Samsung ປະກາດໃນວັນທີ 14 ມີນານີ້ວ່າ ຕົນໄດ້ທຳລາຍສາຍທົດລອງແບັດເຕີລີ້ທັງໝົດຂະໜາດ 6,500 ຕາແມັດ ຢູ່ທີ່ສູນວິໄຈຂອງຕົນຢູ່ Yeongtong-gu, Suwon-si, Gyeonggi-do. ບໍລິສັດໄດ້ຕັ້ງຊື່ມັນວ່າ “S-Line,” ບ່ອນທີ່ S ຫຍໍ້ມາຈາກ “Solid,” “Sole,” ແລະ “Samsung SDI.”

Samsung SDI ວາງແຜນທີ່ຈະແນະນໍາແຜ່ນ electrode ຫມໍ້ໄຟບໍລິສຸດ, ອຸປະກອນປະມວນຜົນ electrolyte ແຂງແລະອຸປະກອນປະກອບຫມໍ້ໄຟທີ່ S-Line. ມາຮອດປະຈຸ, ບໍລິສັດໄດ້ຜະລິດຫນຶ່ງຫຼືສອງຕົວແບບຢູ່ໃນຫ້ອງທົດລອງ. ເມື່ອ S-Line ສໍາເລັດ, ການຜະລິດທົດລອງຂະຫນາດໃຫຍ່ຈະເປັນໄປໄດ້.

ແບດເຕີລີ່ທີ່ແຂງທັງຫມົດປະກອບດ້ວຍ electrolytes ແຂງ, ດັ່ງນັ້ນມີຄວາມສ່ຽງຫນ້ອຍທີ່ຈະເກີດໄຟ. ໃນຂະນະທີ່ພວກມັນມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ແບດເຕີຣີຂອງລັດແຂງຍັງຖືກເຊື່ອວ່າເປັນຕົວປ່ຽນເກມ.

Samsung SDI ກໍາລັງພັດທະນາແບດເຕີຣີສະລັດແຂງດ້ວຍ electrolyte ທີ່ອີງໃສ່ sulfide. ເມື່ອປຽບທຽບກັບ electrolytes ທີ່ອີງໃສ່ໂພລີເມີອົກຊີ, electrolyte ນີ້ມີຂໍ້ດີໃນແງ່ຂອງຂະຫນາດການຜະລິດແລະຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ. Samsung SDI ໄດ້ຮັບການອອກແບບແລະສິດທິບັດຂອງວັດສະດຸ sulfide electrolyte ແລະໄດ້ເຂົ້າສູ່ຂັ້ນຕອນການກວດສອບເຕັກໂນໂລຢີ.

ແຫຼ່ງອຸດສາຫະກໍາກ່າວວ່າ “ການກໍ່ສ້າງສາຍການທົດສອບຫມາຍຄວາມວ່າ Samsung SDI ໄດ້ເອົາຊະນະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງການຜະລິດແບດເຕີຣີ້ລັດທັງຫມົດໃນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ.”

ອຸປະສັກທີ່ຍັງເຫຼືອທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປັດຈຸບັນແມ່ນເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອຮັບປະກັນການສາກໄຟໄວຂຶ້ນຢູ່ໃນຫ້ອງແລະອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ການນໍາທາງ ionic ຂອງ electrolytes ແຂງແມ່ນຕ່ໍາກວ່າຂອງ electrolytes ແຫຼວ, ສະນັ້ນອັດຕາການໄລ່ອອກຂອງຫມໍ້ໄຟທັງຫມົດ-solid-state ແມ່ນຕ່ໍາກວ່າຂອງຫມໍ້ໄຟທົ່ວໄປ.

ສາຍການທົດລອງຈະນໍາເອົາ Samsung SDI ເຂົ້າມາໃກ້ການຜະລິດແບດເຕີລີ່ທັງຫມົດທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນ. LG Energy Solution ແລະ SK On ກໍາລັງພັດທະນາເທກໂນໂລຍີແບດເຕີຣີແບບ Solid-State ທັງຫມົດໂດຍມີເປົ້າຫມາຍທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ປະມານ 2030.

ໃນບັນດາການເລີ່ມຕົ້ນຂອງແບດເຕີຣີ້, QuantumScape ທີ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກ Volkswagen ມີແຜນທີ່ຈະເລີ່ມການຜະລິດແບດເຕີຣີໃນລັດທັງຫມົດໃນຕົ້ນປີ 2024. Solid Power, ເຊິ່ງມີ BMW ແລະ Ford ເປັນຜູ້ຖືຫຸ້ນໃຫຍ່, ຍັງໄດ້ປະກາດວ່າມັນຈະປ່ອຍຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີຫມໍ້ໄຟແຂງ. ໃນປີ 2025. SES, ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍ Hyundai Motor Co ແລະ General Motors (GM), ຍັງຫວັງວ່າຈະເຮັດທຸລະກິດຫມໍ້ໄຟໂລຫະ lithium ໃນປີ 2025.

ໃນ​ຂະ​ນະ​ດຽວ​ກັນ​, Samsung SDI ຊໍາ​ລະ​ບໍ​ລິ​ສັດ​ຊຸດ​ຫມໍ້​ໄຟ Wuxi SWBS ຂອງ​ຕົນ​ໃນ​ທ້າຍ​ປີ 2021​, ອີງ​ຕາມ​ແຫຼ່ງ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ຫມໍ້​ໄຟ​. ກ່ອນໜ້ານີ້ Samsung SDI ໄດ້ສຳເລັດການຊຳລະສະສາງຂອງບໍລິສັດແບັດເຕີລີອີກແຫ່ງໜຶ່ງ, SCPB, ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເມືອງ Changchun, ປະເທດຈີນ, ໃນຕົ້ນປີ 2021. ດັ່ງນັ້ນ, Samsung SDI ໄດ້ຖອນຕົວອອກຈາກທຸລະກິດຊຸດແບັດໃນປະເທດຈີນ.

Samsung SDI ກໍາລັງວາງແຜນທີ່ຈະສຸມໃສ່ການດໍາເນີນງານໂຮງງານຜະລິດຫມໍ້ໄຟຫມໍ້ໄຟໃນທຽນຈິນແລະ Xi’an ໂດຍປິດໂຮງງານຜະລິດຊຸດຫມໍ້ໄຟທັງຫມົດຂອງຕົນໃນປະເທດຈີນ.