- 20
- Dec
ការវិភាគលើប្លង់ទីផ្សារលក់ថ្មលីចូម
ទិន្នន័យចុងក្រោយដែលចេញផ្សាយដោយ China Automobile Industry Innovation Alliance បង្ហាញថាការផ្ទុកថាមពលថ្មក្នុងស្រុកសរុបក្នុងឆ្នាំ 2020 គឺ 63.6GWh កើនឡើង 2.3% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ក្នុងចំនោមពួកគេ បន្ទុកថ្ម ternary គឺ 38.9GWh ស្មើនឹង 61.1% នៃបន្ទុកសរុប និងការថយចុះ 4.1% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ សមត្ថភាពដំឡើង បរិមាណគឺ 24.4GWh ស្មើនឹង 38.3% នៃសមត្ថភាពដំឡើងសរុប កើនឡើង 20.6% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ សន្ទុះនៃការងើបឡើងវិញនៃផូស្វ័រដែកលីចូមគឺជាក់ស្តែង។
តាមទស្សនៈនៃការប្រកួតប្រជែងទីផ្សារ CATL មានចំណែកទីផ្សារ 50% នៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុក BYD មាន 14.9% ហើយ AVIC Lithium និង Guoxuan Hi-Tech មានច្រើនជាង 5%។ CATL បានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 24.8 នៅក្នុងទីផ្សារពិភពលោកក្នុងរយៈពេល 22.6 ឆ្នាំជាប់ៗគ្នា ដែលស្មើនឹង 18.3% នៃចំណែកទីផ្សារ។ LG Chem របស់កូរ៉េខាងត្បូងមានចំណែក 7.3% នៃទីផ្សារ។ Panasonic មានចំនួន 5.9%; BYD, Samsung SDI និង SKI មានចំនួន 5.1%, XNUMX% និង XNUMX% រៀងគ្នា។
ចំណាត់ថ្នាក់សមត្ថភាពដែលបានដំឡើងចុងក្រោយបំផុតក្នុងឆ្នាំ 2021។ CATL>LG Chem>Panasonic>Byd>Samsung SDI>SKI
(2) សមត្ថភាពផលិត
ចាប់ពីឆ្នាំ 2020 ដល់ឆ្នាំ 2022 សមត្ថភាពនៃការបណ្តាក់ទុនមិនមែនរួមគ្នារបស់ Ningde នឹងមាន 90/150/210GWh ហើយវានឹងឡើងដល់ 450GWh នៅពេលផែនការពង្រីកត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។ សមត្ថភាពផលិតបច្ចុប្បន្នរបស់ LG Chem គឺ 120GWh ហើយនឹងត្រូវបានពង្រីកដល់ 260GWh នៅចុងបញ្ចប់នៃ 2023. សមត្ថភាពផលិតបច្ចុប្បន្នរបស់ SKI គឺ 29.7GWh ហើយវាគ្រោងនឹងឈានដល់ 85GWh ក្នុងឆ្នាំ 2023 និងលើសពី 125GWh ក្នុងឆ្នាំ 2025។ សមត្ថភាពផលិតថ្មរបស់ Byd នឹងឡើងដល់ 65GWh នៅចុងឆ្នាំ 2020 ហើយសមត្ថភាពផលិតសរុបរួមទាំង “blade batteries 75GWh” នឹងឈានដល់ និង 100GWh ក្នុងឆ្នាំ 2021 និង 2022 រៀងគ្នា។
សមត្ថភាពផលិតបច្ចុប្បន្ន។ LG Chem > CATL > Bide > SKI
សមត្ថភាពផលិតកម្មដែលបានគ្រោងទុក។ CATL> LG Chem> Byd> SKI
(3) ការចែកចាយការផ្គត់ផ្គង់
សាជីវកម្ម Panasonic នៃប្រទេសជប៉ុនគឺជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដ៏សំខាន់របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla នៅក្នុងទីផ្សារបរទេស ហើយក្រោយមកបានណែនាំ CATL និង LG Chem ។ មានអ្នកផ្គត់ផ្គង់ថ្មថាមពលក្នុងស្រុកដែលបង្កើតកម្លាំងថ្មី។ អាគុយរថយន្ត NiO ត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយឡែកពីគ្នាដោយ Ningde Times, Ideal Auto ត្រូវបានផ្តល់ដោយ Ningde Times និង BYD, Xiaopeng Motors ត្រូវបានផ្តល់ដោយ Ningde Times, Yiwei Lithium Energy ជាដើម ហើយក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់ថ្ម Weimar Motors និង Hezhong New Energy មានភាពខ្ចាត់ខ្ចាយ។
