Nejnovější údaje zveřejněné China Automobile Industry Innovation Alliance ukazují, že celkové domácí zatížení baterie v roce 2020 je 63.6 GWh, což představuje meziroční nárůst o 2.3 %. Mezi nimi je ternární zatížení baterie 38.9 GWh, což představuje 61.1 % z celkového zatížení, a kumulativní pokles o 4.1 % meziročně; instalovaný výkon Objem 24.4 GWh představoval 38.3 % z celkového instalovaného výkonu, meziročně kumulativně o 20.6 % více. Dynamika obnovy fosforečnanu lithného je zřejmá.

Z pohledu tržní konkurence má CATL 50% tržní podíl na domácím trhu, BYD má 14.9% a AVIC Lithium a Guoxuan Hi-Tech tvoří více než 5%. CATL obsadila první místo na globálním trhu již čtyři roky po sobě, což představuje přibližně 24.8 % podílu na trhu. Jihokorejský LG Chem představoval 22.6 % trhu; Panasonic představoval 18.3 %; BYD, Samsung SDI a SKI představovaly 7.3 %, 5.9 % a 5.1 %.

Nejnovější žebříček instalované kapacity v roce 2021. CATL>LG Chem>Panasonic>Byd>Samsung SDI>SKI

(2) Výrobní kapacita

Od roku 2020 do roku 2022 bude kapacita nespolečného podniku Ningde 90/150/210 GWh a po dokončení plánu expanze v roce 450 dosáhne 2025 GWh. Současná výrobní kapacita společnosti LG Chem je 120 GWh a do konce roku bude rozšířena na 260 GWh. 2023. Současná výrobní kapacita SKI je 29.7 GWh a plánuje dosáhnout 85 GWh v roce 2023 a překročit 125 GWh v roce 2025. Výrobní kapacita baterií Byd do konce roku 65 dosáhne 2020 GWh a celková výrobní kapacita včetně „lopatkových baterií“ dosáhne 75 GWh a 100 GWh v roce 2021 a 2022.

Současná výrobní kapacita. LG Chem > CATL > Bide > LYŽE

Plánovaná výrobní kapacita. CATL>LG Chem>Byd>SKI

(3) Distribuce dodávek

Panasonic Corporation of Japan je hlavním dodavatelem Tesly na zahraničních trzích a později představila CATL a LG Chem. Existují domácí dodavatelé baterií, kteří vytvářejí nové síly. NiO autobaterie samostatně poskytuje Ningde Times, Ideal Auto poskytuje Ningde Times a BYD, Xiaopeng Motors poskytuje Ningde Times, Yiwei Lithium Energy atd. a dodavatelé baterií Weimar Motors a Hezhong New Energy jsou poměrně rozptýleni.

Nejnovější zprávy o akciích A.

Ningde Times: Od února 2020 bylo přidáno téměř 100 miliard nových investic do napájecích baterií a bylo přidáno 300 GWh nové výrobní kapacity. V roce 2025 globální napájecí baterie vstoupí do éry TWh a očekává se, že CATL, jako globální lídr v oblasti napájecích baterií, bude na prvním místě z hlediska instalované kapacity a výrobní kapacity.

