Τα πιο πρόσφατα στοιχεία που δημοσίευσε η China Automobile Industry Innovation Alliance δείχνουν ότι το συνολικό φορτίο οικιακής μπαταρίας ισχύος το 2020 είναι 63.6 GWh, σημειώνοντας αύξηση 2.3% από έτος σε έτος. Μεταξύ αυτών, το τριαδικό φορτίο μπαταρίας είναι 38.9 GWh, αντιπροσωπεύοντας το 61.1% του συνολικού φορτίου και σωρευτική μείωση 4.1% από έτος σε έτος. εγκατεστημένη ισχύς Ο όγκος ήταν 24.4 GWh, αντιπροσωπεύοντας το 38.3% της συνολικής εγκατεστημένης ισχύος, σημειώνοντας σωρευτική αύξηση 20.6% από έτος σε έτος. Η ορμή ανάκτησης του φωσφορικού σιδήρου λιθίου είναι προφανής.

Από την άποψη του ανταγωνισμού της αγοράς, η CATL κατέχει μερίδιο αγοράς 50% στην εγχώρια αγορά, η BYD έχει 14.9% και η AVIC Lithium και η Guoxuan Hi-Tech αντιπροσωπεύουν περισσότερο από 5%. Η CATL κατέχει την πρώτη θέση στην παγκόσμια αγορά για τέσσερα συναπτά έτη, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 24.8% του μεριδίου αγοράς. Η LG Chem της Νότιας Κορέας αντιπροσώπευε το 22.6% της αγοράς. Η Panasonic αντιπροσώπευε το 18.3%. Οι BYD, Samsung SDI και SKI αντιστοιχούσαν στο 7.3%, 5.9% και 5.1% αντίστοιχα.

Η πιο πρόσφατη κατάταξη εγκατεστημένης ισχύος το 2021. CATL>LG Chem>Panasonic>Byd>Samsung SDI>SKI

(2) Παραγωγική ικανότητα

Από το 2020 έως το 2022, η χωρητικότητα μη κοινοπραξίας της Ningde θα είναι 90/150/210 GWh και θα φτάσει τις 450 GWh όταν ολοκληρωθεί το σχέδιο επέκτασης το 2025. Η τρέχουσα παραγωγική ικανότητα της LG Chem είναι 120 GWh και θα επεκταθεί σε 260 GWh στο τέλος του 2023. Η τρέχουσα παραγωγική ικανότητα της SKI είναι 29.7 GWh και σχεδιάζει να φτάσει τις 85 GWh το 2023 και να ξεπεράσει τις 125 GWh το 2025. Η ικανότητα παραγωγής μπαταριών της Byd θα φτάσει τις 65 GWh μέχρι το τέλος του 2020 και η συνολική παραγωγική ικανότητα συμπεριλαμβανομένων των μπαταριών blade 75 GWh θα φτάσει και 100 GWh το 2021 και το 2022, αντίστοιχα.

Τρέχουσα παραγωγική ικανότητα. LG Chem > CATL > Bide > SKI

Προγραμματισμένη παραγωγική ικανότητα. CATL>LG Chem>Byd>SKI

(3) Διανομή προμηθειών

Η Panasonic Corporation of Japan είναι ο κύριος προμηθευτής της Tesla στις ξένες αγορές και αργότερα εισήγαγε την CATL και την LG Chem. Υπάρχουν εγχώριοι προμηθευτές μπαταριών που δημιουργούν νέες δυνάμεις. Οι μπαταρίες αυτοκινήτων NiO παρέχονται ξεχωριστά από τη Ningde Times, το Ideal Auto παρέχεται από τη Ningde Times και την BYD, η Xiaopeng Motors παρέχεται από τις Ningde Times, Yiwei Lithium Energy κ.λπ., και οι προμηθευτές μπαταριών Weimar Motors και Hezhong New Energy είναι σχετικά διάσπαρτοι.

Τα τελευταία νέα για τις μετοχές Α.