ព័ត៌មានចុងក្រោយអំពីភាគហ៊ុន A ។
Ningde Times: ចាប់តាំងពីខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2020 ការវិនិយោគថ្មថាមពលថ្មីជិត 100 ពាន់លានត្រូវបានបន្ថែម ហើយសមត្ថភាពផលិតថ្មី 300GWh ត្រូវបានបន្ថែម។ នៅឆ្នាំ 2025 ថ្មថាមពលសាកលនឹងឈានចូលយុគសម័យ TWh ហើយ CATL ដែលជាក្រុមហ៊ុននាំមុខគេលើសាកលលោកក្នុងថាមពលថ្ម ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ XNUMX ទាក់ទងនឹងសមត្ថភាពដំឡើង និងសមត្ថភាពផលិត។
នៅថ្ងៃទី 19 ខែមករា CATL បានប្រកាសប៉ាតង់ចំនួនពីរសម្រាប់ថ្មរឹង។ “វិធីសាស្រ្តរៀបចំនៃអេឡិចត្រូលីតរឹង” បំបែកមុនគេលីចូមនិងអាតូមកណ្តាល ligand នៅក្នុងសារធាតុរំលាយសរីរាង្គដើម្បីបង្កើតជាល្បាយប្រតិកម្មដំបូង; បំបែកសារធាតុ borate នៅក្នុងសារធាតុរំលាយសរីរាង្គដើម្បីបង្កើតជាដំណោះស្រាយដែលបានកែប្រែ។ ល្បាយប្រតិកម្មដំបូងត្រូវបានលាយជាមួយដំណោះស្រាយកែប្រែ ហើយផលិតផលដំបូងត្រូវបានទទួលបន្ទាប់ពីស្ងួត។ អេឡិចត្រូលីតរឹងត្រូវបានទទួលពីផលិតផលដំបូងបន្ទាប់ពីការកិន ការចុចត្រជាក់ និងការព្យាបាលកំដៅ។ វិធីសាស្រ្តនៃការរៀបចំដែលមានប៉ាតង់អាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវចរន្តនៃអេឡិចត្រូលីតរឹង ដែលមានប្រយោជន៍ក្នុងការបង្កើនដង់ស៊ីតេថាមពលនៃថ្មរឹងទាំងអស់។ “សន្លឹកអេឡិចត្រូលីតរឹងស៊ុលហ្វីត និងវិធីសាស្រ្តរៀបចំរបស់វា” វត្ថុធាតុអេឡិចត្រូលីតស៊ុលហ្វីតត្រូវបានផ្សំជាមួយធាតុ boron ដែល doped នៅក្នុងសម្ភារៈអេឡិចត្រូលីតស៊ុលហ្វីត ហើយគម្លាតដែលទាក់ទង (B0. b100)/B0 គឺបំពានលើផ្ទៃនៃសន្លឹកអេឡិចត្រូលីត។ គម្លាតដែលទាក់ទងគ្នារវាងកំហាប់ម៉ាស់ boron B0 នៃទីតាំង និងកំហាប់ boron mass B100 100 μm ឆ្ងាយពីទីតាំងគឺតិចជាង 20% ដែលអាចកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃការចងរបស់ anions លើ lithium ions និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពបញ្ជូននៃ lithium ions ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរ ភាពស្មើគ្នានៃសារធាតុ doping និង conductivity ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ភាពធន់នៃចំណុចប្រទាក់ត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយដំណើរការវដ្តនៃថ្មត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។
Byd: ថ្មីៗនេះ ការិយាល័យកម្មសិទ្ធិបញ្ញារបស់រដ្ឋបានបោះពុម្ភប៉ាតង់មួយចំនួននៅក្នុងវិស័យថ្ម Byd រួមទាំង “សម្ភារៈ cathode និងវិធីសាស្រ្តរៀបចំរបស់វា និងថ្មលីចូមរដ្ឋរឹង”។ ប៉ាតង់នេះផ្តល់នូវសម្ភារៈ cathode និងវិធីសាស្រ្តរៀបចំថ្មលីចូមនៃសភាពរឹង។ សម្ភារៈអេឡិចត្រូតវិជ្ជមានអាចបង្កើតបណ្តាញបញ្ជូនអ៊ីយ៉ុងលីចូម និងការបញ្ជូនអេឡិចត្រុងក្នុងពេលតែមួយ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវសមត្ថភាព ប្រសិទ្ធភាព coulombic lap ទីមួយ ដំណើរការវដ្ត និងដំណើរការអត្រាខ្ពស់នៃថ្មលីចូមរដ្ឋរឹង។ អេឡិចត្រូលីតរឹង និងវិធីសាស្រ្តរៀបចំរបស់វា និងថ្មលីចូមរឹង” មានគោលបំណងដោះស្រាយបញ្ហានៃដង់ស៊ីតេថាមពលទាប និងសុវត្ថិភាពមិនល្អនៃថ្មអេឡិចត្រូលីតរឹងដែលមានស្រាប់។ “ជែលនិងវិធីសាស្រ្តនៃការរៀបចំរបស់វា” បង្ហាញថា BYD ស្ថិតនៅក្នុងផ្នែកនៃថ្មពាក់កណ្តាលរឹង វឌ្ឍនភាពត្រូវបានធ្វើឡើង។
