Pèfòmans Byd Tesla a se yon konfwontasyon konplè

Dènyèman, de atik yo te pibliye sou demantèlman an pasyèl nan pake batri Tesla a. Pak batri Tesla (A) Pak batri Tesla (2) Pak batri Tesla (3) Pak batri Tesla (3) Pak batri Tesla (3) Pak batri Tesla (3) Pak batri Tesla (3) Pak batri Tesla (3) Batri Tesla pake (3) pake batri Tesla (3) pake batri Tesla (4) pake batri Tesla (4)

Men, chak fwa yo diskite Tesla nan peyi Lachin, li souvan konpare ak BYD, yon lòt fabricant Chinwa nan machin enèji nouvo.

Gen de aspè enpòtan nan konvèsasyon sa a, Tesla ak BYD.

Nan sans nou konsantre sou manifaktirè machin lokal yo, mwen te fè tou yon analiz kout isit la. Li fè sans pou gade BYD ak Tesla, de mak machin elektrik ki pi abitye nan peyi Lachin. Ann pran yon byd e6 ak yon Tesla ModelS60 epi konpare pouvwa yo nan menm 60 KWH. Byd a E6 vann pou 300,000 yuan pou 370,000 yuan, ak 200,000 yuan pou 250,000 yuan domestik. Tesla Model 60 kilowat-èdtan koute $62,400 nan peyi Etazini ak $648,000 nan Lachin.

Byd’s E6 te ale sou vant nan mwa Oktòb 2011, pandan y ap modèl Tesla a te sou vant nan mwa jen 2012. Diferans tan an se plis pase mwatye nan yon ane, men modèl la Tesla te gen teknoloji roadster anvan li te ale sou vant, pandan y ap BYD pa t ‘. Kòm pou aparans ak dekorasyon enteryè, diferan moun gen opinyon diferan.

Byd sèvi ak pil ityòm ion fè fosfat, pandan y ap Tesla sèvi ak pil asid ityòm cobalt. Jis nan yon pèspektiv sekirite batri, BYD domine, pandan y ap Tesla domine nan kapasite batri. Byd gen yon ranje maksimòm de 300km, konpare ak 390km pou modèl Tesla.

Enkyetid sou dife batri yo konsantre nan diskisyon sou sit la. Apre gade diskisyon an, anvan tout bagay, mwen dwe admire netizens Chinwa yo pou kritike konpetans debaz yo nan peyi sa a, men li montre ke nou pran swen sou sekirite nan machin elektrik. Sepandan, an tèm de sekirite machin, ki baze sou done yo ak rezilta nou te wè byen lwen tèlman, Tesla sanble ap fè yon pi bon travay. Omwen pa gen moun ki mouri nan yon dife Tesla. Nan atik ki sot pase a, mwen sèten ou te wè pwosedi sekirite Tesla a pou pil ityòm cobalt oksid yo trè strik ak sekirite ki te planifye nan pake batri se pòv. Yo mete de fyouz sou chak batri ak Lè sa a, amelyore sekirite nan batri a nan yon nivo relativman wo. Antouka, nou ap gade rezilta final la.

Anplis dife batri, aje batri se yon pwoblèm. Dapre tès anvan yo pa Automotive Media, byd e6 taksi toujou gen 80 pousan kapasite batri apre vwayaje 500,000 kilomèt. Dapre deklarasyon Roadster la, apre 160,000 kilomèt, machin nan toujou gen 80 a 85 pousan kapasite batri. Modèl S la poko wè yon kondisyon ki enpòtan, men diminisyon aktyèl la ta dwe tou pre roadster la. Mwen pa fè kòmantè sou presizyon nan done yo, men an tèm de karakteristik batri, batri ityòm fè fosfat BYD a gen yon lavi sik pi bon pase batri ityòm cobalt Tesla a. Konpayi taksi pengcheng la, sit taksi BYD la, aktyèlman ap dirije pa Shenzhen Bus Group Co ak BYD Auto Co, ak enjenyè BYD yo ta dwe konsève pil li yo pou yon tan long.

Osi lwen ke nou konnen, garanti batri BYD a se pou lavi, pandan y ap garanti batri Tesla a se uit ane. Pou kounye a, BYD rete konfyans sou pil li yo.

Ki sa ki se 18650?

Pandan diskisyon an, nou te aprann tou ke anpil lektè pa konnen anpil bagay sou pil ityòm.

Youn nan pi bon reklamasyon yo se ke batri a pa bon tankou nanfu, youn se pi bon pase sis, ak remote la ap kontinye travay apre Tesla a fini! Wè sa a kalite mo, mwen pa ka ede men san mo, li se konsa komik.

Mwen pa ka kwè gen lektè ki pa ka wè li. Nimewo senk, pil. Lang te fè menm erè a nan emisyon li te anrejistre ane sa a. Se konsa, nou pral ajoute kèk Basics nan lektè a.

Lityòm-ion pil yo souvan itilize nan elektwonik. Modèl siyifikasyon 18 endike ke dyamèt batri a se 18mm, 65 endike ke longè batri a se 65mm, ak 0 endike ke batri a se silendrik. Nan yon jou tipik, gen 26,650 pil ityòm ak 14,500 pil ityòm (menm gwosè ak batri nimewo 5 la), oswa menm 42,120 pil ityòm.