ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಬಳಕೆಯಿಂದ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಕ್ಷೀಣಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕೊಳೆತ, ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ಹೆಚ್ಚಳ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕುಸಿತ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಬದಲಾವಣೆಯು ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಳದಂತಹ ವಿವಿಧ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿ ರಚನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ, ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ರತಿರೋಧವು ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಳಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹರಿಯುವಾಗ ಪಡೆಯುವ ಪ್ರತಿರೋಧವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಓಮಿಕ್ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಧ್ರುವೀಕರಣ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಓಹ್ಮಿಕ್ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ವಸ್ತು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್, ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಭಾಗದ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಧ್ರುವೀಕರಣ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಧ್ರುವೀಕರಣ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಧ್ರುವೀಕರಣ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಧ್ರುವೀಕರಣದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಓಹ್ಮಿಕ್ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಒಟ್ಟು ವಾಹಕತೆಯಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಧ್ರುವೀಕರಣದ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಸಕ್ರಿಯ ವಸ್ತುವಿನಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನುಗಳ ಘನ ಹಂತದ ಪ್ರಸರಣ ಗುಣಾಂಕದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಓಮ್ ಪ್ರತಿರೋಧ

ಓಹ್ಮಿಕ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಒಂದು ಅಯಾನಿಕ್ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಇನ್ನೊಂದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಮತ್ತು ಮೂರನೆಯದು ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧ. ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಮೂರು ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಓಹ್ಮಿಕ್ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಾವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಅಯಾನು ಪ್ರತಿರೋಧ

ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಯಾನು ಪ್ರತಿರೋಧವು ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಳಗಿನ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನುಗಳ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ, ಲಿಥಿಯಂ ಐಯಾನ್ ವಲಸೆ ವೇಗ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ವಹನ ವೇಗವು ಸಮಾನವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಯಾನು ಪ್ರತಿರೋಧವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ವಸ್ತುಗಳು, ವಿಭಜಕ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅಯಾನು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ನೀವು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ:

ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯಗಳು ಉತ್ತಮ ತೇವವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ

ಪೋಲ್ ಪೀಸ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವಾಗ ಸೂಕ್ತವಾದ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಸಂಕೋಚನ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯವು ಒಳನುಸುಳಲು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಇದು ಅಯಾನು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಋಣಾತ್ಮಕ ಪೋಲ್ ಪೀಸ್ಗಾಗಿ, ಮೊದಲ ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ವಸ್ತುವಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡ SEI ಫಿಲ್ಮ್ ತುಂಬಾ ದಪ್ಪವಾಗಿದ್ದರೆ, ಇದು ಅಯಾನು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ಪ್ರಭಾವ

ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯವು ಸೂಕ್ತವಾದ ಸಾಂದ್ರತೆ, ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಮತ್ತು ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರುವಾಗ, ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯ ಮತ್ತು ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ಸಕ್ರಿಯ ವಸ್ತುಗಳ ನಡುವಿನ ಒಳನುಸುಳುವಿಕೆಗೆ ಇದು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಅದರ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಒಳನುಸುಳುವಿಕೆಗೆ ಸಹ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಲ್ಲ. ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ವಾಹಕತೆಯು ಅಯಾನು ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಇದು ಅಯಾನುಗಳ ವಲಸೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಯಾನು ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೇಲೆ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ನ ಪ್ರಭಾವ

ಅಯಾನು ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೇಲೆ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ನ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಭಾವದ ಅಂಶಗಳೆಂದರೆ: ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ವಿತರಣೆ, ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಪ್ರದೇಶ, ದಪ್ಪ, ರಂಧ್ರದ ಗಾತ್ರ, ಸರಂಧ್ರತೆ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಟುಯೊಸಿಟಿ ಗುಣಾಂಕ. ಸೆರಾಮಿಕ್ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್‌ಗಳಿಗೆ, ಅಯಾನುಗಳ ಅಂಗೀಕಾರಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲಕರವಲ್ಲದ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್‌ನ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ತಡೆಯುವುದರಿಂದ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಕಣಗಳನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯವು ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನುಸುಳಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ, ಅದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯವು ಉಳಿಯಬಾರದು, ಇದು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪ್ರತಿರೋಧ

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವ ಹಲವು ಅಂಶಗಳಿವೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಂತಹ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.

ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಫಲಕಗಳು

ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಫಲಕಗಳ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳು: ಸಕ್ರಿಯ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ, ಸಕ್ರಿಯ ವಸ್ತುವಿನ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಲೇಟ್ನ ನಿಯತಾಂಕಗಳು. ಸಕ್ರಿಯ ವಸ್ತುವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಬೇಕು, ಇದನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ತಾಮ್ರದ ಹಾಳೆ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫಾಯಿಲ್ ಮೂಲ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಪೇಸ್ಟ್‌ಗಳ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಜೀವಂತ ವಸ್ತುವಿನ ಸರಂಧ್ರತೆ, ಕಣಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಉಪ-ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹಕದ ಏಜೆಂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಸಮ ಮಿಶ್ರಣ ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ. ಪೋಲಾರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್‌ಗಳಾದ ಜೀವಂತ ವಸ್ತುವಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಕಣಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ವಹನಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಲ್ಲ.

ಡಯಾಫ್ರಾಮ್

ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳು: ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ದಪ್ಪ, ಸರಂಧ್ರತೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿನ ಉಪ-ಉತ್ಪನ್ನಗಳು. ಮೊದಲ ಎರಡು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸುಲಭ. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಉಪ-ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ವಿಭಜಕದಲ್ಲಿ ಕಂದು ಬಣ್ಣದ ವಸ್ತುಗಳ ದಪ್ಪ ಪದರವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ತಲಾಧಾರ

ವಸ್ತು, ದಪ್ಪ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಗ್ರಾಹಕನ ಅಗಲ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಬ್‌ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಸಂಪರ್ಕದ ಮಟ್ಟವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಗ್ರಾಹಕವು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣಗೊಳ್ಳದ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸದ ತಲಾಧಾರವನ್ನು ಆರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ತಾಮ್ರ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಬ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಕಳಪೆ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧ

ತಾಮ್ರ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ವಸ್ತುಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕದ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಪೇಸ್ಟ್ಗಳ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕಾದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಧ್ರುವೀಕೃತ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧ

ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಾದುಹೋದಾಗ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ವಿಭವವು ಸಮತೋಲನ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ವಿಭವದಿಂದ ವಿಚಲನಗೊಳ್ಳುವ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಧ್ರುವೀಕರಣ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಧ್ರುವೀಕರಣವು ಓಹ್ಮಿಕ್ ಧ್ರುವೀಕರಣ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಧ್ರುವೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಧ್ರುವೀಕರಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಧ್ರುವೀಕರಣ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಧನಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ಧ್ರುವೀಕರಣದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ವಿಧಾನದ ಪ್ರಭಾವದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ಆಂತರಿಕ ಧ್ರುವೀಕರಣದ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಕ್ರಿಯ ವಸ್ತುವಿನ ಸಂಯೋಜನೆ, ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣತೆಯು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವುದೇ ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ಓಮ್ನ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಓಮ್ನ ನಿಯಮವನ್ನು ಪಾಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ಧ್ರುವೀಕರಣದ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ರೇಖಾತ್ಮಕ ಸಂಬಂಧವಲ್ಲ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಲಾಗರಿಥಮ್ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೇಖೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಭಾವ

ಬ್ಯಾಟರಿ ರಚನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ರಚನೆಯ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಜೊತೆಗೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಟ್ಯಾಬ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳವು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ, ಟ್ಯಾಬ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಟ್ಯಾಬ್‌ಗಳ ಸ್ಥಾನವು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಧ್ರುವ ತುಣುಕುಗಳ ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಬ್ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಗಾಯದ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಗಾಯದ ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಲ್ಯಾಮಿನೇಟೆಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಸಣ್ಣ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. , ಇದರ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.

ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಪ್ರಭಾವ

Positive and negative active materials

ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಧನಾತ್ಮಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ವಸ್ತುವು ಲಿಥಿಯಂ ಶೇಖರಣಾ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಧನಾತ್ಮಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ವಸ್ತುವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಲೇಪನ ಮತ್ತು ಡೋಪಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಕಣಗಳ ನಡುವಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, Ni ಜೊತೆಗಿನ ಡೋಪಿಂಗ್ PO ಬಂಧದ ಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, LiFePO4/C ರಚನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಜೀವಕೋಶದ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಧನಾತ್ಮಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ವಸ್ತುವಿನ ಚಾರ್ಜ್ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಧ್ರುವೀಕರಣದಲ್ಲಿನ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚಳ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಧ್ರುವೀಕರಣವು ಗಂಭೀರ ಧ್ರುವೀಕರಣಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ನಕಾರಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ಕಣದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ಸಕ್ರಿಯ ಧ್ರುವೀಕರಣವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ಘನ ಹಂತದ ಕಣದ ಗಾತ್ರವು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಸಕ್ರಿಯ ಧ್ರುವೀಕರಣವನ್ನು 45% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ವಸ್ತುಗಳ ಸುಧಾರಣೆಯ ಸಂಶೋಧನೆಯು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.

ವಾಹಕ ಏಜೆಂಟ್

ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಕಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಉತ್ತಮ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್-ಆಧಾರಿತ ವಾಹಕ ಏಜೆಂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಕಾರ್ಬನ್ ಕಪ್ಪು-ಆಧಾರಿತ ವಾಹಕ ಏಜೆಂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಧನಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರವು ಉತ್ತಮ ಬ್ಯಾಟರಿ ದರದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್-ಆಧಾರಿತ ವಾಹಕ ಏಜೆಂಟ್ ಫ್ಲಾಕಿ ಕಣದ ರೂಪವಿಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರದ ಆಮೆಯ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಲಿ ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಹಂತದ ಪ್ರಸರಣವು ಸಂಭವಿಸುವುದು ಸುಲಭವಾದ ವಿದ್ಯಮಾನವು ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. CNTಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಕಡಿಮೆ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್/ಕಾರ್ಬನ್ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ವಸ್ತುವಿನ ನಡುವಿನ ಬಿಂದು ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಫೈಬ್ರಸ್ ಕಾರ್ಬನ್ ನ್ಯಾನೊಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ಸಕ್ರಿಯ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೈನ್ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಗ್ರಾಹಕ

ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ವಸ್ತುವಿನ ನಡುವಿನ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಎರಡರ ನಡುವಿನ ಬಂಧದ ಬಲವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫಾಯಿಲ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ವಾಹಕ ಇಂಗಾಲದ ಲೇಪನವನ್ನು ಲೇಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫಾಯಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಕರೋನಾ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫಾಯಿಲ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಕಾರ್ಬನ್-ಲೇಪಿತ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫಾಯಿಲ್‌ನ ಬಳಕೆಯು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸುಮಾರು 65% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕರೋನಾ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫಾಯಿಲ್ನ AC ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸುಮಾರು 20% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ 20%~90% SOC ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟಾರೆ DC ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಆಳವು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಳವು ಕ್ರಮೇಣ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.

