ਚਾਈਨਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਅਲਾਇੰਸ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤਾਜ਼ਾ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ 2020 ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਘਰੇਲੂ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਲੋਡ 63.6GWh ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 2.3% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਤੀਹਰੀ ਬੈਟਰੀ ਲੋਡ 38.9GWh ਹੈ, ਜੋ ਕੁੱਲ ਲੋਡ ਦਾ 61.1% ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 4.1% ਦੀ ਸੰਚਤ ਕਮੀ ਹੈ; ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਅਮ 24.4GWh ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਕੁੱਲ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 38.3% ਹੈ, ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 20.6% ਦਾ ਸੰਚਤ ਵਾਧਾ। ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਗਤੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ.

ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, CATL ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ 50% ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਹੈ, BYD ਦੀ 14.9% ਹੈ, ਅਤੇ AVIC ਲਿਥੀਅਮ ਅਤੇ Guoxuan ਹਾਈ-ਟੈਕ ਦਾ ਖਾਤਾ 5% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। CATL ਲਗਾਤਾਰ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਭਗ 24.8% ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਲਈ ਹੈ। ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੇ LG Chem ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ 22.6% ਹਿੱਸਾ ਹੈ; ਪੈਨਾਸੋਨਿਕ 18.3% ਲਈ ਖਾਤਾ; BYD, Samsung SDI ਅਤੇ SKI ਨੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 7.3%, 5.9% ਅਤੇ 5.1% ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ।

2021 ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਦਰਜਾਬੰਦੀ। CATL>LG Chem>Panasonic>Byd>Samsung SDI>SKI

(2) ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ

2020 ਤੋਂ 2022 ਤੱਕ, ਨਿੰਗਡੇ ਦੀ ਗੈਰ-ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਸਮਰੱਥਾ 90/150/210GWh ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ 450 ਵਿੱਚ ਵਿਸਤਾਰ ਯੋਜਨਾ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ‘ਤੇ ਇਹ 2025GWh ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। LG Chem ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ 120GWh ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਤੱਕ 260GWh ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। 2023. SKI ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ 29.7GWh ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ 85 ਵਿੱਚ 2023GWh ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਅਤੇ 125 ਵਿੱਚ 2025GWh ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਬਾਈਡ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ 65 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ 2020GWh ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ “ਬਲੇਡ 75GWh” ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਅਤੇ 100 ਅਤੇ 2021 ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 2022GWh.

ਮੌਜੂਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ. LG Chem > CATL > Bide > SKI

ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ. CATL>LG Chem>Byd>SKI

(3) ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਵੰਡ

ਜਪਾਨ ਦੀ ਪੈਨਾਸੋਨਿਕ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਪਲਾਇਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ CATL ਅਤੇ LG Chem ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਘਰੇਲੂ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਸਪਲਾਇਰ ਹਨ ਜੋ ਨਵੇਂ ਬਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਨਿਓ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਿੰਗਡੇ ਟਾਈਮਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਆਈਡੀਅਲ ਆਟੋ ਨਿੰਗਡੇ ਟਾਈਮਜ਼ ਅਤੇ ਬੀਵਾਈਡੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਓਪੇਂਗ ਮੋਟਰਸ ਨਿੰਗਡੇ ਟਾਈਮਜ਼, ਯੀਵੇਈ ਲਿਥਿਅਮ ਐਨਰਜੀ, ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਈਮਰ ਮੋਟਰਸ ਅਤੇ ਹੇਜ਼ੋਂਗ ਨਿਊ ਐਨਰਜੀ ਬੈਟਰੀ ਸਪਲਾਇਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਹਨ।

ਏ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਬਾਰੇ ਤਾਜ਼ਾ ਖ਼ਬਰਾਂ।

ਨਿੰਗਡੇ ਟਾਈਮਜ਼: ਫਰਵਰੀ 2020 ਤੋਂ, ਲਗਭਗ 100 ਬਿਲੀਅਨ ਨਵੇਂ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ 300GWh ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। 2025 ਵਿੱਚ, ਗਲੋਬਲ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ TWh ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ CATL, ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਲੀਡਰ ਵਜੋਂ, ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

