سام سنگ نے 14 مارچ کو اعلان کیا کہ اس نے 6,500 مربع میٹر آل سالڈ سٹیٹ بیٹری ٹیسٹ لائن کو اپنی تحقیقی سہولت کے مقام پر توڑ دیا ہے جو Yeongtong-gu, Suwon-si, Gyeonggi-do میں ہے۔ کمپنی نے اسے “S-Line” کا نام دیا، جہاں S کا مطلب ہے “ٹھوس،” “Sole” اور “Samsung SDI”۔

Samsung SDI S-Line پر خالص بیٹری الیکٹروڈ پلیٹس، ٹھوس الیکٹرولائٹ پروسیسنگ کا سامان اور بیٹری اسمبلی کا سامان متعارف کرانے کا ارادہ رکھتا ہے۔ اب تک کمپنی لیب میں ایک یا دو پروٹو ٹائپ بنا چکی ہے۔ جب ایس لائن مکمل ہو جائے گی تو بڑے پیمانے پر پائلٹ پروڈکشن ممکن ہو سکے گی۔

آل سالڈ اسٹیٹ بیٹریاں ٹھوس الیکٹرولائٹس پر مشتمل ہوتی ہیں، اس لیے آگ لگنے کا خطرہ کم ہوتا ہے۔ جب کہ ان میں توانائی کی کثافت زیادہ ہوتی ہے، ٹھوس اسٹیٹ بیٹریاں بھی گیم چینجر سمجھی جاتی ہیں۔

Samsung SDI سلفائیڈ پر مبنی الیکٹرولائٹ کے ساتھ ایک سالڈ سٹیٹ بیٹری تیار کر رہا ہے۔ پولیمر آکسائیڈ پر مبنی الیکٹرولائٹس کے مقابلے میں، اس الیکٹرولائٹ میں پیداوار کے پیمانے اور چارجنگ کی رفتار کے لحاظ سے فوائد ہیں۔ Samsung SDI نے سلفائیڈ الیکٹرولائٹ مواد کا ڈیزائن اور پیٹنٹ حاصل کر لیا ہے اور ٹیکنالوجی کی تصدیق کے مرحلے میں داخل ہو گیا ہے۔

“ٹیسٹ لائن کی تعمیر کا مطلب یہ ہے کہ سام سنگ SDI نے ایک خاص حد تک آل سالڈ سٹیٹ بیٹریوں کی بڑے پیمانے پر پیداوار کی تکنیکی مشکلات پر قابو پا لیا ہے،” ایک صنعتی ذریعہ نے کہا۔

اب سب سے بڑی رکاوٹ کمرے اور کم درجہ حرارت پر تیز چارجنگ کو یقینی بنانے کی ٹیکنالوجی ہے۔ ٹھوس الیکٹرولائٹس کی آئنک چالکتا مائع الیکٹرولائٹس سے کم ہے، لہذا تمام ٹھوس ریاست بیٹریوں کے چارج ڈسچارج کی شرح روایتی بیٹریوں سے کم ہے۔

پائلٹ لائن سام سنگ SDI کو اپنے حریفوں کے مقابلے میں آل سالڈ سٹیٹ بیٹریوں کی بڑے پیمانے پر پیداوار کے قریب لے آئے گی۔ LG Energy Solution اور SK On 2030 کے آس پاس بڑے پیمانے پر پیداوار شروع کرنے کے ہدف کے ساتھ آل سالڈ سٹیٹ بیٹری ٹیکنالوجی تیار کر رہے ہیں۔

بیٹری اسٹارٹ اپس میں، ووکس ویگن کی حمایت یافتہ کوانٹم اسکیپ 2024 کے اوائل میں آل سالڈ اسٹیٹ بیٹریوں کی بڑے پیمانے پر پیداوار شروع کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ سالڈ پاور، جس میں BMW اور فورڈ بڑے شیئر ہولڈرز ہیں، نے بھی اعلان کیا کہ وہ سالڈ اسٹیٹ بیٹریوں والی الیکٹرک گاڑیاں جاری کرے گی۔ 2025 میں۔ SES، جسے Hyundai Motor Co اور General Motors (GM) کی حمایت حاصل ہے، 2025 تک لتیم دھاتی بیٹریوں کو تجارتی بنانے کی بھی امید رکھتی ہے۔

دریں اثنا، بیٹری انڈسٹری کے ذرائع کے مطابق، Samsung SDI نے 2021 کے آخر میں اپنی Wuxi پر مبنی بیٹری پیک کمپنی SWBS کو ختم کر دیا۔ Samsung SDI نے اس سے قبل 2021 کے اوائل میں چانگچن، چین میں واقع ایک اور بیٹری پیک کمپنی SCPB کی لیکویڈیشن مکمل کر لی تھی۔ نتیجتاً، Samsung SDI نے چین میں بیٹری پیک کے کاروبار سے مکمل طور پر دستبرداری اختیار کر لی ہے۔

Samsung SDI چین میں اپنی تمام بیٹری پیک فیکٹریوں کو بند کر کے تیانجن اور ژیان میں بیٹری سیل فیکٹریوں کو چلانے پر توجہ مرکوز کرنے کا منصوبہ بنا رہا ہے۔