Naujausi Kinijos automobilių pramonės inovacijų aljanso paskelbti duomenys rodo, kad 2020 m. bendra namų baterijų apkrova yra 63.6 GWh, ty 2.3% daugiau nei per metus. Iš jų trijų dalių baterijų apkrova yra 38.9 GWh, tai sudaro 61.1 % visos apkrovos, o suminis 4.1 % sumažėjimas per metus; instaliuota galia Apimtis sudarė 24.4 GWh, tai sudarė 38.3% visos įrengtos galios, suminis padidėjimas 20.6% per metus. Ličio geležies fosfato atsigavimo greitis yra akivaizdus.

Rinkos konkurencijos požiūriu CATL užima 50 % rinkos vidaus rinkoje, BYD – 14.9 %, o AVIC Lithium ir Guoxuan Hi-Tech – daugiau nei 5 %. CATL užima pirmąją vietą pasaulinėje rinkoje ketverius metus iš eilės ir užima maždaug 24.8 % rinkos dalies. Pietų Korėjos LG Chem užėmė 22.6% rinkos; „Panasonic“ užėmė 18.3 proc.; BYD, Samsung SDI ir SKI sudarė atitinkamai 7.3%, 5.9% ir 5.1%.

Naujausias įdiegtos galios reitingas 2021 m. CATL>LG Chem>Panasonic>Byd>Samsung SDI>SKI

(2) Gamybos pajėgumai

Nuo 2020 iki 2022 m. Ningde ne jungtinės įmonės pajėgumai bus 90/150/210 GWh, o pasieks 450 GWh, kai bus baigtas plėtros planas 2025 m. Dabartinis LG Chem gamybos pajėgumas yra 120 GWh, o pabaigoje bus padidintas iki 260 GWh. 2023 m. Šiuo metu SKI gamybos pajėgumai yra 29.7 GWh, o 85 m. planuojama pasiekti 2023 GWh, o 125 m. viršyti 2025 GWh. Iki 65 m. pabaigos Byd baterijų gamybos pajėgumai pasieks 2020 GWh, o bendras gamybos pajėgumas, įskaitant „blade baterijas“, sieks 75 GWh. ir 100 GWh atitinkamai 2021 ir 2022 m.

Dabartinis gamybos pajėgumas. LG Chem > CATL > Bide > SKI

Planuojami gamybos pajėgumai. CATL>LG Chem>Byd>SKI

(3) Tiekimo paskirstymas

Japonijos Panasonic Corporation yra pagrindinis Tesla tiekėjas užsienio rinkose, vėliau pristatė CATL ir LG Chem. Yra vietinių baterijų tiekėjų, kurie kuria naujas jėgas. NiO automobilių akumuliatorius atskirai tiekia Ningde Times, Ideal Auto – Ningde Times ir BYD, Xiaopeng Motors – Ningde Times, Yiwei Lithium Energy ir kt., o Weimar Motors ir Hezhong New Energy akumuliatorių tiekėjai yra gana išsibarstę.

Paskutinės naujienos apie A akcijas.

„Ningde Times“: Nuo 2020 m. vasario mėn. buvo investuota beveik 100 milijardų naujų energijos baterijų ir pridėta 300 GWh naujų gamybos pajėgumų. 2025 m. pasaulinė energijos baterija pateks į TWh erą, o CATL, kaip pasaulinė energijos baterijų lyderė, užims pirmąją vietą pagal įdiegtą galią ir gamybos pajėgumus.

