A China Automobile Industry Innovation Alliance által közzétett legfrissebb adatok azt mutatják, hogy 2020-ban a teljes hazai akkumulátor-terhelés 63.6 GWh, ami 2.3%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest. Közülük a hármas akkumulátor terhelés 38.9 GWh, ami a teljes terhelés 61.1%-át teszi ki, és éves szinten 4.1%-os kumulált csökkenést jelent; beépített kapacitás A volumen 24.4 GWh volt, ami a teljes beépített kapacitás 38.3%-át teszi ki, ami éves szinten 20.6%-os kumulált növekedés. A lítium-vas-foszfát helyreállítási lendülete nyilvánvaló.

A piaci verseny szempontjából a CATL 50%-os piaci részesedéssel rendelkezik a hazai piacon, a BYD 14.9%-ot, az AVIC Lithium és a Guoxuan Hi-Tech pedig több mint 5%-ot. A CATL négy egymást követő évben az első helyen áll a globális piacon, és a piaci részesedés körülbelül 24.8%-át teszi ki. A dél-koreai LG Chem a piac 22.6%-át tette ki; A Panasonic 18.3%-ot ért el; A BYD, a Samsung SDI és a SKI 7.3%, 5.9% és 5.1% volt.

A legújabb beépített kapacitás rangsor 2021-ben. CATL>LG Chem>Panasonic>Byd>Samsung SDI>SKI

(2) Termelési kapacitás

2020 és 2022 között a Ningde nem vegyesvállalati kapacitása 90/150/210 GWh lesz, és a bővítési terv 450-ös befejezésekor eléri a 2025 GWh-t. Az LG Chem jelenlegi termelési kapacitása 120 GWh, és a végére 260 GWh-ra bővül. 2023. A SKI jelenlegi termelési kapacitása 29.7 GWh, és a tervek szerint 85-ban eléri a 2023 GWh-t, 125-ben pedig meghaladja a 2025 GWh-t. A Byd akkumulátorgyártási kapacitása 65 végére eléri a 2020 GWh-t, a teljes termelési kapacitása pedig a „blade akkumulátorokkal” együtt eléri a 75 GWh-t. 100-ben és 2021-ben 2022 GWh.

Jelenlegi termelési kapacitás. LG Chem > CATL > Bide > SKI

Tervezett termelési kapacitás. CATL>LG Chem>Byd>SKI

(3) Az ellátás elosztása

A japán Panasonic Corporation a Tesla fő beszállítója a külföldi piacokon, később bevezette a CATL-t és az LG Chem-et. Vannak hazai akkumulátor-beszállítók, amelyek új erőket teremtenek. A NiO autóakkumulátorokat külön a Ningde Times, az Ideal Auto-t a Ningde Times és a BYD, a Xiaopeng Motorsot a Ningde Times, a Yiwei Lithium Energy stb., a Weimar Motors és a Hezhong New Energy akkumulátor-beszállítók pedig viszonylag szétszórtan működnek.

A legfrissebb hírek az A részvényekről.

Ningde Times: 2020 februárja óta közel 100 milliárd új akkumulátor-beruházás és 300 GWh új termelési kapacitás bővült. 2025-ben a globális energiaakkumulátor belép a TWh-s korszakba, és a CATL, mint az akkumulátorok globális piacvezetője, várhatóan az első helyet foglalja el a beépített kapacitás és a termelési kapacitás tekintetében.

Január 19-én a CATL két szabadalmat jelentett be a szilárdtest akkumulátorokra. „Szilárd elektrolit előállításának módszere”, a lítium-prekurzor és a központi atom ligandumának diszpergálása szerves oldószerben a kezdeti reakcióelegy létrehozása érdekében; diszpergálja a borátot a szerves oldószerben, hogy módosított oldatot képezzen. A kiindulási reakcióelegyet összekeverjük a módosító oldattal, és szárítás után kapjuk a kiindulási terméket. A szilárd elektrolitot a kezdeti termékből nyerik őrlés, hideg sajtolás és hőkezelés után. A szabadalmaztatott előkészítési módszer jelentősen javíthatja a szilárd elektrolit vezetőképességét, ami előnyös az összes szilárdtest akkumulátor energiasűrűségének növelésében. „Egy szulfid szilárd elektrolit lap és elkészítési módja”, a szulfid elektrolit anyagot a szulfid elektrolit anyagban adalékolt bór elemmel kombináljuk, és a relatív eltérés (B0. b100)/B0 tetszőleges az elektrolit lap felületén. a pozíció B0 bórtömeg-koncentrációja és a B100 bórtömeg-koncentráció közötti relatív eltérés a pozíciótól 100 μm-re kisebb, mint 20%, ami hatékonyan csökkentheti az anionok lítiumionokra gyakorolt ​​kötő hatását és javíthatja a lítiumionok transzmissziós kapacitását. Ugyanakkor javul az adalékolás egyenletessége és vezetőképessége, csökken az interfész impedanciája, és javul az akkumulátor ciklusteljesítménye.

