इलेक्ट्रिक वाहन विकास दिशा

परिवहन वर्तमान में यूएस ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन (ईआईए, 29) का 2009% हिस्सा है। हमेशा की तरह, 2000 और 2020 के बीच, अमेरिकी ड्राइवरों के उत्सर्जन में 55% की वृद्धि होने की उम्मीद है (फ्रीडमैन, 2003)। इसके अलावा, तेल संसाधनों में तेजी से कमी, तेल की कीमतों में उतार-चढ़ाव, और राजनीतिक रूप से अस्थिर तेल उत्पादक देशों पर निर्भरता के कारण, जीवाश्म ईंधन आधारित बिजली अर्थव्यवस्था अब गंभीर जोखिमों का सामना कर रही है (स्कोर्सेटी और गार्चे, 2010)। इसका मतलब है कि सिस्टम अब तेल पर निर्भर नहीं है। ग्लोबल वार्मिंग के प्रभावों के कारण, दुनिया भर की सरकारें परिवहन में ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने के लिए कदम उठा रही हैं (बोनिला और मेरिनो, 2010)। हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (HEV), शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन (BEV), और प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (PHEV) जैसे इलेक्ट्रिक वाहनों का व्यापक उपयोग वितरण प्रक्रिया में क्रांति ला सकता है और ईंधन की खपत (Danieletal) को काफी कम कर सकता है। हालांकि, इलेक्ट्रिक वाहन आपूर्ति श्रृंखला को विकसित करने के लिए, कई प्रमुख मुद्दों को हल करने की आवश्यकता है। साथ ही, एक स्पष्ट समस्या बैटरी कच्चे माल की सुरक्षा और उपलब्धता है। अब, बैटरी निर्माण के लिए कुछ प्रमुख कच्चे माल की आपूर्ति की निरंतरता के संबंध में, कुछ समस्याओं का समाधान अभी तक नहीं हुआ है। कई प्रकार की बैटरी, जैसे लेड-एसिड बैटरी और निकल-मेटल हाइड्राइड बैटरी, इलेक्ट्रिक वाहनों में काफी संभावनाएं हैं।

बैटरी और लिथियम बैटरी (BLISISHwitz, 2010; Wangetal।, 2010; Wadiaet।, 2011)। इलेक्ट्रिक वाहनों में मेटल-एयर बैटरी और सोडियम बैटरी (वेंजर, 2011) सहित विभिन्न प्रकार की व्यवहार्य वैकल्पिक बैटरी प्रौद्योगिकियां हैं (वेंजर, 2011; लेकिन ये प्रौद्योगिकियां अभी भी विकास के चरण में हैं और प्रतिस्पर्धी नहीं हैं। वर्तमान में, लिथियम बैटरी और निकल-हाइड्रोजन बैटरी हैं आमतौर पर इलेक्ट्रिक वाहनों में उपयोग किया जाता है। नी-एमएच बैटरी हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों (एचईवी), 2011) के लिए एक महत्वपूर्ण निष्क्रिय शक्ति स्रोत हैं। हालांकि, अन्य बैटरी प्रौद्योगिकियों की तुलना में, लिथियम बैटरी के महत्वपूर्ण कार्यात्मक लाभ हैं, लेकिन वे अभी भी अपनी प्रारंभिक अवस्था में हैं। लिथियम बैटरी का उपयोग इलेक्ट्रिक वाहनों की अगली पीढ़ी में होने की संभावना है, विशेष रूप से प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों और शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती लोकप्रियता के साथ (ग्रुबर और मदीना, 2010; स्क्रोसाती और गार्चे, 2011, यूएसडीओई, 2010)। इसके अलावा, लिथियम बैटरी भी हाइब्रिड वाहन बाजार (यूडीओई, 2006) के काफी हिस्से पर कब्जा कर लेती है। निरंतर शक्ति स्रोत के रूप में लिथियम बैटरी की क्षमता को देखते हुए, यह लेख लिथियम बैटरी उत्पादन के लिए प्रमुख कच्चे माल पर केंद्रित है। आपूर्ति श्रृंखला की योजना बनाते समय, मांग को अस्वीकार करने और समय के साथ बाजार की स्थितियों में बदलाव की समस्याओं को हल करना महत्वपूर्ण है (बटलर एट अल।, XNUMX)। भविष्य में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए लिथियम के महत्व को ध्यान में रखते हुए, आपूर्ति की अस्थिरता और अविश्वसनीयता अब वैश्विक शक्ति और पर्यावरणीय स्थिरता नीतियों को खतरे में डाल रही है। यह अध्ययन महत्वपूर्ण जोखिम श्रेणियों की पहचान करने के लिए लिथियम आपूर्ति श्रृंखला में कई प्रमुख मुद्दों की पड़ताल करता है। यह लेख लिथियम आपूर्ति श्रृंखला के अवलोकन पर चर्चा करने के लिए साहित्य समीक्षा की विधि का उपयोग करता है। साहित्य में साक्ष्य का मूल्यांकन करके, इस विश्लेषण का उद्देश्य विषय का अधिक व्यापक दृष्टिकोण प्रदान करना, सामान्य ज्ञान की वर्तमान स्थिति के बीच की दूरी निर्धारित करना और भविष्य के शोध की दिशा निर्धारित करना है।