تُظهر أحدث البيانات الصادرة عن تحالف الابتكار في صناعة السيارات الصينية أن إجمالي حمل بطارية الطاقة المحلية في عام 2020 يبلغ 63.6 جيجاوات ساعة ، بزيادة قدرها 2.3٪ على أساس سنوي. من بينها ، يبلغ حمل البطارية الثلاثية 38.9 جيجاوات ساعة ، وهو ما يمثل 61.1٪ من إجمالي الحمل ، وانخفاض تراكمي بنسبة 4.1٪ على أساس سنوي ؛ السعة المركبة كان الحجم 24.4 جيجاوات ساعة ، وهو ما يمثل 38.3٪ من إجمالي السعة المركبة ، بزيادة تراكمية قدرها 20.6٪ على أساس سنوي. إن زخم استعادة فوسفات الحديد الليثيوم واضح.

من منظور المنافسة في السوق ، تمتلك CATL حصة سوقية تبلغ 50٪ في السوق المحلية ، و BYD تمتلك 14.9٪ ، وحصة AVIC Lithium و Guoxuan Hi-Tech لأكثر من 5٪. احتلت CATL المرتبة الأولى في السوق العالمية لمدة أربع سنوات متتالية ، حيث تمثل حوالي 24.8٪ من حصة السوق. استحوذت شركة LG Chem في كوريا الجنوبية على 22.6٪ من السوق ؛ شكلت باناسونيك 18.3٪؛ وشكلت BYD و Samsung SDI و SKI 7.3٪ و 5.9٪ و 5.1٪ على التوالي.

أحدث تصنيف للقدرة المثبتة في عام 2021. CATL> LG Chem> Panasonic> Byd> Samsung SDI> SKI

(2) الطاقة الإنتاجية

من عام 2020 إلى عام 2022 ، ستكون قدرة المشروع غير المشترك في Ningde 90/150/210 جيجاوات ساعة ، وستصل إلى 450 جيجاوات ساعة عند اكتمال خطة التوسع في عام 2025. تبلغ الطاقة الإنتاجية الحالية لشركة LG Chem 120 جيجاوات ساعة وسيتم توسيعها إلى 260 جيجاوات ساعة بنهاية 2023. تبلغ الطاقة الإنتاجية الحالية لشركة SKI 29.7 جيجاواط / ساعة ، وتخطط للوصول إلى 85 جيجاواط / ساعة في عام 2023 وتتجاوز 125 جيجاواط / ساعة في عام 2025. وستصل الطاقة الإنتاجية لبطاريات Byd إلى 65 جيجاواط / ساعة بحلول نهاية عام 2020 ، وسيصل إجمالي الطاقة الإنتاجية بما في ذلك “بطاريات الشفرات” إلى 75 جيجاواط / ساعة. و 100 جيجاوات ساعة في 2021 و 2022 على التوالي.

القدرة الإنتاجية الحالية. LG Chem> CATL> Bide> SKI

الطاقة الإنتاجية المخططة. CATL> LG Chem> Byd> SKI

(3) توزيع التوريد

شركة باناسونيك اليابانية هي المورد الرئيسي لشركة Tesla في الأسواق الخارجية ، وقدمت لاحقًا CATL و LG Chem. هناك موردي بطاريات طاقة محليين يقومون بإنشاء قوى جديدة. يتم توفير بطاريات NiO بشكل منفصل بواسطة Ningde Times ، ويتم توفير Ideal Auto بواسطة Ningde Times و BYD ، ويتم توفير Xiaopeng Motors بواسطة Ningde Times ، و Yiwei Lithium Energy ، وما إلى ذلك ، وموردي البطاريات Weimar Motors و Herzhong New Energy مبعثرون نسبيًا.

آخر الأخبار حول أسهم “أ”.

Ningde Times: منذ فبراير 2020 ، تمت إضافة ما يقرب من 100 مليار استثمار جديد لبطاريات الطاقة ، وتمت إضافة 300 جيجاوات ساعة من الطاقة الإنتاجية الجديدة. في عام 2025 ، ستدخل بطارية الطاقة العالمية عصر تيراوات ساعة ، ومن المتوقع أن تحتل CATL ، باعتبارها الشركة الرائدة عالميًا في بطاريات الطاقة ، المرتبة الأولى من حيث القدرة المركبة والقدرة الإنتاجية.

