Data terbaru yang dirilis oleh China Automobile Industry Innovation Alliance menunjukkan bahwa total beban baterai listrik domestik pada tahun 2020 adalah 63.6GWh, meningkat 2.3% tahun-ke-tahun. Di antara mereka, beban baterai terner adalah 38.9GWh, menyumbang 61.1% dari total beban, dan penurunan kumulatif 4.1% tahun-ke-tahun; kapasitas terpasang Volumenya adalah 24.4GWh, menyumbang 38.3% dari total kapasitas terpasang, peningkatan kumulatif 20.6% tahun-ke-tahun. Momentum pemulihan lithium besi fosfat jelas.

Dari perspektif persaingan pasar, CATL memiliki 50% pangsa pasar di pasar domestik, BYD memiliki 14.9%, dan AVIC Lithium dan Guoxuan Hi-Tech menguasai lebih dari 5%. CATL menduduki peringkat pertama di pasar global selama empat tahun berturut-turut, menguasai sekitar 24.8% pangsa pasar. LG Chem Korea Selatan menguasai 22.6% pasar; Panasonic menyumbang 18.3%; BYD, Samsung SDI dan SKI masing-masing menyumbang 7.3%, 5.9% dan 5.1%.

Peringkat kapasitas terpasang terbaru pada tahun 2021. CATL>LG Chem>Panasonic>Byd>Samsung SDI>SKI

(2) Kapasitas produksi

Dari tahun 2020 hingga 2022, kapasitas non-joint venture Ningde akan menjadi 90/150/210GWh, dan akan mencapai 450GWh ketika rencana ekspansi selesai pada tahun 2025. Kapasitas produksi LG Chem saat ini adalah 120GWh dan akan diperluas menjadi 260GWh pada akhir tahun 2023. Kapasitas produksi SKI saat ini adalah 29.7GWh, dan rencananya akan mencapai 85GWh pada tahun 2023 dan melebihi 125GWh pada tahun 2025. Kapasitas produksi baterai Byd akan mencapai 65GWh pada akhir tahun 2020, dan total kapasitas produksi termasuk “baterai blade” akan mencapai 75GWh dan 100GWh masing-masing pada tahun 2021 dan 2022.

Kapasitas produksi saat ini. LG Chem > CATL > Bide > SKI

Kapasitas produksi yang direncanakan. CATL>LG Chem>Byd>SKI

(3) Distribusi pasokan

Panasonic Corporation of Japan adalah pemasok utama Tesla di pasar luar negeri, dan kemudian memperkenalkan CATL dan LG Chem. Ada pemasok baterai listrik domestik yang menciptakan kekuatan baru. Baterai mobil NiO disediakan secara terpisah oleh Ningde Times, Ideal Auto disediakan oleh Ningde Times dan BYD, Xiaopeng Motors disediakan oleh Ningde Times, Yiwei Lithium Energy, dll., dan pemasok baterai Weimar Motors dan Hezhong New Energy relatif tersebar.

Berita terbaru tentang saham A.

Ningde Times: Sejak Februari 2020, hampir 100 miliar investasi baterai daya baru telah ditambahkan, dan 300GWh kapasitas produksi baru telah ditambahkan. Pada tahun 2025, baterai listrik global akan memasuki era TWh, dan CATL, sebagai pemimpin global dalam baterai listrik, diharapkan menempati peringkat pertama dalam hal kapasitas terpasang dan kapasitas produksi.