19. ledna společnost CATL oznámila dva patenty na polovodičové baterie. „Metoda přípravy pevného elektrolytu“, dispergujte prekurzor lithia a ligand s centrálním atomem v organickém rozpouštědle za vzniku počáteční reakční směsi; dispergovat borát v organickém rozpouštědle za vzniku modifikovaného roztoku. Počáteční reakční směs se smíchá s modifikačním roztokem a po vysušení se získá výchozí produkt. Pevný elektrolyt se získává z výchozího produktu po mletí, lisování za studena a tepelném zpracování. Patentovaná metoda přípravy může výrazně zlepšit vodivost pevného elektrolytu, což je výhodné pro zvýšení energetické hustoty všech polovodičových baterií. „Siríková deska s pevným elektrolytem a způsob její přípravy“, materiál sulfidového elektrolytu je kombinován s prvkem bóru dopovaným v materiálu sulfidového elektrolytu a relativní odchylka (B0. b100)/B0 je libovolná na povrchu vrstvy elektrolytu. relativní odchylka mezi hmotnostní koncentrací boru B0 polohy a hmotnostní koncentrací boru B100 ve vzdálenosti 100 μm od polohy je menší než 20 %, což může účinně snížit vazebný účinek aniontů na ionty lithia a zlepšit přenosovou kapacitu iontů lithia. Současně se zlepšuje stejnoměrnost a vodivost dopingu, snižuje se impedance rozhraní a zlepšuje se výkon cyklu baterie.

Byd: Nedávno Státní úřad pro duševní vlastnictví zveřejnil řadu patentů v oblasti baterií Byd, včetně „katodového materiálu a způsobu jeho přípravy a lithiové baterie v pevné fázi“. Tento patent poskytuje katodové materiály a způsoby přípravy lithiových baterií v pevné fázi. Materiál kladné elektrody může konstruovat lithium-iontový přenosový kanál a přenos elektronů současně, což výrazně zlepšuje kapacitu, coulombickou účinnost prvního kola, výkon cyklu a vysokorychlostní výkon polovodičové lithiové baterie. Pevný elektrolyt a způsob jeho přípravy a pevná lithiová baterie“ mají za cíl vyřešit problémy s nízkou hustotou energie a špatnou bezpečností stávajících lithiových baterií s pevným elektrolytem. „Gel a způsob jeho přípravy“ ukazuje, že BYD je na poli polotuhých baterií Pokroku bylo dosaženo.

Guoxuan Hi-Tech: Lithium-železo fosfátová 210Wh/kg soft-pack monomerní baterie a JTM baterie Lithium-železitá fosfátová 210Wh/kg soft-pack monomerní baterie jsou produkty s nejvyšší hustotou energie v lithium-železo fosfátovém systému na světě, nezávisle vyvinuté vysoce výkonný fosforečnan železitý Díky lithiovým materiálům, materiálům na bázi silikonových anod s vysokou gramáží a pokročilé technologii pre-lithia dosáhla hustota energie monomeru úrovně ternárního systému NCM5. V JTM je J jádro cívky a M je modul. Materiály baterie tohoto produktu jsou výrazně zjednodušeny, výrobní proces je výrazně zjednodušen, výkon baterie je výrazně vylepšen, celkové náklady jsou výrazně sníženy a přizpůsobivost baterie je výrazně vylepšena.

Projekt MEB vyvinutý společně s Volkswagenem odkazuje na standardní konstrukci modulu MEB chemického systému terpolymer a železo-lithium a očekává se, že jeho sériová výroba a dodávky budou zahájeny v roce 2023.

Xinwangda: V dubnu 2019 obdržela dopis od dodavatelů aliance Renault-Nissan, aby v příštích 1.157 letech poskytla 7 milionu sad automobilových hybridních baterií. Konzervativně se odhaduje, že částka objednávky přesáhne 10 miliard juanů. V červnu 2020 Nissan oznámil, že bude spolupracovat se společností Xinwangda na vývoji nové generace baterií do vozidel pro elektronické napájecí systémy.

Eva Lithium. Dne 19. ledna oznámila společnost Efe Lithium uvedení produktové řady válcových baterií Jingmen, která zvyšuje roční výrobní kapacitu 18650 lithiových baterií z 2.5 GWh na 5 GWh s roční produkcí 430 milionů. Tato řada bude sloužit pro elektrokola.

Technologie Feineng. Feineng Technology je předním výrobcem ternárních baterií v Číně. Založila společný podnik s Geely s celkovou budoucí kapacitou 120 GWh, jejíž výstavba začne v roce 2021.