في 19 يناير ، أعلنت شركة CATL عن براءتي اختراع لبطاريات الحالة الصلبة. “طريقة تحضير إلكتروليت صلب” ، نثر سلائف الليثيوم ورابط الذرة المركزية في مذيب عضوي لتكوين خليط التفاعل الأولي ؛ نثر البورات في المذيب العضوي لتشكيل محلول معدل. يتم خلط خليط التفاعل الأولي مع محلول التعديل ، ويتم الحصول على المنتج الأولي بعد التجفيف. يتم الحصول على المنحل بالكهرباء الصلب من المنتج الأولي بعد الطحن والضغط على البارد والمعالجة الحرارية. يمكن لطريقة التحضير الحاصلة على براءة اختراع أن تحسن بشكل كبير موصلية الإلكتروليت الصلب ، وهو أمر مفيد لزيادة كثافة الطاقة لجميع بطاريات الحالة الصلبة. “لوح إلكتروليت صلب كبريتيد وطريقة تحضيره” ، يتم دمج مادة إلكتروليت الكبريتيد مع عنصر البورون المخدر في مادة إلكتروليتيد الكبريتيد ، ويكون الانحراف النسبي (B0. b100) / B0 عشوائيًا على سطح صفيحة الإلكتروليت. الانحراف النسبي بين تركيز كتلة البورون B0 للموضع وتركيز كتلة البورون B100 100 ميكرومتر بعيدًا عن الموضع أقل من 20٪ ، مما يمكن أن يقلل بشكل فعال من تأثير ربط الأنيونات على أيونات الليثيوم وتحسين قدرة نقل أيونات الليثيوم. في الوقت نفسه ، تم تحسين اتساق المنشطات والموصلية ، وتقليل مقاومة الواجهة ، وتحسين أداء دورة البطارية.

Byd: نشر مكتب الدولة للملكية الفكرية مؤخرًا عددًا من براءات الاختراع في مجال بطاريات Byd ، بما في ذلك “مادة الكاثود وطريقة تحضيرها وبطارية ليثيوم صلبة الحالة”. توفر براءة الاختراع هذه مواد الكاثود وطرق تحضير بطارية الليثيوم الصلبة. يمكن أن تبني مادة القطب الموجب قناة نقل أيون الليثيوم ونقل الإلكترون في نفس الوقت ، مما يحسن بشكل كبير السعة ، وكفاءة اللفة الأولى ، وأداء الدورة ، والأداء عالي المعدل لبطارية الليثيوم ذات الحالة الصلبة. يهدف المحلول الكهربائي الصلب وطريقة تحضيره وبطارية الليثيوم الصلبة “إلى حل مشاكل كثافة الطاقة المنخفضة وضعف الأمان لبطاريات الليثيوم المنحل بالكهرباء الصلبة الموجودة. يوضح “الجل وطريقة تحضيره” أن BYD تعمل في مجال البطاريات شبه الصلبة.

Guoxuan Hi-Tech: بطارية ليثيوم فوسفات الحديد 210Wh / kg بطارية أحادية الكتلة ناعمة وبطارية JTM بطارية ليثيوم فوسفات الحديد 210Wh / kg تعد بطارية أحادية الحزمة اللينة من المنتجات ذات أعلى كثافة طاقة في نظام فوسفات الحديد الليثيوم في العالم ، تم تطويرها بشكل مستقل فوسفات الحديد عالي الأداء مع مواد الليثيوم ومواد أنود السيليكون عالية الوزن بالجرام وتقنية ما قبل الليثيوم المتقدمة ، وصلت كثافة طاقة المونومر إلى مستوى نظام NCM5 الثلاثي. في JTM ، J هي قلب الملف و M هي الوحدة النمطية. تم تبسيط مواد بطارية هذا المنتج إلى حد كبير ، وتم تبسيط عملية التصنيع إلى حد كبير ، وتحسين أداء البطارية بشكل كبير ، وتقليل التكلفة الإجمالية إلى حد كبير ، وتعزيز القدرة على التكيف مع حزمة البطارية بشكل كبير.

يشير مشروع MEB الذي تم تطويره بالاشتراك مع فولكس فاجن إلى تصميم وحدة MEB القياسي للنظام الكيميائي terpolymer والحديد والليثيوم ، ومن المتوقع أن يحقق الإنتاج والتوريد بكميات كبيرة في عام 2023.

Xinwangda: تلقيت خطابًا من موردي تحالف Renault-Nissan في أبريل 2019 لتوفير 1.157 مليون مجموعة من بطاريات السيارات الهجينة في السنوات السبع المقبلة. تشير التقديرات المتحفظة إلى أن مبلغ الطلب سيتجاوز 7 مليار يوان. في يونيو 10 ، أعلنت نيسان أنها ستتعاون مع Xinwangda لتطوير بطاريات الجيل التالي داخل السيارة لأنظمة الطاقة الإلكترونية.

عشية الليثيوم. في 19 يناير ، أعلنت Efe Lithium عن إطلاق خط إنتاج Jingmen للبطاريات الأسطوانية ، مما أدى إلى زيادة الطاقة الإنتاجية السنوية لبطاريات الليثيوم 18650 من 2.5GWh إلى 5GWh ، بإنتاج سنوي قدره 430 مليون. سيتم استخدام هذه السلسلة للدراجات الكهربائية.

تقنية Feineng. Feineng Technology هي مؤسسة رائدة في بطارية الطاقة الثلاثية ذات الحزمة الناعمة الصينية. وقد أنشأت مشروعًا مشتركًا مع جيلي ، بطاقة مستقبلية إجمالية تبلغ 120 جيجاوات في الساعة ، وسيبدأ تشييدها في عام 2021.