Guoxuan Hi-Tech: Lithium iron phosphate 210Wh/kg soft-pack monomer battery and JTM battery Lithium iron phosphate 210Wh/kg Soft-pack monomer battery គឺជាផលិតផលដែលមានដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងប្រព័ន្ធលីចូមដែក phosphate នៅលើពិភពលោកដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយឯករាជ្យ។ ផូស្វ័រដែកដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ជាមួយនឹងសម្ភារៈលីចូម សមា្ភារៈស៊ីលីកុនទម្ងន់ក្រាមខ្ពស់ និងបច្ចេកវិទ្យាមុនលីចូមកម្រិតខ្ពស់ ដង់ស៊ីតេថាមពលនៃម៉ូណូមឺរបានឈានដល់កម្រិតនៃប្រព័ន្ធ ternary NCM5 ។ នៅក្នុង JTM J គឺជាស្នូលស្នូល ហើយ M គឺជាម៉ូឌុល។ សមា្ភារៈថ្មនៃផលិតផលនេះត្រូវបានធ្វើឱ្យសាមញ្ញយ៉ាងខ្លាំង, ដំណើរការផលិតត្រូវបានធ្វើឱ្យសាមញ្ញយ៉ាងខ្លាំង, ដំណើរការថ្មត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង, ការចំណាយសរុបត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង, និងការសម្របខ្លួននៃកញ្ចប់ថ្មត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង។
គម្រោង MEB ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងរួមគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុន Volkswagen សំដៅលើការរចនាម៉ូឌុល MEB ស្តង់ដារនៃប្រព័ន្ធគីមី terpolymer និងដែក-លីចូម ហើយវាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងសម្រេចបាននូវការផលិត និងការផ្គត់ផ្គង់យ៉ាងច្រើននៅឆ្នាំ 2023 ។
Xinwangda៖ បានទទួលលិខិតមួយពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់សម្ព័ន្ធ Renault-Nissan ក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2019 ដើម្បីផ្តល់អាគុយរថយន្ត Hybrid ចំនួន 1.157 លានឈុតក្នុងរយៈពេល 7 ឆ្នាំខាងមុខ។ តាមការប៉ាន់ស្មានថាចំនួនបញ្ជាទិញនឹងមានលើសពី ១០ ពាន់លានយន់។ នៅក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 10 ក្រុមហ៊ុន Nissan បានប្រកាសថា ខ្លួននឹងសហការជាមួយ Xinwangda ដើម្បីបង្កើតថ្មនៅក្នុងរថយន្តជំនាន់ក្រោយសម្រាប់ប្រព័ន្ធថាមពលអេឡិចត្រូនិច។
អេវ៉ាលីចូម។ កាលពីថ្ងៃទី 19 ខែមករា ក្រុមហ៊ុន Efe Lithium បានប្រកាសពីការចាប់ផ្តើមនៃខ្សែផលិតផលថ្មស៊ីឡាំង Jingmen ដោយបង្កើនសមត្ថភាពផលិតប្រចាំឆ្នាំរបស់អាគុយលីចូមចំនួន 18650 ពី 2.5GWh ទៅ 5GWh ជាមួយនឹងទិន្នផលប្រចាំឆ្នាំ 430 លាន។ ស៊េរីនេះនឹងត្រូវបានប្រើសម្រាប់កង់អគ្គិសនី។
បច្ចេកវិទ្យា Feineng ។ បច្ចេកវិទ្យា Feineng គឺជាសហគ្រាសឈានមុខគេនៅក្នុង ternary soft pack power battery របស់ប្រទេសចិន។ វាបានបង្កើតក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាជាមួយ Geely ជាមួយនឹងសមត្ថភាពសរុបនាពេលអនាគត 120GWh ដែលក្នុងនោះការសាងសង់នឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2021។