ബൈഡ് ടെസ്‌ലയുടെ പ്രകടനം ഒരു സമ്പൂർണ്ണ ഷോഡൗൺ ആണ്

അടുത്തിടെ, ടെസ്‌ലയുടെ ബാറ്ററി പാക്ക് ഭാഗികമായി പൊളിച്ചുനീക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് രണ്ട് ലേഖനങ്ങൾ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. ടെസ്‌ല ബാറ്ററി പാക്കുകൾ (എ) ടെസ്‌ല ബാറ്ററി പാക്കുകൾ (2) ടെസ്‌ല ബാറ്ററി പാക്കുകൾ (3) ടെസ്‌ല ബാറ്ററി പാക്കുകൾ (3) ടെസ്‌ല ബാറ്ററി പാക്കുകൾ (3) ടെസ്‌ല ബാറ്ററി പാക്കുകൾ (3) ടെസ്‌ല ബാറ്ററി പാക്കുകൾ (3) ടെസ്‌ല ബാറ്ററി പാക്കുകൾ (3) ടെസ്‌ല ബാറ്ററി പാക്കുകൾ പായ്ക്കുകൾ (3) ടെസ്‌ല ബാറ്ററി പാക്കുകൾ (3) ടെസ്‌ല ബാറ്ററി പാക്കുകൾ (4) ടെസ്‌ല ബാറ്ററി പാക്കുകൾ (4)

എന്നിരുന്നാലും ചൈനയിൽ ടെസ്‌ലയെ ചർച്ച ചെയ്യുമ്പോഴെല്ലാം, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ മറ്റൊരു ചൈനീസ് നിർമ്മാതാവായ BYD-യുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താറുണ്ട്.

ഈ സംഭാഷണത്തിന് രണ്ട് പ്രധാന വശങ്ങളുണ്ട്, ടെസ്‌ലയും ബിവൈഡിയും.

പ്രാദേശിക കാർ നിർമ്മാതാക്കളിൽ ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതിനാൽ, ഞാൻ ഇവിടെ ഒരു ഹ്രസ്വ വിശകലനം നടത്തിയിട്ടുണ്ട്. ചൈനയിലെ ഏറ്റവും പരിചിതമായ രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് കാർ ബ്രാൻഡുകളായ BYD, ടെസ്‌ല എന്നിവ നോക്കുന്നത് അർത്ഥവത്താണ്. നമുക്ക് ഒരു byd e6, tesla ModelS60 എന്നിവ എടുത്ത് അതേ 60 KWH-ൽ അവയുടെ ശക്തി താരതമ്യം ചെയ്യാം. ബൈഡിന്റെ E6 ആഭ്യന്തരമായി 300,000 യുവാൻ മുതൽ 370,000 യുവാൻ വരെയും 200,000 യുവാൻ മുതൽ 250,000 യുവാൻ വരെയും വിൽക്കുന്നു. 60 കിലോവാട്ട് മണിക്കൂർ ടെസ്‌ല മോഡലിന് യുഎസിൽ 62,400 ഡോളറും ചൈനയിൽ 648,000 ഡോളറുമാണ് വില.

Byd’s E6 2011 ഒക്‌ടോബറിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തി, അതേസമയം ടെസ്‌ലയുടെ മോഡൽ 2012 ജൂണിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തി. സമയവ്യത്യാസം അര വർഷത്തിലധികമാണ്, എന്നാൽ ടെസ്‌ല മോഡലിന് വിൽപനയ്‌ക്ക് മുമ്പ് റോഡ്‌സ്റ്റർ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉണ്ടായിരുന്നു, അതേസമയം BYD വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തിയില്ല. രൂപവും ഇന്റീരിയർ ഡെക്കറേഷനും പോലെ, വ്യത്യസ്ത ആളുകൾക്ക് വ്യത്യസ്ത അഭിപ്രായങ്ങളുണ്ട്.

ബൈഡ് ലിഥിയം അയൺ ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ടെസ്‌ല ലിഥിയം കോബാൾട്ട് ആസിഡ് ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ബാറ്ററി സുരക്ഷാ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, BYD ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നു, അതേസമയം ടെസ്‌ല ബാറ്ററി ശേഷിയിൽ ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നു. ടെസ്‌ല മോഡലിന് 300 കിലോമീറ്ററുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ ബൈഡിന് പരമാവധി 390 കിലോമീറ്റർ ദൂരമുണ്ട്.

ബാറ്ററി തീപിടുത്തത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകളാണ് സൈറ്റിലെ ചർച്ചാവിഷയം. ചർച്ച കണ്ടതിന് ശേഷം, ഈ രാജ്യത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന കഴിവുകളെ വിമർശിച്ചതിന് ചൈനയിലെ നെറ്റിസൺമാരെ എനിക്ക് ആദ്യം അഭിനന്ദിക്കേണ്ടതുണ്ട്, പക്ഷേ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ സുരക്ഷയിൽ ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധാലുവാണെന്ന് ഇത് കാണിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, കാർ സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഞങ്ങൾ ഇതുവരെ കണ്ട ഡാറ്റയുടെയും ഫലങ്ങളുടെയും അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ടെസ്‌ല മികച്ച ജോലി ചെയ്യുന്നതായി തോന്നുന്നു. ടെസ്‌ല തീപിടുത്തത്തിൽ കുറഞ്ഞത് ആരും മരിച്ചിട്ടില്ല. കഴിഞ്ഞ ലേഖനത്തിൽ, ലിഥിയം കോബാൾട്ട് ഓക്സൈഡ് ബാറ്ററികൾക്കായുള്ള ടെസ്‌ലയുടെ സുരക്ഷാ നടപടിക്രമങ്ങൾ വളരെ കർശനമാണെന്നും ബാറ്ററി പായ്ക്കുകളുടെ ആസൂത്രിത സുരക്ഷ മോശമാണെന്നും നിങ്ങൾ കണ്ടതായി എനിക്ക് ഉറപ്പുണ്ട്. അവർ ഓരോ ബാറ്ററിയിലും രണ്ട് ഫ്യൂസുകൾ ഇടുകയും പിന്നീട് ബാറ്ററിയുടെ സുരക്ഷ താരതമ്യേന ഉയർന്ന തലത്തിലേക്ക് മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു. എന്തായാലും, ഞങ്ങൾ അന്തിമഫലം നോക്കുകയാണ്.