Ningde Times: Από τον Φεβρουάριο του 2020, προστέθηκαν σχεδόν 100 δισεκατομμύρια νέες επενδύσεις μπαταριών ισχύος και προστέθηκαν 300 GWh νέας παραγωγικής ικανότητας. Το 2025, η παγκόσμια μπαταρία ισχύος θα εισέλθει στην εποχή των TWh και η CATL, ως παγκόσμιος ηγέτης στις μπαταρίες ισχύος, αναμένεται να κατέχει την πρώτη θέση όσον αφορά την εγκατεστημένη χωρητικότητα και την παραγωγική ικανότητα.

Στις 19 Ιανουαρίου, η CATL ανακοίνωσε δύο διπλώματα ευρεσιτεχνίας για μπαταρίες στερεάς κατάστασης. «Μια μέθοδος παρασκευής στερεού ηλεκτρολύτη», διασκορπίστε τον πρόδρομο λιθίου και τον προσδέματος κεντρικού ατόμου σε έναν οργανικό διαλύτη για να σχηματιστεί το αρχικό μείγμα αντίδρασης. διασκορπίστε το βορικό στον οργανικό διαλύτη για να σχηματιστεί ένα τροποποιημένο διάλυμα. Το αρχικό μίγμα αντίδρασης αναμιγνύεται με το διάλυμα τροποποίησης και το αρχικό προϊόν λαμβάνεται μετά την ξήρανση. Ο στερεός ηλεκτρολύτης λαμβάνεται από το αρχικό προϊόν μετά από άλεση, ψυχρή έκθλιψη και θερμική επεξεργασία. Η κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας μέθοδος παρασκευής μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την αγωγιμότητα του στερεού ηλεκτρολύτη, η οποία είναι ευεργετική για την αύξηση της ενεργειακής πυκνότητας όλων των μπαταριών στερεάς κατάστασης. «Ένα στερεό φύλλο ηλεκτρολύτη θειούχου και η μέθοδος παρασκευής του», το θειούχο ηλεκτρολυτικό υλικό συνδυάζεται με το στοιχείο βορίου που έχει προστεθεί στο υλικό του θειούχου ηλεκτρολύτη και η σχετική απόκλιση (B0.b100)/B0 είναι αυθαίρετη στην επιφάνεια του φύλλου ηλεκτρολύτη. Η σχετική απόκλιση μεταξύ της συγκέντρωσης μάζας βορίου B0 της θέσης και της συγκέντρωσης μάζας βορίου B100 100 μm μακριά από τη θέση είναι μικρότερη από 20%, γεγονός που μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά τη δεσμευτική επίδραση των ανιόντων στα ιόντα λιθίου και να βελτιώσει την ικανότητα μετάδοσης των ιόντων λιθίου. Ταυτόχρονα, βελτιώνεται η ομοιομορφία και η αγωγιμότητα του ντόπινγκ, μειώνεται η αντίσταση διεπαφής και βελτιώνεται η απόδοση του κύκλου της μπαταρίας.

Byd: Πρόσφατα, το Κρατικό Γραφείο Διανοητικής Ιδιοκτησίας δημοσίευσε μια σειρά από διπλώματα ευρεσιτεχνίας στον τομέα των μπαταριών Byd, συμπεριλαμβανομένου ενός υλικού καθόδου και της μεθόδου παρασκευής του και μιας μπαταρίας λιθίου στερεάς κατάστασης. Αυτό το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας παρέχει υλικά καθόδου και μεθόδους προετοιμασίας μπαταριών λιθίου στερεάς κατάστασης. Το υλικό θετικού ηλεκτροδίου μπορεί να κατασκευάσει ένα κανάλι μετάδοσης ιόντων λιθίου και τη μετάδοση ηλεκτρονίων ταυτόχρονα, γεγονός που βελτιώνει σημαντικά τη χωρητικότητα, την απόδοση κουλόμπου πρώτου γύρου, την απόδοση κύκλου και την απόδοση υψηλής ταχύτητας της μπαταρίας λιθίου στερεάς κατάστασης. Ένας στερεός ηλεκτρολύτης και η μέθοδος παρασκευής του και η μπαταρία στερεού λιθίου» στοχεύουν στην επίλυση των προβλημάτων χαμηλής ενεργειακής πυκνότητας και κακής ασφάλειας των υπαρχουσών μπαταριών λιθίου στερεού ηλεκτρολύτη. «Ένα gel και η μέθοδος παρασκευής του» δείχνει ότι η BYD βρίσκεται στον τομέα των ημι-στερεών μπαταριών Έχει σημειωθεί πρόοδος.

Guoxuan Hi-Tech: Μπαταρία μονομερούς μαλακής συσκευασίας φωσφορικού σιδήρου λιθίου 210 Wh/kg και μπαταρία JTM Η μπαταρία μονομερούς μαλακού σιδήρου φωσφορικού λιθίου 210 Wh/kg είναι τα προϊόντα με την υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα στο σύστημα φωσφορικού σιδήρου λιθίου στον κόσμο, που έχουν αναπτυχθεί ανεξάρτητα φωσφορικός σίδηρος υψηλής απόδοσης Με υλικά λιθίου, υλικά ανόδου πυριτίου υψηλού βάρους γραμμαρίων και προηγμένη τεχνολογία προ-λιθίου, η ενεργειακή πυκνότητα του μονομερούς έχει φτάσει στο επίπεδο του τριμερούς συστήματος NCM5. Στο JTM, το J είναι ο πυρήνας του πηνίου και το M είναι η μονάδα. Τα υλικά της μπαταρίας αυτού του προϊόντος απλοποιούνται πολύ, η διαδικασία κατασκευής είναι πολύ απλοποιημένη, η απόδοση της μπαταρίας βελτιώνεται σημαντικά, το συνολικό κόστος μειώνεται σημαντικά και η προσαρμοστικότητα του πακέτου μπαταριών βελτιώνεται σημαντικά.

Το έργο MEB που αναπτύχθηκε από κοινού με τη Volkswagen αναφέρεται στον τυπικό σχεδιασμό της μονάδας MEB του χημικού συστήματος τριπολυμερούς και σιδήρου-λιθίου και αναμένεται να επιτευχθεί μαζική παραγωγή και προσφορά το 2023.

Xinwangda: Έλαβε επιστολή από προμηθευτές της συμμαχίας Renault-Nissan τον Απρίλιο του 2019 για την παροχή 1.157 εκατομμυρίων σετ υβριδικών μπαταριών αυτοκινήτου τα επόμενα 7 χρόνια. Συντηρητικά εκτιμάται ότι το ποσό της παραγγελίας θα ξεπεράσει τα 10 δισεκατομμύρια γιουάν. Τον Ιούνιο του 2020, η Nissan ανακοίνωσε ότι θα συνεργαστεί με την Xinwangda για την ανάπτυξη μπαταριών επόμενης γενιάς εντός οχήματος για ηλεκτρονικά συστήματα ισχύος.

Eve Lithium. Στις 19 Ιανουαρίου, η Efe Lithium ανακοίνωσε την κυκλοφορία της σειράς προϊόντων κυλινδρικών μπαταριών Jingmen, αυξάνοντας την ετήσια παραγωγική ικανότητα 18650 μπαταριών λιθίου από 2.5 GWh σε 5 GWh, με ετήσια παραγωγή 430 εκατομμύρια. Αυτή η σειρά θα χρησιμοποιηθεί για ηλεκτρικά ποδήλατα.

Τεχνολογία Feineng. Η Feineng Technology είναι μια κορυφαία επιχείρηση στην τριμερή μπαταρία soft pack power της Κίνας. Έχει δημιουργήσει μια κοινοπραξία με την Geely, συνολικής μελλοντικής δυναμικότητας 120 GWh, η κατασκευή της οποίας θα ξεκινήσει το 2021