Byd: A közelmúltban a Szellemi Tulajdon Állami Hivatala számos szabadalmat tett közzé a Byd akkumulátorok területén, köztük „egy katódanyagot és annak előkészítési módszerét, valamint egy szilárdtest-lítium akkumulátort”. Ez a szabadalom katódanyagokat és szilárdtest-lítium akkumulátor-előkészítési módszereket biztosít. A pozitív elektróda anyaga egyidejűleg lítium-ion átviteli csatornát és elektronátvitelt tud kialakítani, ami nagymértékben javítja a szilárdtest-lítium akkumulátor kapacitását, első körös coulombikus hatékonyságát, ciklusteljesítményét és nagy sebességű teljesítményét. A szilárd elektrolit és előállítási módja és a szilárd lítium akkumulátor” célja, hogy megoldja a meglévő szilárd elektrolit lítium akkumulátorok alacsony energiasűrűsége és rossz biztonsága problémáit. „A gél és elkészítési módja” azt mutatja, hogy a BYD a félszilárd akkumulátorok területén halad előre.

Guoxuan Hi-Tech: Lítium-vas-foszfát 210Wh/kg soft-pack monomer akkumulátor és JTM akkumulátor A lítium-vas-foszfát 210Wh/kg soft-pack monomer akkumulátor a világ legnagyobb energiasűrűségű lítium-vas-foszfát-rendszere, egymástól függetlenül fejlesztették. nagy teljesítményű vas-foszfát A lítium anyagokkal, a nagy gramm tömegű szilícium anód anyagokkal és a fejlett pre-lítium technológiával a monomer energiasűrűsége elérte a háromkomponensű NCM5 rendszer szintjét. A JTM-ben J a tekercsmag, M pedig a modul. Ennek a terméknek az akkumulátor anyaga jelentősen leegyszerűsödik, a gyártási folyamat jelentősen leegyszerűsödik, az akkumulátor teljesítménye jelentősen javul, az összköltség jelentősen csökken, és az akkumulátorcsomag alkalmazkodóképessége jelentősen javul.

A Volkswagennel közösen kidolgozott MEB-projekt a terpolimer és vas-lítium vegyi rendszer szabványos MEB-modul-konstrukciójára vonatkozik, és várhatóan 2023-ban éri el a tömeggyártást és -ellátást.

Xinwangda: 2019 áprilisában levelet kaptak a Renault-Nissan szövetség beszállítóitól, hogy a következő 1.157 évben 7 millió készlet autóipari hibrid akkumulátort biztosítsanak. Óvatos becslések szerint a rendelés összege meghaladja a 10 milliárd jüant. 2020 júniusában a Nissan bejelentette, hogy együttműködik a Xinwangdával a következő generációs járműakkumulátorok kifejlesztésében az elektronikus áramellátási rendszerek számára.

Éva Lítium. Január 19-én az Efe Lithium bejelentette a Jingmen hengeres akkumulátor termékcsalád elindítását, amely 18650 lítium akkumulátor éves gyártási kapacitását 2.5 GWh-ról 5 GWh-ra növeli, éves termelése 430 millió. Ezt a sorozatot elektromos kerékpárokhoz fogják használni.

Feineng technológia. A Feineng Technology a kínai háromkomponensű lágycsomag-akkumulátorok egyik vezető vállalata. Vegyes vállalatot alapított a Geely-vel, 120 GWh teljes jövőbeli kapacitással, amelynek építése 2021-ben kezdődik.