La actuación de byd tesla es un enfrentamiento completo

Recientemente, se publicaron dos artículos sobre el desmantelamiento parcial del paquete de baterías de Tesla. Paquetes de baterías Tesla (A) Paquetes de baterías Tesla (2) Paquetes de baterías Tesla (3) Paquetes de baterías Tesla (3) Paquetes de baterías Tesla (3) Paquetes de baterías Tesla (3) Paquetes de baterías Tesla (3) Paquetes de baterías Tesla (3) Batería Tesla paquetes (3) paquetes de baterías Tesla (3) paquetes de baterías Tesla (4) paquetes de baterías Tesla (4)

Sin embargo, cada vez que se habla de Tesla en China, a menudo se compara con BYD, otro fabricante chino de vehículos de nueva energía.

Hay dos aspectos importantes en esta conversación, Tesla y BYD.

En vista de nuestro enfoque en los fabricantes de automóviles locales, también he hecho un breve análisis aquí. Tiene sentido mirar a BYD y Tesla, las dos marcas de automóviles eléctricos más familiares en China. Tomemos un byd e6 y un tesla ModelS60 y comparemos su potencia a los mismos 60 KWH. El E6 de Byd se vende entre 300,000 y 370,000 yuanes y entre 200,000 y 250,000 yuanes en el país. El modelo Tesla de 60 kilovatios hora cuesta $ 62,400 en los EE. UU. Y $ 648,000 en China.

El E6 de Byd salió a la venta en octubre de 2011, mientras que el modelo de Tesla salió a la venta en junio de 2012. La diferencia horaria es de más de medio año, pero el modelo de Tesla tenía tecnología roadster antes de salir a la venta, mientras que BYD no. En cuanto a la apariencia y la decoración de interiores, diferentes personas tienen diferentes opiniones.

Byd usa baterías de fosfato de hierro de iones de litio, mientras que Tesla usa baterías de ácido de cobalto y litio. Solo desde la perspectiva de la seguridad de la batería, BYD domina, mientras que Tesla domina en la capacidad de la batería. Byd tiene un alcance máximo de 300 km, en comparación con los 390 km del modelo Tesla.

Las preocupaciones sobre los incendios de baterías son el foco de discusión en el sitio. Después de ver la discusión, en primer lugar, tengo que admirar a los cibernautas chinos por criticar las habilidades básicas de este país, pero demuestra que nos preocupamos por la seguridad de los vehículos eléctricos. Sin embargo, en términos de seguridad del automóvil, según los datos y resultados que hemos visto hasta ahora, Tesla parece estar haciendo un mejor trabajo. Al menos nadie murió en un incendio de Tesla. En el último artículo, estoy seguro de que vio que los procedimientos de seguridad de Tesla para las baterías de óxido de cobalto de litio son muy estrictos y la seguridad planificada de los paquetes de baterías es deficiente. Colocaron dos fusibles en cada batería y luego mejoraron la seguridad de la batería a un nivel relativamente alto. De todos modos, estamos viendo el resultado final.

Además de los incendios de la batería, el envejecimiento de la batería es un problema. Según pruebas anteriores de Automotive Media, los taxis byd e6 todavía tienen una capacidad de batería del 80 por ciento después de viajar 500,000 kilómetros. Según la declaración del Roadster, después de 160,000 kilómetros, el automóvil todavía tiene entre un 80 y un 85 por ciento de capacidad de batería. El Model S aún tiene que ver un requisito relevante, pero la atenuación real debería estar cerca de la del roadster. No comento sobre la precisión de los datos, pero en términos de características de la batería, la batería de fosfato de hierro y litio de BYD tiene una mejor vida útil que la batería de litio de cobalto de Tesla. La compañía Pengcheng Taxi, el sitio del taxi BYD, en realidad es operada conjuntamente por Shenzhen Bus Group Co y BYD Auto Co, y sus baterías deben ser mantenidas por ingenieros de BYD durante mucho tiempo.

Hasta donde sabemos, la garantía de la batería de BYD es de por vida, mientras que la garantía de la batería de Tesla es de ocho años. Por ahora, BYD sigue confiando en sus baterías.

¿Qué es 18650?

Durante la discusión, también aprendimos que muchos lectores no saben mucho sobre baterías de litio.

Una de las mejores afirmaciones es que la batería no es tan buena como la nanfu, una es mejor que seis y el control remoto seguirá funcionando después de que el Tesla se agote. Al ver este tipo de palabras, no puedo evitar quedarme sin palabras, es muy divertido.

No puedo creer que haya lectores que no puedan verlo. Número cinco, baterías. Lang cometió el mismo error en el programa que grabó este año. Entonces, agregaremos algunos conceptos básicos para el lector.

Las baterías de iones de litio se utilizan comúnmente en electrónica. Modelo Significado 18 indica que el diámetro de la batería es de 18 mm, 65 indica que la longitud de la batería es de 65 mm y 0 indica que la batería es cilíndrica. En un día normal hay 26,650 baterías de litio y 14,500 baterías de litio (del mismo tamaño que la batería número 5), o incluso 42,120 baterías de litio.