ಡಯಾಫ್ರಾಮ್

ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಳಗಿನ ಅಯಾನು ವಹನವು ಸರಂಧ್ರ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದಲ್ಲಿ Li ಅಯಾನುಗಳ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ನ ದ್ರವ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತೇವಗೊಳಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಉತ್ತಮ ಅಯಾನು ಹರಿವಿನ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ. ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ದ್ರವ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ದರ ಮತ್ತು ಸರಂಧ್ರ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ, ಅದನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು. ವಾಹಕತೆಯು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ದರದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಬೇಸ್ ಮೆಂಬರೇನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಸೆರಾಮಿಕ್ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್-ಲೇಪಿತ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್‌ಗಳು ಡಯಾಫ್ರಾಮ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್‌ನ ದ್ರವ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತೇವಗೊಳಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪಿಪಿ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ನಲ್ಲಿ SiO2 ಸೆರಾಮಿಕ್ ಲೇಪನವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ದ್ರವವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಪರಿಮಾಣವು 17% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. PP/PE ಸಂಯೋಜಿತ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್‌ನಲ್ಲಿ 1μm PVDF-HFP ಲೇಪನ, ಡಯಾಫ್ರಾಮ್‌ನ ದ್ರವ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು 70% ರಿಂದ 82% ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜೀವಕೋಶದ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು 20% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಅಂಶಗಳಿಂದ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸೇರಿವೆ:

ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅಂಶಗಳು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ

ಪಲ್ಪಿಂಗ್

ಮಿಶ್ರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಲರಿ ಪ್ರಸರಣದ ಏಕರೂಪತೆಯು ಅದರೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಸಕ್ರಿಯ ವಸ್ತುವಿನಲ್ಲಿ ವಾಹಕ ಏಜೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಏಕರೂಪವಾಗಿ ಹರಡಬಹುದೇ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಸ್ಲರಿ ಪ್ರಸರಣದ ಏಕರೂಪತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸರ್ಫ್ಯಾಕ್ಟಂಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ವಾಹಕ ಏಜೆಂಟ್ ವಿತರಣೆಯ ಏಕರೂಪತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಧ್ರುವೀಕರಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.

ಕೋಟಿಂಗ್

ಪ್ರದೇಶದ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಮುಖ ನಿಯತಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಧ್ರುವದ ತುಂಡುಗಳ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಮತ್ತು ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ನ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಓಹ್ಮಿಕ್ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರದೇಶದ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಲೇಪನ ಮತ್ತು ಒಣಗಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದ್ರಾವಕ ಅಣುಗಳ ವಲಸೆ ಮತ್ತು ಬೇರ್ಪಡಿಕೆಯು ಒಲೆಯಲ್ಲಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಧ್ರುವದ ತುಂಡಿನಲ್ಲಿ ಬೈಂಡರ್ ಮತ್ತು ವಾಹಕ ಏಜೆಂಟ್ ವಿತರಣೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಧ್ರುವದ ತುಂಡು ಒಳಗೆ ವಾಹಕ ಗ್ರಿಡ್ ರಚನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಲೇಪನ ಮತ್ತು ಒಣಗಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ತಾಪಮಾನವು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ.

ರೋಲಿಂಗ್

ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ, ಸಂಕೋಚನ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಕೋಚನದ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದರಿಂದ, ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಕಣಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಕಣಗಳ ನಡುವಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಪರ್ಕ, ಹೆಚ್ಚು ವಾಹಕ ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಚಾನಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಕೋಚನ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರೋಲಿಂಗ್ ದಪ್ಪದಿಂದ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ರೋಲಿಂಗ್ ದಪ್ಪಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತವೆ. ರೋಲಿಂಗ್ ದಪ್ಪವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದಾಗ, ಸಕ್ರಿಯ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಗ್ರಾಹಕನ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಸಕ್ರಿಯ ವಸ್ತುವನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವುದರ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸೈಕಲ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದಪ್ಪವಾದ ರೋಲಿಂಗ್ ದಪ್ಪದೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಧನಾತ್ಮಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಬಿರುಕುಗಳು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಪೋಲ್ ಪೀಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಗ್ರಾಹಕನ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಕ್ರಿಯ ವಸ್ತುವಿನ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಪೋಲ್ ಪೀಸ್ ತಿರುಗುವ ಸಮಯ

ಧನಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ವಿಭಿನ್ನ ಶೆಲ್ಫ್ ಸಮಯವು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ. ಶೆಲ್ಫ್ ಸಮಯ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಲೇಪನ ಪದರದ ಪರಿಣಾಮದಿಂದಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ; ಬ್ಯಾಟರಿಯು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ (23 ಗಂಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು) ಬಿಟ್ಟಾಗ, ನೀರಿನೊಂದಿಗೆ ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಸಂಯೋಜಿತ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿಜವಾದ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಬದ ತುಂಡುಗಳ ತಿರುವು ಸಮಯವನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್

ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ಅಯಾನಿಕ್ ವಾಹಕತೆಯು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ವಾಹಕತೆಯು ದ್ರಾವಕದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಗೆ ವಿಲೋಮ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ಉಪ್ಪಿನ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಅಯಾನುಗಳ ಗಾತ್ರದಿಂದಲೂ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಾಹಕತೆಯ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಂತರ ಒಳನುಸುಳುವಿಕೆಯ ಸಮಯವು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪರಿಮಾಣ ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ಒಳನುಸುಳುವಿಕೆ ಸಮಯವು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಪ್ಲೇ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಪ್ರಭಾವ

ತಾಪಮಾನ

ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೇಲೆ ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರಭಾವವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ, ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಳಗೆ ಅಯಾನು ಪ್ರಸರಣ ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಬೃಹತ್ ಪ್ರತಿರೋಧ, SEI ಮೆಂಬರೇನ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ಬೃಹತ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು SEI ಮೆಂಬರೇನ್ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಅಯಾನಿಕ್ ವಾಹಕತೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ವಾಹಕತೆಯ ಬದಲಾವಣೆಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು SEI ಫಿಲ್ಮ್ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿನ ಇಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. -20 ° C ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ, ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಒಟ್ಟು ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಸುಮಾರು 100% ನಷ್ಟಿದೆ.

ಎಸ್ಒಸಿ

ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿಭಿನ್ನ SOC ಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಅದರ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ DC ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೈಜ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ: ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯ DC ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಡಿಒಡಿ ಆಳ 10%~80% ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಆಳವಾದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಳದಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಂಗ್ರಹ

ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಶೇಖರಣಾ ಸಮಯ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ವಯಸ್ಸಾಗುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ. ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧದಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ಮಟ್ಟದ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. 9-10 ತಿಂಗಳ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ನಂತರ, LFP ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ಹೆಚ್ಚಳದ ದರವು NCA ಮತ್ತು NCM ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಹೆಚ್ಚಳದ ದರವು ಶೇಖರಣಾ ಸಮಯ, ಶೇಖರಣಾ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ SOC ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ

ಚಕ್ರ

ಅದು ಸಂಗ್ರಹವಾಗಲಿ ಅಥವಾ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಆಗಿರಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೇಲೆ ತಾಪಮಾನವು ಒಂದೇ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಕ್ರದ ಉಷ್ಣತೆಯು ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಹೆಚ್ಚಳದ ದರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಚಕ್ರದ ಮಧ್ಯಂತರಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೇಲೆ ವಿಭಿನ್ನ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರುತ್ತವೆ. ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ನ ಆಳದ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಹೆಚ್ಚಳವು ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ನ ಆಳದ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ನ ಆಳದ ಪ್ರಭಾವದ ಜೊತೆಗೆ, ಚಾರ್ಜ್ ಕಟ್-ಆಫ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ: ಚಾರ್ಜ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೇಲಿನ ಮಿತಿಯು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು a ಪ್ಯಾಸಿವೇಶನ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಮೇಲಿನ ಮಿತಿಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೇಲಿನ ಮಿತಿಯು ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕತೆಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲು LiFePO4 ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯವನ್ನು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೊಳೆಯಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಇತರ

ವಾಹನ-ಆರೋಹಿತವಾದ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಳಪೆ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಕಂಪನ ಪರಿಸರವು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಕಂಡುಕೊಂಡಿವೆ.

ಮೇಲ್ನೋಟ

ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಪ್ರಮುಖ ನಿಯತಾಂಕವಾಗಿದೆ. ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ದರದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದು ವೇಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಬ್ಯಾಟರಿ ರಚನೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ವಸ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಡಿಮೆ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಮಾಸ್ಟರಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.