Is léiriú iomlán é feidhmíocht Byd tesla

Le déanaí, foilsíodh dhá alt faoi dhíchóimeáil pháirteach phacáiste ceallraí Tesla. Pacáistí ceallraí Tesla (A) Pacáistí Ceallraí Tesla (2) Pacáistí Ceallraí Tesla (3) Pacáistí Ceallraí Tesla (3) Pacáistí ceallraí Tesla (3) pacáistí ceallraí Tesla (3) pacáistí ceallraí Tesla (3) pacáistí ceallraí Tesla (3) ceallraí Tesla pacáistí (3) pacáistí ceallraí Tesla (3) pacáistí ceallraí Tesla (4) pacáistí ceallraí Tesla (4)

Ach aon uair a phléitear Tesla sa tSín, is minic a dhéantar é a chur i gcomparáid le BYD, déantóir feithiclí nua fuinnimh Síneach.

Tá dhá ghné thábhachtacha leis an gcomhrá seo, Tesla agus BYD.

I bhfianaise ár bhfócas ar mhonaróirí gluaisteán áitiúla, rinne mé anailís ghairid anseo freisin. Tá sé ciallmhar breathnú ar BYD agus Tesla, an dá bhranda gluaisteán leictreacha is eolaí sa tSín. Gabhaimis domhan e6 agus tesla ModelS60 agus déan comparáid idir a gcumhacht ag an 60 KWH céanna. Díolann E6 Byd ar feadh 300,000 yuan go 370,000 yuan, agus 200,000 yuan go 250,000 yuan sa bhaile. Cosnaíonn an tSamhail Tesla 60 cileavata uair an chloig $ 62,400 sna SA agus $ 648,000 sa tSín.

Chuaigh E6 Byd ar díol i mí Dheireadh Fómhair 2011, agus chuaigh Samhail Tesla ar díol i mí an Mheithimh 2012. Tá an difríocht ama níos mó ná leathbhliain, ach bhí teicneolaíocht bóthair ag samhail Tesla sula ndeachaigh sé ar díol, cé nach raibh BYD ann. Maidir le cuma agus maisiú taobh istigh, tá tuairimí difriúla ag daoine difriúla.

Úsáideann Byd cadhnraí fosfáite iarainn ian litiam, agus úsáideann Tesla cadhnraí aigéad cóbalt litiam. Ó thaobh sábháilteachta ceallraí de, is é BYD is mó atá i gceannas, agus tá smacht ag Tesla i gcáil na gceallraí. Tá raon uasta 300km ag Byd, i gcomparáid le 390km do Mhúnla Tesla.

Is iad na hábhair imní faoi thinte ceallraí fócas an phlé ar an láithreán. Tar éis féachaint ar an bplé, ar an gcéad dul síos, caithfidh mé meas a bheith agam ar netizens na Síne as scileanna bunúsacha na tíre seo a cháineadh, ach léiríonn sé go bhfuil cúram orainn faoi shábháilteacht feithiclí leictreacha. Maidir le sábháilteacht gluaisteán, áfach, bunaithe ar na sonraí agus na torthaí a chonaiceamar go dtí seo, is cosúil go bhfuil Tesla ag déanamh jab níos fearr. Ní bhfuair aon duine ar a laghad bás i dtine Tesla. San alt deireanach, táim cinnte go bhfaca tú go bhfuil nósanna imeachta sábháilteachta Tesla maidir le cadhnraí ocsaíd cóbalt litiam an-dian agus go bhfuil sábháilteacht phleanáilte pacáistí ceallraí bocht. Chuir siad dhá fhiús ar gach ceallraí agus ansin chuir siad sábháilteacht na ceallraí ar leibhéal réasúnta ard. Ar aon chaoi, táimid ag féachaint ar an toradh deiridh.

Chomh maith le tinte ceallraí, is fadhb í aosú ceallraí. De réir tástálacha roimhe seo le Automotive Media, tá toilleadh ceallraí 6 faoin gcéad fós ag tacsaithe byd e80 tar éis 500,000 ciliméadar a thaisteal. De réir ráitis Roadster, tar éis 160,000 ciliméadar, tá cumas ceallraí 80 go 85 faoin gcéad fós ag an gcarr. Ní fhaca an tSamhail S riachtanas ábhartha go fóill, ach ba cheart go mbeadh an tanú iarbhír gar don bhóthar. Ní dhéanaim trácht ar chruinneas na sonraí, ach i dtéarmaí tréithe na ceallraí, tá saolré níos fearr ag ceallraí fosfáit iarainn litiam BYD ná ceallraí litiam cóbalt Tesla. Tá an chuideachta pengcheng Taxi, suíomh an tacsaí BYD, á chomhoibriú i ndáiríre ag Shenzhen Bus Group Co agus BYD Auto Co, agus ba cheart go gcoinneodh innealtóirí BYD a gcuid cadhnraí ar feadh i bhfad.

Chomh fada agus is eol dúinn, tá baránta ceallraí BYD ar feadh an tsaoil, cé go bhfuil baránta ceallraí Tesla ocht mbliana. Go dtí seo, tá BYD muiníneach i gcónaí as a chuid cadhnraí.

Cad é 18650?

Le linn na díospóireachta, d’fhoghlaim muid freisin nach bhfuil a fhios ag go leor léitheoirí faoi chadhnraí litiam.

Ceann de na héilimh is fearr ná nach bhfuil an ceallraí chomh maith le nanfu, is fearr ceann ná sé cinn, agus leanfaidh an t-iargúlta ag obair tar éis don Tesla rith amach! Agus an cineál seo focal á fheiceáil agam, ní féidir liom cabhrú ach gan urlabhra, tá sé chomh greannmhar.

Ní féidir liom a chreidiúint go bhfuil léitheoirí ann nach bhfeiceann é. Uimhir a cúig, cadhnraí. Rinne Lang an botún céanna ar an seó a rinne sé i mbliana. Mar sin táimid chun roinnt rudaí bunúsacha a chur leis an léitheoir.

Úsáidtear cadhnraí litiam-ian go coitianta i leictreonaic. Tugann Ciall Múnla 18 le fios go bhfuil trastomhas na ceallraí 18mm, léiríonn 65 gurb é 65mm fad na ceallraí, agus léiríonn 0 go bhfuil an ceallraí sorcóireach. Ar ghnáthlá tá 26,650 cadhnraí litiam agus 14,500 cadhnraí litiam (an méid céanna leis an gceallraí uimhir 5), nó fiú 42,120 cadhnraí litiam.