Pada 19 Januari, CATL mengumumkan dua paten untuk baterai solid-state. “Metode preparasi elektrolit padat”, bubarkan prekursor litium dan ligan atom pusat dalam pelarut organik untuk membentuk campuran reaksi awal; membubarkan borat dalam pelarut organik untuk membentuk larutan termodifikasi. Campuran reaksi awal dicampur dengan larutan modifikasi, dan produk awal diperoleh setelah pengeringan. Elektrolit padat diperoleh dari produk awal setelah penggilingan, pengepresan dingin, dan perlakuan panas. Metode preparasi yang dipatenkan dapat secara signifikan meningkatkan konduktivitas elektrolit padat, yang bermanfaat untuk meningkatkan densitas energi semua baterai solid-state. “Lembar elektrolit padat sulfida dan metode pembuatannya”, bahan elektrolit sulfida digabungkan dengan elemen boron yang didoping dalam bahan elektrolit sulfida, dan simpangan relatif (B0.b100)/B0 sewenang-wenang pada permukaan lembaran elektrolit. penyimpangan relatif antara konsentrasi massa boron B0 dari posisi dan konsentrasi massa boron B100 100 m dari posisi kurang dari 20%, yang secara efektif dapat mengurangi efek pengikatan anion pada ion litium dan meningkatkan kapasitas transmisi ion litium. Pada saat yang sama, keseragaman dan konduktivitas doping ditingkatkan, impedansi antarmuka berkurang, dan kinerja siklus baterai ditingkatkan.

Byd: Baru-baru ini, Kantor Kekayaan Intelektual Negara menerbitkan sejumlah paten di bidang baterai Byd, termasuk “bahan katoda dan metode persiapannya, dan baterai lithium solid-state”. Paten ini menyediakan bahan katoda dan metode persiapan baterai lithium solid-state. Bahan elektroda positif dapat membangun saluran transmisi ion lithium dan transmisi elektron pada saat yang sama, yang sangat meningkatkan kapasitas, efisiensi coulombik putaran pertama, kinerja siklus, dan kinerja tingkat tinggi dari baterai lithium solid-state. Elektrolit padat dan metode persiapannya serta baterai lithium padat” bertujuan untuk memecahkan masalah kepadatan energi yang rendah dan keamanan yang buruk dari baterai lithium elektrolit padat yang ada. “Sebuah gel dan metode preparasinya” menunjukkan bahwa BYD berada di bidang baterai semi-padat. Kemajuan telah dibuat.

Guoxuan Hi-Tech: Baterai lithium iron phosphate 210Wh/kg soft-pack monomer dan baterai JTM Baterai lithium iron phosphate 210Wh/kg soft-pack monomer adalah produk dengan kepadatan energi tertinggi dalam sistem lithium iron phosphate di dunia, dikembangkan secara independen fosfat besi kinerja tinggi Dengan bahan litium, bahan anoda silikon berbobot gram tinggi, dan teknologi pra-litium canggih, densitas energi monomer telah mencapai tingkat sistem NCM5 terner. Dalam JTM, J adalah inti kumparan dan M adalah modul. Bahan baterai dari produk ini sangat disederhanakan, proses pembuatannya sangat disederhanakan, kinerja baterai sangat meningkat, biaya keseluruhan sangat berkurang, dan kemampuan beradaptasi paket baterai sangat ditingkatkan.

Proyek MEB yang dikembangkan bersama dengan Volkswagen mengacu pada desain modul standar MEB dari sistem kimia terpolimer dan besi-litium, dan diharapkan dapat mencapai produksi dan pasokan massal pada tahun 2023.

Xinwangda: Menerima surat dari pemasok aliansi Renault-Nissan pada April 2019 untuk menyediakan 1.157 juta set baterai hybrid otomotif dalam 7 tahun ke depan. Diperkirakan secara konservatif bahwa jumlah pesanan akan melebihi 10 miliar yuan. Pada Juni 2020, Nissan mengumumkan bahwa mereka akan bekerja sama dengan Xinwangda untuk mengembangkan baterai dalam kendaraan generasi berikutnya untuk sistem tenaga elektronik.

Hawa Litium. Pada 19 Januari, Efe Lithium mengumumkan peluncuran lini produk baterai silinder Jingmen, meningkatkan kapasitas produksi tahunan 18650 baterai lithium dari 2.5GWh menjadi 5GWh, dengan output tahunan 430 juta. Seri ini akan digunakan untuk sepeda listrik.

Teknologi Feineng. Feineng Technology adalah perusahaan terkemuka di baterai daya paket lunak ternary China. Ini telah membentuk usaha patungan dengan Geely, dengan total kapasitas masa depan 120GWh, yang konstruksinya akan dimulai pada tahun 2021