Sausio 19 d. CATL paskelbė apie du patentus kietojo kūno akumuliatoriams. „Kietojo elektrolito paruošimo būdas“, disperguoti ličio pirmtaką ir centrinio atomo ligandą organiniame tirpiklyje, kad susidarytų pradinis reakcijos mišinys; disperguoti boratą organiniame tirpiklyje, kad susidarytų modifikuotas tirpalas. Pradinis reakcijos mišinys sumaišomas su modifikavimo tirpalu, o pradinis produktas gaunamas išdžiovinus. Kietas elektrolitas gaunamas iš pradinio produkto po malimo, šalto spaudimo ir terminio apdorojimo. Patentuotas paruošimo būdas gali žymiai pagerinti kietojo elektrolito laidumą, o tai naudinga didinant visų kietojo kūno baterijų energijos tankį. „Sulfido kieto elektrolito lakštas ir jo paruošimo būdas“, sulfidinio elektrolito medžiaga sujungiama su boro elementu, legiruotu sulfido elektrolito medžiagoje, o santykinis nuokrypis (B0. b100)/B0 yra savavališkas elektrolito lakšto paviršiuje. santykinis nuokrypis tarp boro masės koncentracijos B0 pozicijoje ir boro masės koncentracijos B100 100 μm atstumu nuo padėties yra mažesnis nei 20%, o tai gali veiksmingai sumažinti anijonų rišamąjį poveikį ličio jonams ir pagerinti ličio jonų pralaidumą. Tuo pačiu metu pagerėja dopingo vienodumas ir laidumas, sumažėja sąsajos varža ir pagerėja akumuliatoriaus ciklo veikimas.

Byd: Neseniai Valstybinė intelektinės nuosavybės tarnyba paskelbė daugybę patentų Byd baterijų srityje, įskaitant „katodinę medžiagą ir jos paruošimo būdą bei kietojo kūno ličio bateriją“. Šis patentas pateikia katodines medžiagas ir kietojo kūno ličio baterijų paruošimo būdus. Teigiama elektrodo medžiaga vienu metu gali sukurti ličio jonų perdavimo kanalą ir elektronų perdavimą, o tai labai pagerina kietojo kūno ličio baterijos talpą, pirmojo rato kuloninį efektyvumą, ciklo našumą ir greitą veikimą. Kietas elektrolitas ir jo paruošimo būdas bei kietas ličio akumuliatorius“ siekiama išspręsti esamų kieto elektrolito ličio baterijų mažo energijos tankio ir prastos saugos problemas. „Gelis ir jo paruošimo būdas“ rodo, kad BYD yra pusiau kietų baterijų srityje.

„Guoxuan Hi-Tech“: ličio geležies fosfato 210 Wh/kg minkšto paketo monomero baterija ir JTM baterija Ličio geležies fosfato 210 Wh/kg minkšto paketo monomero baterija yra produktai, turintys didžiausią energijos tankį ličio geležies fosfato sistemoje pasaulyje, sukurti nepriklausomai. didelio našumo geležies fosfatas Naudojant ličio medžiagas, didelio gramo svorio silicio anodo medžiagas ir pažangią ikiličio technologiją, monomero energijos tankis pasiekė trijų komponentų NCM5 sistemos lygį. JTM J yra ritės šerdis, o M yra modulis. Šio gaminio baterijos medžiagos yra labai supaprastintos, gamybos procesas labai supaprastintas, baterijos veikimas labai pagerėjo, bendra kaina labai sumažėja, o akumuliatoriaus pritaikymas labai padidėja.

MEB projektas, sukurtas kartu su Volkswagen, susijęs su standartine terpolimero ir geležies-ličio cheminės sistemos MEB modulio konstrukcija, o masinę gamybą ir tiekimą tikimasi pasiekti 2023 m.

Xinwangda: 2019 m. balandžio mėn. gavome laišką iš „Renault-Nissan“ aljanso tiekėjų, kad jie per ateinančius 1.157 metus pateiktų 7 mln. automobilių hibridinių akumuliatorių komplektų. Konservatyviai skaičiuojama, kad užsakymo suma viršys 10 mlrd. juanių. 2020 m. birželio mėn. „Nissan“ paskelbė, kad bendradarbiaus su „Xinwangda“, kurdama naujos kartos automobilyje esančius akumuliatorius elektroninėms maitinimo sistemoms.

Ieva Litis. Sausio 19 d. „Efe Lithium“ paskelbė apie „Jingmen“ cilindrinių baterijų gaminių linijos pristatymą, padidindama 18650 ličio baterijų metinį gamybos pajėgumą nuo 2.5 GWh iki 5 GWh, o metinė našumas – 430 mln. Ši serija bus naudojama elektriniams dviračiams.

Feineng technologija. „Feineng Technology“ yra pirmaujanti Kinijos trijų dalių minkštųjų baterijų įmonė. Su „Geely“ ji įsteigė bendrą įmonę, kurios bendras būsimasis pajėgumas sieks 120 GWh, kurios statyba prasidės 2021 m.