Jihada horumarinta gaadiidka korontada

Gaadiidku hadda waa 29% qiiqa gaaska aqalka dhirta lagu koriyo ee Maraykanka (EIA, 2009). Sida caadiga ah, inta u dhaxaysa 2000 iyo 2020, qiiqa dirawalada Maraykanku waxa la filayaa inay korodho 55% (Friedman, 2003). Intaa waxa dheer, iyada oo ay ugu wacan tahay xaalufka degdega ah ee kheyraadka saliidda, isbedbedelka qiimaha saliidda, iyo ku tiirsanaanta dalalka siyaasad ahaan aan degganayn ee saliidda soo saara, dhaqaalaha tamarta ku saleysan shidaalka ayaa hadda wajahaya khataro halis ah (Scorsati and Garche, 2010). Tani waxay ka dhigan tahay in nidaamku aanu hadda ku tiirsanayn saliidda. Sababtoo ah saamaynta kulaylka caalamiga ah, dawladaha adduunka oo dhan ayaa qaadaya tallaabooyin lagu dhimayo qiiqa gaaska aqalka dhirta lagu koriyo ee gaadiidka (Bonilla and Merino, 2010). Isticmaalka baahsan ee baabuurta korontada sida baabuurta korantada (HEV), baabuurta saafiga ah korontada (BEV), iyo plug-in baabuurta korontada hybrid (PHEV) laga yaabaa in ay wax ka beddelo habka bixinta oo si weyn u yareeyaan isticmaalka shidaalka (Danieletal). Si kastaba ha ahaatee, si silsiladda sahayda baabuurta korontada ay u sii socoto horumarinta, dhowr arrimood oo muhiim ah ayaa loo baahan yahay in la xalliyo. Isla mar ahaantaana, dhibaatada muuqata waa badbaadada iyo helitaanka alaabta ceeriin ee baytariga. Hadda, marka la eego sii wadida sahayda qaar ka mid ah alaabta ceeriin ee muhiimka ah ee soo saarista batteriga, dhibaatooyinka qaar weli lama xalin. Dhawr nooc oo baytari ah, sida baytariyada acid-ashitada iyo baytariyada nikkel-metal hydride, ayaa awood weyn ku leh baabuurta korontada.

baytariyada iyo baytariyada lithium (BLISISHwitz, 2010; Wangetal., 2010; Wadiaet., 2011). Baabuurta korantada waxa kale oo ay leeyihiin noocyo kala duwan oo teknoolajiyada baytari beddelka ah, oo ay ku jiraan baytariyada birta-hawada iyo baytariyada sodium (Wanger, 2011; laakiin tiknoolajiyadani weli waxay ku jiraan marxaladda horumarinta mana aha kuwo tartan ah. Hadda, baytariyada lithium iyo baytariyada nikkel-hydrogen waa Batariyada Ni-MH waa il awoodeed muhiim ah oo loogu talagalay baabuurta korantada ee isku-dhafka ah (HEV), 2011). Si kastaba ha ahaatee, marka la barbar dhigo tignoolajiyada kale ee baytariyada, baytariyada lithium waxay leeyihiin faa’iidooyin shaqo oo muhiim ah, laakiin wali waxay ku jiraan dhallaankooda. baytariyada Lithium waxay u badan tahay in loo isticmaalo jiilka soo socda ee baabuurta korantada, gaar ahaan caannimada sii kordheysa ee gawaarida isku-dhafka ah iyo gawaarida korontada saafiga ah (Gruber iyo Medina, 2011; Scrosati iyo Garche, 2010, USDOE, 2011). Intaa waxaa dheer, baytariyada lithium sidoo kale waxay heystaan ​​qayb weyn oo ka mid ah suuqa baabuurta isku-dhafka ah (UDOE, 2010). Iyadoo la eegayo awoodda baytariyada lithium sida ilo koronto oo joogto ah, maqaalkani wuxuu diiradda saarayaa alaabta ceeriin ee muhiimka ah ee soo saarista baytariyada lithium. Marka la qorsheynayo silsiladda sahayda, waxaa muhiim ah in la xalliyo dhibaatooyinka diidmada baahida iyo isbeddelka xaaladaha suuqa waqti ka dib (Butler et al., 2006). Iyadoo la tixgelinayo muhiimada ay lithium u leedahay baabuurta korontada mustaqbalka, xasilooni darada iyo kalsooni la’aanta sahayda ayaa hadda gelinaysa awoodda caalamiga ah iyo siyaasadaha sii jirista deegaanka. Daraasadani waxay sahamisaa dhawr arrimood oo muhiim ah oo ku jira silsiladda sahayda lithium-ka si loo aqoonsado qaybaha khatarta ah ee muhiimka ah. Maqaalkani wuxuu isticmaalaa habka dib u eegista suugaanta si looga hadlo dulmarka silsiladda sahayda lithium. Marka la qiimeeyo caddaynta suugaanta, ujeeddada falanqayntani waa in la bixiyo aragti aad u ballaadhan oo mawduuca ah, go’aaminta masaafada u dhaxaysa xaaladda hadda jirta ee caqli-galnimada, iyo go’aaminta jihada cilmi-baarista mustaqbalka.