19 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ, CATL ਨੇ ਸਾਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਦੋ ਪੇਟੈਂਟ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ। “ਠੋਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਤਰੀਕਾ”, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜੈਵਿਕ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਪੂਰਵ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਐਟਮ ਲਿਗੈਂਡ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਓ; ਇੱਕ ਸੋਧਿਆ ਘੋਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜੈਵਿਕ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਬੋਰੇਟ ਨੂੰ ਖਿਲਾਰ ਦਿਓ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਦੇ ਹੱਲ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਉਤਪਾਦ ਸੁਕਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਠੋਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਪੀਸਣ, ਠੰਡੇ ਦਬਾਉਣ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਉਤਪਾਦ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿਧੀ ਠੋਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਚਾਲਕਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਠੋਸ-ਸਟੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ। “ਇੱਕ ਸਲਫਾਈਡ ਠੋਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਸ਼ੀਟ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਤਰੀਕਾ”, ਸਲਫਾਈਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਲਫਾਈਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਡੋਪਡ ਬੋਰੋਨ ਤੱਤ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਸਤਹ ‘ਤੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਵਿਵਹਾਰ (B0. b100)/B0 ਮਨਮਾਨੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਬੋਰਾਨ ਪੁੰਜ ਇਕਾਗਰਤਾ B0 ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬੋਰਾਨ ਪੁੰਜ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ B100 100 μm ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਪੇਖਿਕ ਵਿਵਹਾਰ 20% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨਾਂ ‘ਤੇ ਐਨੀਅਨਾਂ ਦੇ ਬਾਈਡਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨਾਂ ਦੀ ਸੰਚਾਰ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਡੋਪਿੰਗ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਚਾਲਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੰਟਰਫੇਸ ਰੁਕਾਵਟ ਘਟਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਚੱਕਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਬਾਈਡ: ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਸਟੇਟ ਇੰਟਲੈਕਚੁਅਲ ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਆਫਿਸ ਨੇ ਬਾਈਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ “ਇੱਕ ਕੈਥੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿਧੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਠੋਸ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ” ਸਮੇਤ ਕਈ ਪੇਟੈਂਟ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਹ ਪੇਟੈਂਟ ਕੈਥੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸਾਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਮਗਰੀ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਚੈਨਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮਰੱਥਾ, ਫਸਟ ਲੈਪ ਕੂਲਮਬਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਚੱਕਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਸਾਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉੱਚ-ਦਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਠੋਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਠੋਸ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ” ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਠੋਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਮਾੜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ। “ਇੱਕ ਜੈੱਲ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿਧੀ” ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ BYD ਅਰਧ-ਠੋਸ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

Guoxuan ਹਾਈ-ਟੈਕ: ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ 210Wh/kg ਸਾਫਟ-ਪੈਕ ਮੋਨੋਮਰ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ JTM ਬੈਟਰੀ ਲਿਥਿਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ 210Wh/kg ਸਾਫਟ-ਪੈਕ ਮੋਨੋਮਰ ਬੈਟਰੀ ਲੀਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਹਨ। ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਸਮੱਗਰੀ, ਉੱਚ-ਗ੍ਰਾਮ-ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੀ ਸਿਲੀਕਾਨ ਐਨੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਪ੍ਰੀ-ਲਿਥੀਅਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੋਨੋਮਰ ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਤੀਹਰੇ NCM5 ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। JTM ਵਿੱਚ, J ਕੋਇਲ ਕੋਰ ਹੈ ਅਤੇ M ਮੋਡਿਊਲ ਹੈ। ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਮੁੱਚੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ MEB ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟੈਰਪੋਲੀਮਰ ਅਤੇ ਆਇਰਨ-ਲਿਥੀਅਮ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮਿਆਰੀ MEB ਮੋਡੀਊਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ 2023 ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

Xinwangda: ਅਗਲੇ 2019 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ 1.157 ਮਿਲੀਅਨ ਸੈੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਅਪ੍ਰੈਲ 7 ਵਿੱਚ ਰੇਨੋ-ਨਿਸਾਨ ਗਠਜੋੜ ਦੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ। ਇਹ ਰੂੜ੍ਹੀਵਾਦੀ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਆਰਡਰ ਦੀ ਰਕਮ 10 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ। ਜੂਨ 2020 ਵਿੱਚ, ਨਿਸਾਨ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਇਨ-ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ Xinwangda ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰੇਗੀ।

ਈਵ ਲਿਥੀਅਮ. 19 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ, Efe Lithium ਨੇ Jingmen ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ, 18650 ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 2.5GWh ਤੋਂ 5GWh ਤੱਕ ਵਧਾ ਕੇ, 430 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਸ ਲੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਫੀਨੇਂਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ. ਫੀਨੇਂਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਚੀਨ ਦੀ ਟਰਨਰੀ ਸਾਫਟ ਪੈਕ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉੱਦਮ ਹੈ। ਇਸਨੇ 120GWh ਦੀ ਕੁੱਲ ਭਵਿੱਖੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਗੀਲੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾਂਝਾ ਉੱਦਮ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 2021 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ।