Samsung ngumumake tanggal 14 Maret yen wis rusak ing garis tes baterei kabeh-padat meter persegi 6,500 meter persegi ing situs fasilitas riset ing Yeongtong-gu, Suwon-si, Gyeonggi-do. Perusahaan kasebut menehi jeneng “S-Line,” ing ngendi S tegese “Solid,” “Sole,” lan “Samsung SDI.”

Samsung SDI rencana ngenalake piring elektroda baterei murni, peralatan pangolahan elektrolit padat lan peralatan perakitan baterei ing S-Line. Nganti saiki, perusahaan wis nggawe siji utawa loro prototipe ing laboratorium. Nalika S-Line rampung, produksi pilot skala gedhe bakal bisa ditindakake.

Baterei kabeh solid-state ngemot elektrolit sing padhet, saengga ora ana risiko geni. Nalika padha duwe Kapadhetan energi dhuwur, baterei solid-state uga dipercaya minangka game changer.

Samsung SDI ngembangaken baterei solid-state karo elektrolit basis sulfida. Dibandhingake karo elektrolit adhedhasar polimer oksida, elektrolit iki nduweni kaluwihan ing babagan skala produksi lan kecepatan ngisi daya. Samsung SDI wis entuk desain lan paten saka bahan elektrolit sulfida lan wis mlebu tahap verifikasi teknologi.

“Pambangunan garis tes tegese Samsung SDI wis ngatasi kesulitan teknis produksi massal baterei kabeh-padat nganti sawetara,” ujare sumber industri.

Rintangan paling gedhe saiki yaiku teknologi kanggo njamin pangisi daya luwih cepet ing kamar lan suhu sing sithik. Konduktivitas ion saka elektrolit padhet luwih murah tinimbang elektrolit cair, mula tingkat pangisian daya baterei kabeh-padat luwih murah tinimbang baterei konvensional.

Garis pilot bakal nggawa Samsung SDI luwih cedhak karo produksi massal baterei kabeh-padat tinimbang saingan. LG Energy Solution lan SK On ngembangake teknologi baterei kabeh-padat kanthi tujuan miwiti produksi massal sekitar taun 2030.

Antarane wiwitan baterei, QuantumScape sing didhukung Volkswagen ngrancang miwiti produksi massal baterei kabeh-padat ing awal 2024. Solid Power, sing duwe BMW lan Ford minangka pemegang saham utama, uga ngumumake bakal ngeculake kendaraan listrik kanthi baterei solid-state. ing 2025. SES, didhukung dening Hyundai Motor Co lan General Motors (GM), uga ngarep-arep kanggo komersialisasi baterei lithium metal ing 2025.

Sauntara kuwi, Samsung SDI mbebasake perusahaan paket baterei basis Wuxi SWBS ing pungkasan taun 2021, miturut sumber industri baterei. Samsung SDI sadurunge ngrampungake likuidasi perusahaan paket baterei liyane, SCPB, adhedhasar ing Changchun, China, ing awal 2021. Akibaté, Samsung SDI wis mundur total saka bisnis paket baterei ing China.

Samsung SDI ngrancang fokus ing operasi pabrik sel baterei ing Tianjin lan Xi’an kanthi nutup kabeh pabrik baterei ing China.