Samsung anunció el 14 de marzo que ha comenzado la construcción de una línea de prueba de baterías de estado sólido de 6,500 metros cuadrados en el sitio de su centro de investigación en Yeongtong-gu, Suwon-si, Gyeonggi-do. La compañía lo llamó “S-Line”, donde S significa “Solid”, “Sole” y “Samsung SDI”.

Samsung SDI planea introducir placas de electrodos de batería pura, equipos de procesamiento de electrolitos sólidos y equipos de ensamblaje de baterías en la S-Line. Hasta ahora, la empresa ha realizado uno o dos prototipos en el laboratorio. Cuando se complete la S-Line, será posible la producción piloto a gran escala.

Todas las baterías de estado sólido contienen electrolitos sólidos, por lo que existe poco riesgo de incendio. Si bien tienen una alta densidad de energía, también se cree que las baterías de estado sólido cambian las reglas del juego.

Samsung SDI está desarrollando una batería de estado sólido con un electrolito a base de sulfuro. En comparación con los electrolitos a base de óxido de polímero, este electrolito tiene ventajas en términos de aumento de la producción y velocidad de carga. Samsung SDI obtuvo el diseño y la patente del material de electrolito de sulfuro y entró en la etapa de verificación de tecnología.

“La construcción de la línea de prueba significa que Samsung SDI ha superado las dificultades técnicas de la producción en masa de baterías de estado sólido hasta cierto punto”, dijo una fuente de la industria.

El mayor obstáculo que queda ahora es la tecnología para garantizar una carga más rápida a temperatura ambiente y baja. La conductividad iónica de los electrolitos sólidos es menor que la de los electrolitos líquidos, por lo que la tasa de carga y descarga de las baterías de estado sólido es menor que la de las baterías convencionales.

La línea piloto acercará a Samsung SDI a la producción en masa de baterías de estado sólido que sus competidores. LG Energy Solution y SK On están desarrollando tecnología de batería de estado sólido con el objetivo de comenzar la producción en masa alrededor de 2030.

Entre las nuevas empresas de baterías, QuantumScape, respaldada por Volkswagen, planea comenzar la producción en masa de baterías de estado sólido a partir de 2024. Solid Power, que tiene a BMW y Ford como principales accionistas, también anunció que lanzará vehículos eléctricos con baterías de estado sólido. en 2025. SES, respaldada por Hyundai Motor Co y General Motors (GM), también espera comercializar baterías de metal de litio para 2025.

Mientras tanto, Samsung SDI liquidó su empresa de paquetes de baterías SWBS con sede en Wuxi a fines de 2021, según fuentes de la industria de baterías. Samsung SDI completó previamente la liquidación de otra empresa de paquetes de baterías, SCPB, con sede en Changchun, China, a principios de 2021. Como resultado, Samsung SDI se retiró por completo del negocio de paquetes de baterías en China.

Samsung SDI planea concentrarse en operar fábricas de celdas de batería en Tianjin y Xi’an al cerrar todas sus fábricas de paquetes de baterías en China.