ബാറ്ററി തീപിടുത്തത്തിന് പുറമേ, ബാറ്ററി പഴകുന്നതും ഒരു പ്രശ്നമാണ്. ഓട്ടോമോട്ടീവ് മീഡിയയുടെ മുമ്പത്തെ പരിശോധനകൾ അനുസരിച്ച്, 6 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിച്ചതിന് ശേഷവും 80 ശതമാനം ബാറ്ററി ശേഷിയുള്ള ബൈഡി ഇ500,000 ടാക്സികൾ ഉണ്ട്. റോഡ്സ്റ്ററിന്റെ പ്രസ്താവന പ്രകാരം, 160,000 കിലോമീറ്റർ പിന്നിട്ടിട്ടും കാറിന് 80 മുതൽ 85 ശതമാനം വരെ ബാറ്ററി ശേഷിയുണ്ട്. മോഡൽ എസ് ഇതുവരെ പ്രസക്തമായ ഒരു ആവശ്യകത കണ്ടിട്ടില്ല, എന്നാൽ യഥാർത്ഥ അറ്റൻവേഷൻ റോഡ്സ്റ്ററിന് അടുത്തായിരിക്കണം. ഡാറ്റയുടെ കൃത്യതയെക്കുറിച്ച് ഞാൻ അഭിപ്രായം പറയുന്നില്ല, എന്നാൽ ബാറ്ററി സ്വഭാവസവിശേഷതകളുടെ കാര്യത്തിൽ, BYD-യുടെ ലിഥിയം അയേൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററിക്ക് ടെസ്‌ലയുടെ കോബാൾട്ട് ലിഥിയം ബാറ്ററിയേക്കാൾ മികച്ച സൈക്കിൾ ലൈഫ് ഉണ്ട്. BYD ടാക്സിയുടെ സൈറ്റായ പെങ്‌ചെങ് ടാക്സി കമ്പനി യഥാർത്ഥത്തിൽ ഷെൻ‌ഷെൻ ബസ് ഗ്രൂപ്പ് കോയും BYD ഓട്ടോ കോയും സംയുക്തമായാണ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത്, അതിന്റെ ബാറ്ററികൾ BYD എഞ്ചിനീയർമാർ ദീർഘകാലം പരിപാലിക്കണം.

നമുക്കറിയാവുന്നിടത്തോളം, BYD-യുടെ ബാറ്ററി വാറന്റി ആയുസ്സിനുള്ളതാണ്, അതേസമയം ടെസ്‌ലയുടെ ബാറ്ററി വാറന്റി എട്ട് വർഷമാണ്. ഇപ്പോൾ, BYD അതിന്റെ ബാറ്ററികളെക്കുറിച്ച് ആത്മവിശ്വാസം പുലർത്തുന്നു.

എന്താണ് 18650?

പല വായനക്കാർക്കും ലിഥിയം ബാറ്ററികളെക്കുറിച്ച് കാര്യമായ അറിവില്ല എന്നും ചർച്ചയിൽ ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കി.

ബാറ്ററി നാൻഫുവിനെപ്പോലെ മികച്ചതല്ല, ഒന്ന് ആറിനേക്കാൾ മികച്ചതാണ്, ടെസ്‌ല തീർന്നതിന് ശേഷവും റിമോട്ട് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരും എന്നതാണ് ഏറ്റവും മികച്ച അവകാശവാദങ്ങളിൽ ഒന്ന്! ഇത്തരമൊരു വാക്കുകൾ കാണുമ്പോൾ എനിക്ക് ഒന്നും മിണ്ടാതിരിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ല, അത് വളരെ തമാശയാണ്.

അത് കാണാത്ത വായനക്കാർ ഉണ്ടെന്ന് വിശ്വസിക്കാൻ പറ്റുന്നില്ല. നമ്പർ അഞ്ച്, ബാറ്ററികൾ. ഈ വർഷം താൻ ടേപ്പ് ചെയ്ത ഷോയിലും ലാംഗ് അതേ തെറ്റ് ചെയ്തു. അതിനാൽ ഞങ്ങൾ വായനക്കാരിലേക്ക് ചില അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ ചേർക്കാൻ പോകുന്നു.

ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ സാധാരണയായി ഇലക്ട്രോണിക്സിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. മോഡൽ അർത്ഥം 18 ബാറ്ററിയുടെ വ്യാസം 18 മില്ലീമീറ്ററാണെന്നും 65 ബാറ്ററിയുടെ നീളം 65 മില്ലീമീറ്ററാണെന്നും 0 ബാറ്ററി സിലിണ്ടർ ആണെന്നും സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഒരു സാധാരണ ദിവസത്തിൽ 26,650 ലിഥിയം ബാറ്ററികളും 14,500 ലിഥിയം ബാറ്ററികളും (നമ്പർ 5 ബാറ്ററിയുടെ അതേ വലിപ്പം) അല്ലെങ്കിൽ 42,120 ലിഥിയം ബാറ്ററികളുമുണ്ട്.