Byd Tesla lityum iyon pil performansı nispeten analiz edilir

Byd tesla’nın performansı tam bir hesaplaşma

Son zamanlarda Tesla’nın pil paketinin kısmen sökülmesiyle ilgili iki makale yayınlandı. Tesla pil paketleri (A) Tesla Pil Paketleri (2) Tesla Pil paketleri (3) Tesla Pil paketleri (3) Tesla pil paketleri (3) Tesla pil paketleri (3) Tesla pil paketleri (3) Tesla pil paketleri (3) Tesla pili paketler (3) Tesla pil paketleri (3) Tesla pil paketleri (4) Tesla pil paketleri (4)

Yine de Tesla, Çin’de ne zaman tartışılsa, genellikle bir başka Çinli yeni enerji araçları üreticisi olan BYD ile karşılaştırılır.

Bu konuşmanın iki önemli yönü var, Tesla ve BYD.

Yerel otomobil üreticilerine odaklandığımız için burada da kısa bir analiz yaptım. Çin’deki en tanıdık iki elektrikli otomobil markası olan BYD ve Tesla’ya bakmak mantıklı. Bir byd e6 ve bir tesla ModelS60 alalım ve güçlerini aynı 60 KWH’de karşılaştıralım. Byd’s E6, yurt içinde 300,000 yuan ila 370,000 yuan ve 200,000 yuan ila 250,000 yuan arasında satıyor. 60 kilovat saatlik Tesla Modeli ABD’de 62,400 dolar ve Çin’de 648,000 dolar.

C:\Users\DELL\Desktop\SUN YENİ\Kabin Tipi Enerji Depolama Pili 485000\485000.jpg485000

Byd’ın E6’sı Ekim 2011’de, Tesla’nın Modeli ise Haziran 2012’de satışa çıktı. Saat farkı yarım yıldan fazla ama Tesla modeli satışa çıkmadan önce roadster teknolojisine sahipken BYD yoktu. Görünüm ve iç dekorasyona gelince, farklı insanların farklı görüşleri vardır.

Byd, lityum iyon demir fosfat piller kullanırken Tesla, lityum kobalt asit piller kullanır. Sadece pil güvenliği açısından bakıldığında, BYD hakim, Tesla ise pil kapasitesinde hakim. Byd, Tesla Modeli için 300km ile karşılaştırıldığında maksimum 390km menzile sahiptir.

Akü yangınlarıyla ilgili endişeler, sitedeki tartışmaların odak noktasıdır. Tartışmayı izledikten sonra öncelikle Çinli netizenleri bu ülkenin temel becerilerini eleştirdikleri için takdir etmeliyim ama bu bizim elektrikli araçların güvenliğini önemsediğimizi gösteriyor. Ancak şu ana kadar gördüğümüz veri ve sonuçlara göre araç güvenliği açısından Tesla daha iyi bir iş çıkarıyor gibi görünüyor. En azından Tesla yangınında kimse ölmedi. Son makalede, Tesla’nın lityum kobalt oksit piller için güvenlik prosedürlerinin çok katı olduğunu ve pil paketlerinin planlanan güvenliğinin zayıf olduğunu görmüşsünüzdür. Her aküye iki sigorta koydular ve ardından akünün güvenliğini nispeten yüksek bir seviyeye çıkardılar. Her neyse, sonuca bakıyoruz.

Pil yangınlarına ek olarak, pil yaşlanması da bir sorundur. Automotive Media tarafından yapılan önceki testlere göre, byd e6 taksileri 80 kilometre yol kat ettikten sonra hala yüzde 500,000 pil kapasitesine sahip. Roadster’ın açıklamasına göre 160,000 kilometreden sonra araç hala yüzde 80 ila 85 pil kapasitesine sahip. Model S henüz ilgili bir gereklilik görmedi, ancak asıl zayıflamanın roadster’a yakın olması gerekiyor. Verilerin doğruluğu hakkında yorum yapmıyorum, ancak pil özellikleri açısından BYD’nin lityum demir fosfat pili, Tesla’nın kobalt lityum pilinden daha iyi bir çevrim ömrüne sahip. BYD taksinin bulunduğu yer olan pengcheng Taxi şirketi aslında Shenzhen Bus Group Co ve BYD Auto Co tarafından ortak işletiliyor ve akülerinin uzun süre BYD mühendisleri tarafından bakımının yapılması gerekiyor.

Bildiğimiz kadarıyla BYD’nin pil garantisi ömür boyu, Tesla’nın pil garantisi ise sekiz yıl. Şimdilik, BYD pilleri konusunda kendinden emin.

18650 nedir?

Tartışma sırasında, birçok okuyucunun lityum piller hakkında fazla bir şey bilmediğini de öğrendik.

En iyi iddialardan biri, pilin nanfu kadar iyi olmadığı, birinin altıdan daha iyi olduğu ve Tesla bittikten sonra uzaktan kumandanın çalışmaya devam edeceği! Bu tür sözleri görünce kendimi tutamıyorum, suskun, çok komik.

Bunu göremeyen okuyucular olduğuna inanamıyorum. Beş numara, piller. Lang, bu yıl kaydettiği programda da aynı hatayı yaptı. Bu yüzden okuyucuya bazı temel bilgiler ekleyeceğiz.

Lityum iyon piller elektronikte yaygın olarak kullanılmaktadır. Model Anlamı 18, pilin çapının 18mm olduğunu,65 pilin uzunluğunun 65mm olduğunu ve 0 pilin silindirik olduğunu belirtir. Tipik bir günde 26,650 lityum pil ve 14,500 lityum pil (5 numaralı pille aynı boyutta) ve hatta 42,120 lityum pil vardır.