et e baterive, QuantumScape i mbështetur nga Volkswagen planifikon të fillojë prodhimin masiv të baterive në gjendje të ngurtë që në vitin 2024. Solid Power, i cili ka BMW dhe Ford si aksionarë kryesorë, gjithashtu njoftoi se do të lëshojë automjete elektrike me bateri të gjendjes së ngurtë në 2025. SES, i mbështetur nga Hyundai Motor Co dhe General Motors (GM), gjithashtu shpreson të tregtojë bateritë metalike të litiumit deri në vitin 2025.

Ndërkohë, Samsung SDI likuidoi kompaninë e saj të paketave të baterive me bazë në Wuxi SWBS në fund të vitit 2021, sipas burimeve të industrisë së baterive. Samsung SDI përfundoi më parë likuidimin e një kompanie tjetër të paketave të baterive, SCPB, me qendër në Changchun, Kinë, në fillim të vitit 2021. Si rezultat, Samsung SDI është tërhequr plotësisht nga biznesi i paketave të baterive në Kinë.

Samsung SDI po planifikon të fokusohet në funksionimin e fabrikave të baterive në Tianjin dhe Xi’an duke mbyllur të gjitha fabrikat e saj të paketave të baterive në Kinë.